如果说保时捷卡宴开创了豪华品牌SUV的先河那么卡宴Coupé的亮相则可以说是重新定义了轿跑SUV的美。对大家来说轿跑SUV已不陌生，从BMW X6开创其细分市场开始到如今众多自主品牌纷纷涌现的轿跑SUV，这一细分市场已逐渐壮大

17年前，保时捷卡宴的诞生让这个跑车品牌成功进军SUV市场。如今全新卡宴Coupé则为我们展现了未来SUV的设计风潮。或许没有人会想到如何将一款跑车与SUV进行结合，可能保时捷自己都没想到卡宴会如此成功对于下一个SUV时代而言，保时捷早已捷足先登

作为保时捷卡宴家族的新成员，全新卡宴Coupé在第三代卡宴的基础之上，以诸多创新设计细节，将运动个性与日常实用性在一款中大型SUV上进行完美融合诠释了保时捷锐意进取的创新精神。我们可以在卡宴Coupé身上看到对于经典的传承，以及更富创造力的设计，带来的不仅仅是一抹流畅曲线更是对于未来潮流的引领。

相比卡宴全新卡宴Coupé的车身更长、更低、更宽，运动气质更加鲜明，标配的自适应扰流板可以在车速达到90公里/小时以上自动展开135毫米，提升车尾下压力当然，该扰流板也支持手动开启它会让你在滚滚车流Φ显得与众不同，相信也绝对会是你想要的感觉

为了满足国内消费者的需求，全新保时捷卡宴Coupé拥有丰富的标准配置，包括20英寸轮毂、速敏式动力转向升级版、带倒车摄像头的前部和后部驻车辅助系统、保时捷主动悬挂管理系统以及Sport Chrono组件当然，对于消费者个性化的定制需求保时捷也一定不会让你失望，从内到外提供最多35000种选装组合让每个人的卡宴Coupé都是独一无二的。

不仅有着动感的外观，卡宴Coupé的内饰设计还承袭了诸多保时捷设计精髓，五连仪表让每一项车辆数据都清晰可辨，12.3英寸中控屏幕则将诸多功能整合于此不仅显示细腻，觸摸反馈也很敏捷

或许你会担心一款Coupé车型乘坐空间的表现，但卡宴Coupé为你解忧。得益于后座高度降低了30毫米，车顶还设计有头部的凹槽使车内空间得到最大化利用，不会让人觉得坐在后排与普通版卡宴有什么区别行李厢容积达到625升，足以应付大多数用车场景出色嘚空间表现绝对算是惊喜。

而我眼前辆卡宴Coupé，从细花白金属漆到黑色真皮内饰，你都能洞察到它的与众不同，加上选装的保时捷动态照明的LED大灯、舒适进车功能、全景影像、BOSE音响以及更加丰富的座椅调节让消费者在购车时可以根据自身需求进行选择搭配。

动力方面保時捷卡宴Coupé搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率为340马力峰值扭矩达到450牛·米，匹配8挡Tiptronic S自动变速箱，百公里加速时间仅需6秒够快。通过方向盘右下角的Sport Chrono按钮可以随时切换车辆的行驶状态体验更富激情的运动性能。良好的NVH表现和平顺的加速带来高品质的驾乘感受。多色鈳选的车内氛围灯为每一段旅程增添色彩。

其实早在几个月前保时捷官方已经公布了卡宴Coupé和卡宴Turbo Coupé的售价，分别为99.8万元和190.8万元人民幣。而售价为101.2万元的卡宴E-Hybrid Coupé，则用插电混动卡宴技术，探索更多未来可能性。对于卡宴而言卡宴 Coupé的加入无疑将吸引更多年轻消费者的关注，尽管卡宴已经给人非常年轻的感觉，但就是那车身侧面一抹流畅的线条，加上更富有诚意的配置让人欲罢不能。

【环球网综合报道】 据英国汽车雜志9月6日报道2019款保时捷卡宴Coupé近日在纽博格林进行高速测试的谍照曝光，新车将于明年年底上市，这次谍照首次展示了车辆的可调主动式后扰流板的性能。

这款双门轿跑将与宝马X6和梅赛德斯-奔驰GLE展开竞争。随着Coupé版的加入，卡宴的产品线将进一步扩大，目前卡宴仅一种车身风格，只提供汽油和混合动力版。

保时捷卡宴Coupé前部造型与第三代卡宴相同，不过新车有一个独特的前保险杠设计卡宴效仿其竞争对手，采用了一种全新的后开式后挡板改变了后侧窗，并采用了一种新的尾灯设计旨在为卡宴轿跑提供更有运动感的外形。

以前只看到可伸缩的后扰流板在其降低的位置似乎上升和下降的只有一块扰流板，但是与第二代保时捷Panamera截然不同它使用了分翼设计。

有关人士表示该车将于2019年第四季度开始在英国销售。保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume证实了这一消息他透露已经在6月份批准生产这款轿跑。Blume在去年接受采访时首次暗示了卡宴会生产混合动力车五门卡宴轿跑车主要基于卡宴系列更实用的车型来打造，并将在德国莱比锡的保时捷工厂进行組装

保时捷计划将卡宴Coupé定位为高性能车型，搭载440马力的2.9升V6双涡轮增压发动机，以及550马力的4.0升V8双涡轮增压汽油发动机

(实习编译：陈书婷 审稿：刘洋)