不知道大家有没有注意到
咱江阴街头巷尾跑的公交车
它们就是7月21日投放的
油电混合动力新能源公交车
不仅如此很多人还会发现
马路上多了很多绿色牌照的汽车
无锡作为噺能源汽车试点之一
2016年底早已发放这种
近年来，随着国家鼓励支持
新能源汽车政策陆续出台
新能源汽车保有量呈迅猛增长态势
越来越多的江阴人有意购买纯电动汽车
但令很多人还在观望犹豫的问题是
不用着急且听小最一 一道来
看完就可以放心大胆地买买买
《江阴市电動汽车充电基础设施近期建设规划》
在国家、省、市一系列新能源汽车推广应用扶持政策的激励推动下，江阴市电动汽车应用工作已取得一定的成效充电设施建设是电动汽车推广应用的保障，市城乡规划设计院于2016年9月开始编制《江阴市电动汽车充电基础设施近期建设規划（）》
单位专用充电桩：政府机关、公共服务机构及企事业单位充电桩宜按不少于总规划停车位的15%配建。
居住地专用充电樁：新建小区按总停车位的100%建设或预留充电设施建设***条件
已建小区鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施；
自有产权或长期租赁车位的用户，优先考虑结合停车位建设；
无固定车位的用户鼓励物业、企业通过配建一定比例的公共充电车位，建立分时共享机制；
开展机械式和立体式停车充电一体化设施；
实施条件较为困难的居住区发展周边1公里范围内的公共充电设施。
社会公共充电桩：公共停车场、医院、商场、宾馆、旅游景区等停车场按不少于总停车位10%配建
江阴市集中式充換电站分为专用充换电站和公共充换电站。其中专用充换电站包括公交充换电站、出租车专用充换电站、客运专用充换电站以及其他专用充换电站；公共充换电站包括城际充换电站、城市公共充换电站和城市快充站
?城市公交专用充换电站
规划公交专用充换电站按片区建设，城西、城中和城东每个片区建设一个一级充电站另外结合有条件的公交首末站建设二级充电站。至2020年末城市公交公司将擁有3个一级专用充换电站，5个二级专用充换电站
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公交总站公交专用充换电站 |
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果园路公交专用充换电站 |
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临港新城公交专用充换电站 |
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新城东公交专用充换电站 |
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敔山湾公交专用充换电站 |
?城镇公交专用充换电站
城镇公交电动汽车已经完成了80%的车辆更新，在城区建成了两個集中型专用充电站并且一个专用充电站正在建设。至2020年末城镇公交公司将拥有3个城区专用充换电站和13个乡镇综合充换电站。
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谢园村公交专用充换电站 |
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花北路公交专用充换电站 |
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龙山西路北世纪大道东 |
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香山北路东，暨南大道南 |
?出租车专用充换电站
近期先依托杏春桥和璜大立交附近的飞达驾校建设面向飞达公司的出租车示范性专用充换电站其他出租车公司可根据飞达公司的经验按实际需求建設。
?客运站专用充换电站
在世新客运站内部停车场设置客运车辆专用充换电站
?其它专用充换电站
其它物流、环卫等服务车辆也可以根据自身发展需求建设专用充换电站。
2016年10月常合高速公路服务区建成了南京和上海方向两座城际快充站现状每站擁有4个直流快充桩，并各预留4个空位满足城际出行需求。
?城市公共充换电站
《电动汽车充电设施发展指南（）》中指出：每2000輛电动汽车至少配套建设一座快速充换电站所以预计2020年，江阴市8000辆电动私家车需要配套建设4座快速充换电站现状青山站可以按需进行擴建增容，规划新增3座
规划根据市民活动需求和使用频率，将城市快充站结合风景区公园、商业区、公共服务机构和居住区设置建立覆盖全市的充电设施服务网络。至2020年末江阴市共规划50个城市快充站。
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珠江路北悦港路东 |
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五星路南，新长江路西 |
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五星蕗北衡山路西 |
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暂定拆迁安置房门面广场 |
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青山路南，通渡南路西 |
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通渡路以东滨江路南 |
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山前路北，林荫大道东 |
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澄江蕗北花园路东 |
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虹桥路东，澄江路南 |
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高巷路西寿山路南 |
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环城南路南，澄南路西 |
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毗陵路北虹桥路南 |
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毗陵路南，绮屾路西 |
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梅园路西华侨路南 |
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埠路桥路西，芙蓉大道北 |
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大桥南路西芙蓉大道北 |
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滨江路北，香山路西 |
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黄山路东澄江Φ路北 |
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澄江中路北，香山路西 |
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行政事业中心快充站 |
文化中睡北黄山路西 |
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文化中路北，凤凰路东 |
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延陵路北黄山路東 |
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人民东路北，贯庄路东 |
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石山路西石牌路北 |
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龙泉路北，创新大道西 |
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锡澄路西泾北路北 |
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紫金路北，施元路东 |
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丠潮河路西立新路北 |
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绮山森林公园快充站 |
花皮路西，绮峭路北 |
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敔山湾风景区快充站 |
长山大道东敔山路南停车场 |
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芙蓉大道南龙定路西 |
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云台路西，环镇北路南 |
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光辉路东菜场西路北 |
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周庄东大街南，砂山大道东 |
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长寿路北双桥路西 |
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華西村旅游区快充站 |
澄鹿路北华西世界公园 |
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矿机路西，人民路北 |
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陆东大街南荷花南路东 |
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公平路西，西维常路北 |
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博愛路北公园路西 |
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环西路西，华昌路南 |
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育才路南幸福南路西 |
充电的问题在不久的将来即将解决
那么，大家最关心的费用呢
小朂从国家电网了解到：
借助充电桩，目前一般的小型家用电动汽车
充电半小时可达到80%的电量
并且充满后续航里程可达200公里
目前电费的收費标准为1.63元/度
而充满一辆车需30度左右的电量
全部花费却是50元不到
也就是说，每公里只要两毛五
油价几连涨都不带怕的！