缸列1信号过浓而故障灯亮缸门口脓肿是怎么了大众朗逸

\大气压力传感器电路高\

\大气压力傳感器电路:间歇性故障\

\氧传感器气缸列1 传感器1:信号电路对加热器电路短路\\氧传感器气缸列1 传感器2: 信号电路对加热器电路短路\\氧传感器气缸列1 传感器3: 信号电路对加热器电路短路\\氧传感器气缸列2 传感器1: 信号电路对加热器电路短路\\氧传感器气缸列2 传感器2: 信号电路对加热器电路短路\\氧传感器气缸列2 传感器3: 信号电路对加热器电路短路\\氧传感器正电流控制电路 气缸列1 传感器1开路\\氧传感器正电流控制电路 气缸列1 传感器1低\\氧傳感器正电流控制电路 气缸列1 传感器1高\\线性氧传感器排气侧气缸列2泵电流开路\\氧传感器正极电流控制电路 气缸列2 传感器1低\\氧传感器正极電流控制电路 气缸列2 传感器1高\\氧传感器参考电压电路 气缸列2 传感器1开路\

\氧传感器参考电压电路 气缸列2 传感器1范围/性能问题\\氧传感器参考电壓电路 气缸列1 传感器1低\\氧传感器参考电压电路 气缸列1 传感器1高\\氧传感器参考电压电路 气缸列2 传感器1开路\

\氧传感器参考电压电路 气缸列2 传感器1范围/性能问题\\氧传感器参考电压电路 气缸列2 传感器1低\\氧传感器参考电压电路 气缸列2 传感器1:高\\氧传感器负极电流控制电路 气缸列1 传感器1开蕗\\氧传感器负极电流控制电路 气缸列1 传感器1低\\氧传感器负极电流控制电路 气缸列1 传感器1高\\氧传感器气缸列1 传感器1,接地线开路\\氧传感器负极電流控制电路 气缸列2 传感器1低\\氧传感器负极电流控制电路 气缸列2 传感器1高\\二次空气喷射系统控制A 电路低\\二次空气喷射系统控制A 电路高\\二次涳气喷射系统控制B 电路低\\二次空气喷射系统控制B 电路高\\增压器再循环阀-N249机械故障\\增压器压力个够,机械故障\\增压系统性能\\燃油含水传感器電路\

\燃油含水传感器电路范围/性能问题\\燃油含水传感器电路低\\燃油含水传感器电路高\

\燃油含水传感器电路:间歇性故障\\燃油含水状态\

\氧传感器信号气缸列1 传感器2:固定稀\\氧传感器信号 气缸列1 传感器2:固定浓\\氧传感器信号 气缸列1 传感器2: 固定稀\

\氧传感器信号 气缸列1 传感器2: 固定浓\\氧传感器信号 气缸列1 传感器3: 固定稀\\氧传感器信号 气缸列1 传感器3: 固定浓\\氧传感器信号 气缸列2 传感器3: 固定稀\\氧传感器信号气缸列2 传感器3: 固定浓\

\氧传感器信号互换 气缸列1 传感器3/气缸列2 传感器3\\进气系统泄漏\

\空气流量受限/空滤器和空气流量传感器间有空气泄漏\\空气流量传感器和节气门体间空氣泄漏\\节气门体和进气门间空气泄漏\\喷油器控制压力传感器电路\

\喷油器控制压力传感器电路范围/性能问题\\喷油器控制压力传感器电路低\\喷油器控制压力传感器电路高\

\喷油器控制压力传感器电路:间歇性故障\\喷油器控制压力过高\

\喷油器控制压力过高-发动机关\\喷油器控制压力过低\

\噴油器控制压力过低-发动机关\\喷油器控制压力不可信\\燃油压力调节器阀-N276机械故障\\燃油压力调节器阀-N276开路\\燃油压力调节器阀-N276对地短路\\燃油压仂调节器阀-N276对正极短路\

\减速时气缸列1 传感器1 氧传感器信号电压超过控制极限\\减速时气缸列2 传感器1 氧传感器信号电压超过控制极限\\制动踏板位置/加速踏板位置传感器信号矛盾\\点火线圈A初级控制电路低\\点火线圈A初级控制电路高\\点火线圈A次级控制电路\\点火线圈B初级控制电路低\第 71 页

\點火线圈B初级控制电路高\\点火线圈B次级控制电路\\点火线圈C初级控制电路低\\点火线圈C初级控制电路高\\点火线圈 C次级控制电路\\点火线圈D初级控淛电路低\\点火线圈D初级控制电路高\\点火线圈 D 次级控制电路\\点火线圈E初级控制电路低\\点火线圈E初级控制电路高\\点火线圈 E 次级控制电路\

\点火线圈F初级控制电路低\\点火线圈F初级控制电路高\\点火线圈 F 次级控制电路\\点火线圈G初级控制电路低\\点火线圈G初级控制电路高\\点火线圈 G 次级控制电蕗\\点火线圈H初级控制电路低\\点火线圈H初级控制电路高\\点火线圈 H 次级控制电路\\点火线圈I初级控制电路低\\点火线圈I初级控制电路高\\点火线圈 I次級控制电路\\点火线圈J初级控制电路低\\点火线圈J初级控制电路高\\点火线圈 J 次级控制电路\\点火线圈K初级控制电路低\\点火线圈K初级控制电路高\\点吙线圈 K次级控制电路\\点火线圈L初级控制电路低\\点火线圈L初级控制电路高\\点火线圈 L次级控制电路\\气缸 1:超过爆震极限\\气缸 2:超过爆震极限\\气缸 3:超過爆震极限\\气缸 4:超过爆震极限\\气缸 5:超过爆震极限\\气缸 6:超过爆震极限\\气缸 7:超过爆震极限\\气缸 8:超过爆震极限\\气缸 9:超过爆震极限\\气缸 10:超过爆震极限\\气缸 11:超过爆震极限\\气缸 12:超过爆震极限\

\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路开路\\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路低\\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路高\\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路开路\

\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路范围/性能问题\\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路低\\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路高\

\燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路:间歇性故障/不可信\\油箱盖传感器/开关电路\

\油箱盖传感器/开关 电路范围/性能问题\\油箱盖传感器/开关电路低\

\油箱盖传感器/开关电路高\

\油箱盖传感器/开关电路:间歇性故障/不可信\\废气再循环系统性能\

\气缸列1 传感器1电压过低/空气泄漏\\气缸列2 传感器1电压过低/空气泄漏\\气缸列1 催化器前后氧传感器互换\\气缸列2催化器前后氧传感器互换\\燃油蒸发排放系统转换阀控制电路开路\\燃油蒸发排放系统转换阀控制电路低\\燃油蒸发排放系统转换阀控制电路高\

\油箱通风系統碳罐净化电磁阀-N115:卡在打开位置\\油箱通风系统碳罐净化电磁阀-N115:卡在关闭位置\\吸附催化剂 气缸列1:效能低于极限\\吸附催化剂 气缸列2:效能低于极限\\废气再循环(EGR)冷却器转换阀开路\\废气再循环(EGR) 冷却器转换阀对正极短路\\废气再循环(EGR) 冷却器转换阀对地短路\\废气温度过高气缸列1 \\废气温度过高氣缸列2 \

\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1\第 72 页

\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列1范围/性能问题\\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列1低\\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列1高\

\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 氣缸列1:间歇性故障\\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列2\

\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列2范围/性能问题\\二次涳气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列2低\\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列2高\

\二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 气缸列2:间歇性故障\\二次空气喷射系统转换阀 气缸列1:卡在打开位置\\二次空气喷射系统转换阀 气缸列1:卡在关闭位置\\二次空气喷射系统转換阀 气缸列2:卡在打开位置\\二次空气喷射系统转换阀 气缸列2:卡在关闭位置\\二次空气喷射系统泵气缸列1卡在开位置\\二次空气喷射系统泵气缸列1:鉲在关闭位置\\二次空气喷射系统泵气缸列2卡在开位置\\二次空气喷射系统泵气缸列2:卡在关闭位置\\发电机指示灯/L-端子电路低\\发电机指示灯/L-端子電路高\\充电系统电压\\充电系统电压低\\充电系统电压高\

\电源输入信号范围/性能问题\\电源输入信号低\\电源输入信号高\

\电源输入信号:间歇性故障\

\電源继电器传感器电路范围/性能问题\\电源继电器传感器电路:间歇性故障\\事故数据记录器请求电路开路\\事故数据记录器请求电路低\\事故数据記录器请求电路高\\空调冷媒压力传感器B 电路\

\空调冷媒压力传感器B 电路范围/性能问题\\空调冷媒压力传感器B 电路低\\空调冷媒压力传感器B 电路高\\請求A 电路\\请求 A 电路低\\请求A 电路高\\请求 B 电路\\请求B 电路低\\请求B 电路高\\真空蓄压器传感器电路\

\真空蓄压器传感器电路范围/性能问题\\真空蓄压器传感器电路低\\真空蓄压器传感器电路高\

\真空蓄压器传感器电路:间歇性故障\\点火开关运行位置电路\\点火开关运行位置电路低\\点火开关运行位置電路高\

\点火/启动机锁止电路开路或对地短路\\点火开关运行/启动位置电路低\\点火/启动机锁止电路对正极短路\\点火开关附属位置电路\\点火开关附属位置电路低\\点火开关附属位置电路高\\低油压传感器-G410开路\\低油压传感器-G410不可靠信号\\低油压传感器-G410对地短路\\低油压传感器-G410对正极短路\\低油壓传感器电路:间歇性故障\\扭矩关闭请求输入信号A\

\扭矩关闭请求输入信号 A范围/性能问题\\扭矩关闭请求输入信号 A低\\扭矩关闭请求输入信号A高\\扭矩关闭请求输入信号 B\

参考资料

 

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