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QQ飞车WC喷指法及双喷教学
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简介: QQ飞车WC喷指法及双喷教学飞车技巧教导_百度知道&在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的好处是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定可以过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数第一去了，老这样，你每次跑末第一，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！ 如果你感觉你现实里是位很棒的，喜欢玩车的朋友，同时以为你在游戏里也比别人强的话，那你错了，现实里你再厉害，游戏里绝对有比你厉害的人，不要想不开，这样会使自己的心态失衡 QQ飞车超级起步连喷双喷漂移大全 Ｗ喷的优势在于：整个比赛不需要松开↑，用Ｗ键进行小喷，因而会减少小喷之前松↑时的速度损失 好了，下面进入正题 键位设置 为了适合Ｗ喷，我的键盘是这样设置的： Ｑ--漂移（无名指控制） Ｗ--小喷，这是默认的，不用改了（中指控制） Ｅ--道具换位（食指指控制） 空格--释放道具（拇指控制），其它设置不变 *作指法 下面的技术由于改用了Ｗ喷，所以指法有所变化下面的指法要求一直按住↑不松开，所以在叙述中省略↑ 超级起步 ①在倒计时结束前就按住↑ ②在倒计时结束瞬间按Ｗ，同时做点漂动作 普通漂移 ①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开） ②← ③Ｗ 双喷 ①→＋Ｑ（Ｑ保持到第一喷之前的瞬间） ②← ③Ｗ，两次 断位双喷 ①→＋Ｑ（Ｑ点一下就松开） ②←＋Ｑ（在拉回车头的时候按下Ｑ，并且保持到第一次喷之前的瞬间） ③Ｗ，两次 Ｌｉｎｋ双喷 指法同断位双喷，区别在于第一次Ｗ的时机稍微推迟，第二次Ｗ要连接紧凑 这样做的意义是：两次喷火完全连接成一次，出弯速度可达２４０＋ 说明：断位双喷和Ｌｉｎｋ双喷是竞速和道具都能用到的技法：竞速赛用于直道集气和快速过弯；道具赛用于被乌龟砸到的时候弥补速度或是在敦煌环道的沙地上加速 三喷、连喷 实战意义不大，在此不做赘述 小喷与N2O的融合 众所周知，N2O加速是只要一松开油门就会停止的，所以如果加速过程中漂移，松一下油门，小喷，之前的加速就终止了为此，你只好放弃了小喷，而现在就不会这样了！用Ｗ键小喷，可以和N2O同时释放，试想一下，你一个小喷都没有放弃，那么整场比赛，你将节省多少时间！ 你可以在一个漂移结束，而且刚好积满一个N2O的时候，在双喷动作中第三步加上一个空格，此时小喷和N2O同时释放，功率倍增！这个也就是通常所谓的ＷＣ喷了 ,超级起步 一个好的开始是成功的一半,在QQ飞车当中也是如此. 大家都知道,一般地图的第一个弯都是碰撞高发地,一个迅速的起步,可以直接甩开对手,抢先过第一个弯,而不至于夹杂到后面车群的混乱碰撞中去. 超级起步的具体的*作方法:在加速起步的基础上,进行一次点漂.说起来容易做起来可不容易,节奏是关键. 指法: 1,↑(起喷) 2,→(或←)+S 3,←(或→) 超级起步结束. (注意事项:3个步骤中↑是不松的;第1步和第2步不是同时,但是时间间隔要很小;第2步持续时间很短,地上出现漂痕即可;第3步摆正车头方向即可). 顺便简单介绍一下超级起步的原理吧:点漂在游戏当中是有速度下限的,在100以上,普通的起步都是速度从0开始,而超级起步相当于直接从100开始,所以速度要快不少. 可能遇到的问题:刚开始由于不知道到底这个点漂要“点“多久,可能会出现起步就转90*,也可能会出现,超级起步根本没出来.只有一个解决办法,那就是多练!!! 2,连喷 字面 解释,就是连续小喷,基础是连续的漂移,普通的漂移大家一定都会,3个步骤:1,起漂;2,回拉方向;3,小喷. 连续的漂移就是要求你能够连续不断的进行普通漂移,那连喷呢? 其实很简单,假设连续的两次漂移分别为A和B,连喷只是将A的第3步和B的第1步同时进行,得到的效果就是喷的同时在漂,漂的时候在喷. 如果非要搞一份指法,那好吧,以向右漂为例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← 3,↑ + → + S 之后2;3;2;3;2.......重复就是了. 可能会用到连喷的地方:大型弯,一次漂移过不去的那种. 注意:不要在不需要的地方用,会浪费很多时间 3,双喷 又一个大家关注的技术,其实很简单...几个字就能说明:shift按住不放. 呵呵,相信很多玩家询问关于双喷技巧时也得到过这样的***,得到***却挺迷茫. 我来稍作解释吧,shift什么时候按,什么时候松.其实只需要在普通漂移的基础上稍作加工即可,普通漂移,我们一般在拉方向之前把shift松掉,双喷不然,双喷要求在拉方向的时候仍然按住shift,一直到你拉完方向打算喷的时候才松掉,当你正常喷完地一下之后,再按一下↑,你会发现,你还能喷一次.对滴,双喷就这么简单. 老规矩,指法, 以向右漂为例: 1,↑ + → + S 2,↑ + ← + S 3,↑ 4,↑ 双喷结束. 刚开始学的时候很难掌握好方向,经常撞墙,别灰心,多练练. 双喷的优点:1,因为可以喷两次,漂移结束后提速很快,而且可以把速度提到很高.2,攒的能量特别多. 注意:不要每个弯都用这个,你会发现很多地方用了反而不好 漂移的发展趋势将分三种:轻飘,半飘,和准飘 轻飘:这是轻型漂移,在急速转弯时使用,例如避开碰撞,龙卷风,香蕉皮等,也可以使用在低角度转弯上,使用时,轻按SHIFT+方向,利用减少的微量速度来进行转弯,而且可以利用轻飘加速度,使用方法不变,最有利用价值的是用来破乌龟,中乌龟后连轻飘3下,速度将保持在160-170,使用时,轻按一下SHIFT+方向,放开SHIFT,再按下按照路段加方向,使用时千万不能紧张,否则必定撞板. 半飘:这是本人自创一招,专门在道具赛时使用,很致命的一招,如果车子够大,可以撞开其他车子,主要用于大角度转弯亦可以用在破解乌龟,能在转弯时迅速调整车头方向,尤其在90度转弯时使用最佳,使用时按下SHIFT+方向,将车头方向少量调整,过弯后再用轻飘轻松将速度加到150-160左右. 准飘就是大家所知道的飘逸我相信我不用介绍大家都认识,准漂移只适合在SPEED和竟速模式使用,到了道具模式什么用都没有,充其量只能吓吓新手,或者在领先很远的情况下耍耍,如果中了恶魔你就完了,不是高手就等死吧,一般在道具赛时,我推荐使用减速过弯和轻,半飘过弯,过弯后用半或者轻飘加速,最慢速度是140+,最高是170+,这样的速度只要保持的好在直线上加速更快,配合天使绝对可以轻松完成. 多数玩家对小弟的观点都持肯定态度，但有一些高人不同意在下的观点反对在下的大致有两个原因：漂移才是王道；漂移才有乐趣也许各位高人误解了小弟的意思 “抓地是王道“，意思是基础加稳定才是制胜的关键有很多人认为漂移才是游戏的乐趣，我不否认毕竟追求速度是赛车永恒的主题但并不是意味着你为了追求速度，去胡乱开，在赛道上横冲直撞，影响他人既然你选择玩竞速赛，你就要对其他玩家负责，否则等到比赛结束时，你将会被唾骂如果你想练习漂移，那请在计时赛里慢慢练；或者你在竞赛里 一直遥遥领先或是大大落后，那随便你 现在我来谈一下中级心得在中级篇里，我不想说一些关于什么连漂之类的技巧，那些帖子多得是，没必要重复话题我想说一些竞赛策略我一直赞成半抓地的跑法，在一般游戏中，这就足够了 指如果遇到一些高手，可能要想胜利就比较吃力了，所以对于一些漂移弯中得到的加速使用的时机就十分重要， 毕竟比起全漂的跑法，半抓地的跑法所能得到的加速是有限的如果你是领先者请别急着用它，等后来者用了加速接近你的时候再使用因为落后者有车速优势， 这种优势会随着差距减小而减小所以等到接近你的时候再使用加速，这样才能最大限度地再拉开距离如果你是落后方，也别急着用加速首先用落后者的车速优势去接近对方，等到对方加速了再加速好象落后者用加速时，速度优势就不明显了总之在加速的使用上要后发制人 谈WG..如何区分外V挂(我就简单的缩写成WG) 1:起跑快3秒..此种WG的可能性为0.1%(网速越慢起跑越快.但是最后看的是比赛时每个人的用时..并不是看谁跑到终点谁就是冠军.所以就算别人先出发.你也没有落后..只是他比你早一步开始计时.而你晚一步计时..本人就喜欢晚出发..不知道为什么.我和我朋友AE灵天.每次大家一样的时间出发我胜的几率就高..而相反的.每次只要他网开始快了.慢出发了.我就输的几率开始大了..有过一次连续6连败..每次都我先到终点然后他拿第一..不过我们玩的都是团队赛..我拿他拿都一样.但是心里好不爽啊) 2:起跑不喷火..但是在起跑后的3秒超过第一或者迅速的追感上来..条件是从起跑到这里还没有过弯道..只是直行.所有人只要按着↑就可以了.因为很多WG都不想别人骂他是WG猪..所以起跑不会很快..(怕别人揭穿他)..所以就只能舍弃起跑的喷射了..聪明点的WG不会马上拿第一而会在后面慢慢的占好第2或第3的位置..等待时机立刻超出.此种WG的可能性为5%.(毕竟别人起跑不喷射拿了第一就算是WG隐藏的好你也没证据说别人是WG啊..) 3:在行驶过程中忽快忽慢..(目前所有的车子马力.加速都是相同的..如果这辆车子在你前面忽然比你马力大或者忽然比你马力小..那你就要注意了.为什么他马力小后那么快就能开的比你快?难道他的加速系统比你好??难道他是天成老总的儿子???呵呵..大家偷笑一下..)此举为故意隐瞒自己是WG..不想别人骂他.所以在直线上不能很快..保持原来的位置..(这里提一下..WG的提速和最高时速比我们用N2还快.)但是他们无法预计现在不用WG的车手马力是多少..所以只能按照前一辆车的速度来控制自己..所以他会一会按↑一会不按↑来控制车距...此种W所以在你还没有可能把漂移掌握的好的时候，尽量在跑道里还是更多的采用硬转弯，必要的时候再漂移，这样做的好处是，硬转弯不需要太多的技巧，在那个位置开始转一定可以过去，但是漂移有太多的复杂成分在里面，搞不好就跑倒数第一去了，老这样，你每次跑末第一，对自己的信心打击很大，所以建设信心很关键！ 如果你感觉你现
已有*** (14)
当然是买啦
漂完用W喷，按住前不放！空喷、落地喷也用W喷，前不松！望采纳！
楼主会双喷么？如果会就简单了、WC喷就是在你过弯时存有两个气的时候、通过先放掉一个气再双喷出弯、上键别松、按W键进行小喷、
WC喷顾名思义就是用W小喷E放气Q漂移WC的C其实就是E放气W喷罢了...下面讲解怎么操作..&&&&&&&& 漂移第一双喷不要喷直接放气 然后 小喷记住时间差一秒看情况而论这需要自己的经验相差几秒小喷..不过不能相差太久不然就 做不出 通常我都是一转弯马上加速双喷..&速度可以加上300左右班车一样的速度...我改装A可以加到320左右速度奇快我每次都可以转弯超过别人和十一城开进2分35秒以内....并不是一枚的使用WC就可以要看经验什么时候WC喷什么时候& 最基础的漂移或双喷....多练练就好了...谢谢采纳....
漂移出弯时，先加个喷，然后双喷，不过看你是新手练起来的话会打滑控制不住。
把飘逸键改为E放气键改为Q1:比赛时上键一直不放,小喷全用W键,这是最最基本的.2:WC喷有两种,一种过完前要有一管氮气,过弯后在双喷间放气,第二种是入弯前没气,但必须飘满一管,然后双喷,记住第二喷的同时放气,使速度叠加!这所有过程上键不松,双喷全用W
WC喷分三种：第一种模式：A模式
A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按Ctrl键使用N2O加速，同时在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），然后放开Shift键，再按一下W键（第二喷），A模式WC喷的过程就完成了，记住↑键是一直要按住的。
指法分析[仅供参考]：
2、↑ + → + Shift
3、↑ + ←
4、↑ + ← + Shift
5、↑ + Shift + Ctrl
6、↑ + W + S
赛车在过我也不晓的
漂移后 No2喷放时按W键
简单你先设好漂移键然后漂移的时候不要放掉漂移键一直按WWWWWWWW就好了
设置一下键位就好了
如果你没改键盘！那么希望你改下键盘
数度会提高不少！WASD 为方向键配合↑就可以了！里面自然包含WC
& 可以改键盘&
shift和ctrl键换成Q键和E键
有需要双喷
或者落地喷的可以按W键
双喷时先按↑在按w
略懂社热议
问问青春版，什么都略懂一点QQ飞车wc喷详细指法技巧_96U天天飞车专区
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WC喷？也许很多人不了解为什么叫WC喷。其实呢，W是指W键（W键为默认的向上键），C是指Ctrl键（就是在飞车中使用道具键，在竞速赛中就是使用N2O的一个键），WC喷是W双喷和N2O[Ctrl]的结合使用，所以就叫WC喷了。人家创始人取的名就随他了，关键是我们要学好这个技术才是最重要的。
&&& Ps：在QQ飞车中，有些人对按键的设置也有改变，比如把Ctrl键改为E键（Q键），把Shift键改为Q键（E键），把Alt键改为Tab键或者改成空格键，但是我觉得这个还是按照个人按键的舒适度和习惯而定，当然你也可以改过来之后慢慢习惯，改键问题咱们就不讨论了，下面我就在不改按键的基础上介绍WC喷。
&&& WC喷分为三种模式：
&&& 第一种模式：A模式
&&& A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
&&& 赛车在过弯漂移到适当位置（自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置）后，马上按Ctrl键使用N2O加速，同时在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），然后放开Shift键，再按一下W键（第二喷），A模式WC喷的过程就完成了，记住&键是一直要按住的。
&&& 指法分析[仅供参考]：
&&&& 2、& + & + Shift
&&&& 3、& + &&
&&&& 4、& + & + Shift&
&&&& 5、& + Shift + Ctrl
&&&& 6、& + W + Shift
&&&& 7、& + W&
&&&& A模式WC喷，目的是提升车的极限速度，可以在某程度上加快车的速度。但减短了双喷+气的跑的距离，是一弊端。综合性来说，如果跑道足够长，并不比双喷+气来的实惠。
&&& 第二种模式：B模式
&&& B模式WC喷没什么要求。
&&& 赛车在过弯漂移达到适当位置后，在按住Shift键的情况下按一下W键（第一喷），在第一喷结束的瞬间，放掉Shift键，同时立即按Ctrl键使用N2O加速，然后再按一下W键（第二喷），B模式WC喷的过程就完成了，记住&键是一直要按住的。
&&& 指法分析[仅供参考]：
&&&& 1、&&
&&&& 2、& + & + Shift&
&&&& 3、& + &
&&&& 4、& + & + Shift&
&&&& 5、& + W + Shift&
&&&& 6、& + Ctrl
&&&& 7、& + W&
&&& B模式WC喷的基本操作就上述一样，但是在其中，按键的快慢与N2O两者也有关系哦。
&&& 第一种情况，当你过弯之前有两个N2O的时候，这时你要过弯使用B模式的WC喷，但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O，这时按键速度就要快，具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里（聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的，等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现，我们把握的就是那点时间按Ctrl键，释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O）。练习时，你先聚两个N2O，再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O，如果有的话表示你已经成功了。（有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊，但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢？飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的。0.01秒就可以定输赢，所以一定不能马虎，还是好好练习吧）。
&&& 第二种情况，在你过弯之前一个N2O也没有，这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了，但要把握好时间，不要使得WC喷第二喷失效就可以了，也就是在第一喷结束之后（放掉Shift键）停顿一瞬间，在停顿的一瞬间就会有N2O出来了，出了N2O你就立即按Ctrl键，同时按一下W键（第二喷），完成WC喷，这个使用的也很常见的。不过对于这种情况的网络要求比较高。
&&& 第三种情况，最简单的一种，你在过弯之前刚好一个N2O的时候，对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了，出现就是两个，不出现还是有一个，这样的话都有一个N2O可以用来加速。这种情况是最简单的吧，呵呵...
&&& 不过，无论哪种情况，我们要做的是尽量把时间流失的最少。在B模式中，有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法，但是我觉得指法上是一样的，所以都概括为B模式。但是因为在按键的快慢上有一点区别，所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下。B模式是最为实用的一种模式。
&&& 第三种模式：C模式
&&& C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速。
&&& 赛车在过弯之前就使用N2O（当然在哪里使用N2O要根据赛道而定），然后漂移到恰当位置时再使用W双喷（W双喷是双喷的时候都用W键小喷，应该知道吧！），C模式WC喷就完成了，记住&键是一直要按住的。
&&& 指法分析[仅供参考]：
&&&& 2、& + Ctrl
&&&& 3、& + & + Shift&
&&&& 4、& + &&
&&&& 5、& + & + Shift&
&&&& 6、& + W + Shift&
&&&& 7、& + W&
&&& C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度（剃刀），缺点是加速时间比较短，因为W双喷融合在N2O之中了。其实C模式WC喷平时用的最少，应用的范围也最小，是很少用到的一种模式。
&&& Ps：因为WC喷是W双喷和N2O的结合，所以其中所含的W双喷中的双喷可以按照赛道的不同使用基础双喷、断位双喷之类的技术。
&&& WC喷技术讲解到这里大家应该有所了解了吧，不会的朋友快快去练习吧，在QQ飞车中WC喷可谓是一项必不可少的技术哦。
&&& 我在网上找了很多资料，自己把资料整理了一下，再根据自己的理解写了这么一篇攻略，内容应该来说是比较详细的，希望对不懂的朋友和新手有些帮助，如果文中有不准确的地方希望各位高手改正。
&&& 具体在实战中WC喷的应用还是要靠自己多练，练出手感来就好。
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