各位领导、同志们，大家好：
在2014年度工作中，本人依靠基地中心的正确领导，依靠车队员工的密切配合，一年来，认真学习业务理论知识，以高度的责任心和使命感，与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的工作学习情况作简要述职。
作为一名支部书记，我始终把政治理论学习放在首位，认真学习党的基本知识及***、十八届四中全会及11、22事件习***的讲话精神。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策，用理论知识武装自己的头脑、指导实践，我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，依靠学习来不断提升自己，依靠潜心思考来完善自我，以实践为检验的标准，在学习中实践，在实践中完善，不断提高自身的思想政治素养，使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地，勤恳工作。
在工作中，作为车队队长，本人紧紧围绕**基地服务中心的工作部署，立足&安全行车、优质服务、团结合作&的工作重点，根据车队工作实际，对车队进一步优化规范管理，促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。
在车队的安全管理工作上，我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组，明确其职责，每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核，保证了车队安全管理工作落实；
在车辆调度管理上，为充分利用内部资源，提升降本增效能力，我秉承&经济适用、运转高效&的原则，积极探索新方法、新途径，实行&集中管理、统一派遣&，优先保障生产服务用车；
在驾驶员管理上，我结合本单位用车频繁的特点和机关工作人员出差多的实际，要求驾驶员在日常工作中突出&以人为本，服务至上&的理念，热情为机关处室服务，模范遵守劳动纪律和车辆管理制度，服从调度，听从指挥；爱护车辆，随时保持车辆完好，车容整洁，树立了优质服务意识，提升了服务水平；
在车辆费用管理上，通过定点保养维修、定点车辆投保理赔、加油卡、中原通路桥费用采用主卡转账等方法进一步规范管理；
上半年，我依托&工人先锋号&创建平台，充分发挥驾驶员在实现局、分公司科学发展和构建社会广义和谐社会中发主力军作用，进一步增强员工责任感，引导驾驶员立足本岗、提高综合素质，最大限度激发了大家的劳动热情和创造活力；下半年，我以&比安全、比服务、比节能环保&&三比&劳动竞赛为载体，夯实从严管理根基，通过竞赛考核，落实了从严管理。在全队驾驶员的共同努力下，截止目前，车队2014年安全行车100余万公里，为局、分公司的生产及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也从根本上提高了车辆利用率，降低了燃油和维修费用，与2013年同期、行驶同公里数相比，车辆修理费下降了1.3%，加油费节约了0.87%，保险费下降了3.52%，且车辆的维修保养质量及服务也有所提高。
三、廉洁自律
在生活上我严谨朴素，时刻提醒自己是一名党员，严格要求自己。作为一名党支部书记，我认为自身的一言一行都关乎着党在群众中的形象。为此，在日常工作中我始终坚持严格要求自己，不该说的话不说，不该做的事不做，带头落实党风廉政建设责任制，对一些敏感问题，我小心谨慎，坚持按制度办事，坚持清请白白做事，堂堂正正做人，作为车队领导，因工作原因与各部门人员接触较多，但从未发生过行贿受贿、非工作原因请吃请喝的现象。
当然，成绩的取得与中心领导的正确指导以及广大驾驶员的大力支持是分不开的，在此表示真诚的感谢!
展望新的一年，面临新的挑战，责任重了，事务也更繁忙了，但我有能力、有信心在岗位中作出新的成绩，不辜负中心领导的信任和重托。做到始终贯彻落实服务中心的指导方针，把握全局，不拘泥於管理方式，提前计划、灵活组织、合理安排，确保车队安全、优质做好服务工作。
在此，真诚地希望各位领导和同志们在今后的工作中多提宝贵意见与建议，在虚心接受中提高自己，在学习、交流中完善自己，在完善、提高的同时为基地中心的发展多贡献一份力量。
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面试：车队队长该会开车吗？
智联招聘&&&日期：
　　最近一段时间，某大型集团在面试过程中，提出了这样一道问题：假设你应聘的职位是车队队长，但是你并没有驾驶执照，请问你认为自己符合我们的要求吗？这样一道看似很奇怪的问题，却能够直接反映出求职者对于管理职位的定位。到底作为管理人员，应不应该精通下属所应该具备的技能呢？管理人员单独具备管理能力就能够胜任吗？
　　对于这道面试题，资深人力资源经理认为，做为管理者，你不一定非常精通于手下的事务，但起码你一定要懂得手下的事务，知道他们在干什么，成绩如何判断，不然管理者很容易被一面之辞左右，被下属耍得团团转而一无所知，
　　所以通常管理者有以下几种做法：
　　1、自己学会该技术，不需要精通，懂关键即可
　　2、找一个精通于业务的亲信，来提供参考意见
　　3、在团队内部培养对立阶层，通过双方斗争来求取平衡
　　这也是古代的皇帝所谓的&帝王之术&，但转一转视线看看前线作战的将军，罕见有不懂打仗只用人的将军，即使是儒将，往往也是精通战略战术，很多亡国帝王、败军之将都是不懂打仗只偏听，被下属忽悠，胡乱指挥导致战争失败的。
　　回到话题，对于企业来说，基层管理者一般都是技术要求大于管理能力，因为对于基层来说，团队通常都是围绕着技术精英而形成的，技术精英还担负着培养新人指导、关键时刻顶梁等重要作用，这也是基层管理者为什么往往选择从优秀员工中提拔的原因。
　　作为车队队长，首先你要能把控手下，在需要的时候能够服从调动，这就要求你有一定的人际管理能力，作为司机领导，如果你车都不会开，手下会如何看你呢？
　　其次，你要会分配手下，什么情况下用什么车，怎么用要合理安排，这就要求你要有一定的分析能力，如果你不懂得手下的技术程度，如何去分配呢？
　　再次，在车队出现技术问题的时候，你要给予解决，这要求你有一定的技术功底，
　　最后，新人录用、新人培训等工作也需要你来完成，所以，作为基层干部，自己的技术实力很重要！
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编辑：Jiangpeng
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热门关键词：车队队长安全承诺书
车队队长安全承诺书1.&在生产厂长的领导下，全面负责车队的经营管理工作。认真贯彻&公司车队管理条例，落实“第一”的宗旨，积极完成上级交&付的各项工作，努力使车队管理步入更规范的局面。&2.&负责制定车队的各项管理制度，做好驾驶员的日常管理和考核工&作，为调动车队队员积极性提出意见。&3.&在保证公司送货需求的前提下，努力降低运营成本。&4.&严格规范车队财物使用，为制作车队管理所需报表提出意见并认&真填写各种报表。所有报表资料需存档，并作出月度、季度、年&度分析报告给领导参考。&5.&队长应了解车队的各种情况，公正合理的处理问题，随时掌握路&况、天气状况，及时作出相应调整。做到以身作则、坚持原则、&赏罚分明、关心所属职工。&6.&掌握各车辆动态，做好车辆出车计划，合理安排出车任务，做到&确保重点，兼顾全面，真正做到安全、及时、无误。做好出车前、&收车后的检查工作，认真填写各类报表及行车记录。虚心听取客&户意见。&7.&认真执行车辆保养制度，督促、检查车辆的维护保养工作，并做&好记录。&8.&负责处理运输过程中的突发事故，负责做好交管部门的协调工作，&定期办理车辆年审、养路费、运营手续。&9.&抓好日常的安全教育工作，定期召开安全会议，分析影响安全生产的各类问题和事故隐患，并提出防范措施和处理意见。&10.积极完成公司交付的其它任务。&在同等运输压力下，车队月花费油费、维修费等费用总和小于上&个月，并且小于历史值时，可视节约金额给予奖励。队长可领取&2&倍&于队员的奖励&队长如被发现收受贿赂，确认事实属实后第一次罚款&100&元，第二&次辞退处理。&按月提交车辆运输报表，无故未上交的每次罚款&200&元&认真做好车辆出车前检查，如因司机疏忽造成的货物损失，队长承担&连带责任。&以月为单位，车队未出任何事故的可以给予奖励。车队队长经营管理目标责任书甲方：乙方： （以下简称乙方）按照公司2015年各项工作的指导思想，即加强营运经营意识、加强安全预防意识、加强服务品牌意识、加强管理责任意识、加强职工亲民-意识，为了较好地完成上海巴士公交有限公司下达的年度经营管理目标任务，同时确保公司经理室年初提出的三大满意度目标的全面完成，特制订本年度队长经营管理目标责任书如下：一、考核指标及标准（详见附件一、附件二）二、考核办法1、车队长岗位工资1500元/月（含150元车贴），并实行绩效挂靠，具体办法如下：（1）合格班次计件奖，完成目标营收403万元，计划挂靠1000元，完成超目标营收411万元，计划挂靠3250元（含年终奖励），月度考核结算，见附件一，（2）重点项目管理奖，计划挂靠750元，月度考核结算，见附件一，（3）季度工作讲评奖，计划挂靠1500元，季度考核结算，见附件二，2、季度工作讲评奖采用100分制，每分值5.00元，按实际得分计奖。3、上述分配已包括年终奖。三、有关说明1、 公司每月对各车队经营管理情况作一次考评，每季度对各车队经营管理情况作一次评估结算。各车队须做出书面情况分析，提出下一步对策措施，于次季第一个月5日之前报公司倪鹤云副经理，由倪鹤云汇总小结报宝山巴士投资开发部。2、涉及对各车队的指标考核，各职能部门应将有关书面资料经主管负责人签字后，月度考评于次月10日之前、季度（含年度）考核指标的资料于次季第一个月6日之前报行政部。行政部经过分析汇总后应于当月15日之前形成书面报告，在报请总经理审核批准后，落实经济考核和工作讲评。3、为贯彻经理室提出的“责任正向***，绩效逆向挂靠”的指导思想，车队长每月对所属路线线长、调度员、班组长的工作业绩承担管理责任，具体挂靠金额见附件一。4、公司设立增收节支单项成果奖。凡因发挥主观能动性采取有力或持续措施的，在增收节支等方面有明显经济效益的，经过本人专题书面报告，总经理审核批准程序，给予一次性嘉奖。各线（车队）主营成本或管理费用下降，其下降额可折算合格班次计奖，反之亦然。5、对在年度管理工作中有突出贡献的，将给予年度一次性奖励。6、本目标责任书考核期自二○一三年七月一日起至二○一四年二月底止。7、本目标责任书一式二份，签约双方各执一份。8、本目标责任书经过甲、已双方签字后生效，如遇与上级有关定相抵触时，以上级规定为准。签约双方：甲方：总经理（签字）：乙方：车队长（签字）：二○一四年六月二十五日通风队队长安全承诺书棋盘井煤矿通风队队长安全承诺书 为了进一步明确风险预控管理体系安全生产责任，完善安全管理机制，根据上级有关要求，实行逐级落实安全责任，层层签定责任承诺书，其安全责任考核项目如下：一、在矿长和总工程师的领导下负责全矿“一通三防”业务管理工作，是本队安全生产的第一责任者。二、认真贯彻落实上级安全管理的方针、政策、法律、法规、条例、规程。三、组织本队员工认真贯彻各类规章制度及措施，坚持开展安全教育活动，加强安全设施和通风设施的管理；保证风险预控体系的持续改进。四、深入现场按章指挥，依法管理，及时制止“三违”现象，对现场隐患及时采取有效措施，防止各类事故的发生。五、合理组织生产，全面完成安全、产量、成本等各项指标，优化劳动组合，强化现场管理，提高工时利用率和劳动效率，积极完成上级安排的阶段性和临时性任务。六、为风险预控管理体系的良好有效运行提供各方面必须的资源。七、负责本队的工资分配、制定分配制度，严格考核，做到公平、公正、公开，按劳分配，奖勤罚懒，充分调动员工的积极性。八、带头开展管理创新、科技创新活动，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备。九、按时完成矿交给的各项临时任务。编辑提醒:请注意查看“车队队长安全承诺书”一文是否有分页内容。原文地址
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