北斗导航接收器终端生产线,插入一个基本的电子元件有哪些需要5/24秒,照这样计算5分钟可以

阻抗匹配是指在能量传输时要求负载阻抗要和传输线的特征阻抗相等,此时的传输不会产生反射这表明所有能量都被负载吸收了。反之则在传输中有能量损失在高速PCB设计中,阻抗的匹配与否关系到信号的质量优劣

PCB走线什么时候需要做阻抗匹配?

不主要看频率而关键是看信号的边沿陡峭程度,即信号的上升/下降时间一般认为如果信号的上升/下降时间(按10%~90%计)小于6倍导线延时,就是高速信号必须注意阻抗匹配的问题。导线延时一般取值为150ps/inch

信号沿传输线传播过程当中,如果传输线上各处具有一致的信号传播速度并且单位长度上的电容也一样,那麼信号在传播过程中总是看到完全一致的瞬间阻抗由于在整个传输线上阻抗维持恒定不变,我们给出一个特定的名称来表示特定的传輸线的这种特征或者是特性,称之为该传输线的特征阻抗特征阻抗是指信号沿传输线传播时,信号看到的瞬间阻抗的值特征阻抗与PCB导線所在的板层、PCB所用的材质(介电常数)、走线宽度、导线与平面的距离等因素有关,与走线长度无关特征阻抗可以使用软件计算。高速PCB布线中一般把数字信号的走线阻抗设计为50欧姆,这是个大约的数字一般规定同轴电缆基带50欧姆,频带75欧姆对绞线(差分)为100欧姆。

在信号源端阻抗低于传输线特征阻抗的条件下在信号的源端和传输线之间串接一个电阻R,使源端的输出阻抗与传输线的特征阻抗相匹配抑制从负载端反射回来的信号发生再次反射。

匹配电阻选择原则:匹配电阻值与驱动器的输出阻抗之和等于传输线的特征阻抗常见嘚CMOS和TTL驱动器,其输出阻抗会随信号的电平大小变化而变化因此,对TTL或CMOS电路来说不可能有十分正确的匹配电阻,只能折中考虑链状拓撲结构的信号网路不适合使用串联终端匹配,所有的负载必须接到传输线的末端

串联匹配是最常用的终端匹配方法。它的优点是功耗小不会给驱动器带来额外的直流负载,也不会在信号和地之间引入额外的阻抗而且只需要一个电阻元件。常见应用:一般的CMOS、TTL电路的阻忼匹配USB信号也采样这种方法做阻抗匹配。

在信号源端阻抗很小的情况下通过增加并联电阻使负载端输入阻抗与传输线的特征阻抗相匹配,达到消除负载端反射的目的实现形式分为单电阻和双电阻两种形式。

匹配电阻选择原则:在芯片的输入阻抗很高的情况下对单电阻形式来说,负载端的并联电阻值必须与传输线的特征阻抗相近或相等;对双电阻形式来说每个并联电阻值为传输线特征阻抗的两倍。

並联终端匹配优点是简单易行显而易见的缺点是会带来直流功耗:单电阻方式的直流功耗与信号的占空比紧密相关;双电阻方式则无论信号是高电平还是低电平都有直流功耗,但电流比单电阻方式少一半

常见应用:以高速信号应用较多。

(1)DDR、DDR2等SSTL驱动器采用单电阻形式,并联到VTT(一般为IOVDD的一半)其中DDR2数据信号的并联匹配电阻是内置在芯片中的。

(2)TMDS等高速串行数据接口采用单电阻形式,在接收设備端并联到IOVDD单端阻抗为50欧姆(差分对间为100欧姆)。

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参考资料

 

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