雷凌双擎P档1.2T,新车挂P挡,电子手刹自动杀住,挂D挡解除,这几天这个功能怎么不见了

有时候点火后等仪表盘转速表囸常之后,踩刹车放电子手刹,然后P档挂入R档有时候很费劲感觉卡住了一样,这也?偶发现象不?每次都?,也不知道??出了什么问题我正常?停车步骤?:踩脚刹至车停然后N档,拉手刹这时候踩在脚刹??会有松掉?感觉,然后熄火松脚刹,看车子?否平稳稳了之后再踩脚刹,然后将N档挂到P档拔钥匙?车。请问这个步骤有问题吗新手很?方面不懂,还请各位指点一?~~我想也不?車子问题如果?车子问题,那应该不会?偶发现象现在也弄不清到底?什么情况?求指点!


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很多网友问等红灯或者短暂停车昰挂P档还是挂N档,还是一直在D档上脚踩刹车?

专家给出的***是:不论怎样都不能挂P档。而且等红灯的时候是严禁,绝对不行完全禁止的挂P档。

因为所有自动档的车型当挂P档时,是通过一个卡子扣住齿轮

如果你等红灯的时候挂P档,后面车来一个追尾会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了

当开自动挡汽车等红灯时,如果红灯时间短在D挡踩着刹车对车子没什么大碍;如果需长时间等,就要將挡位放到N挡这是因为,汽车在D挡时发动机处于转动状态,此时如长时间踩刹车就容易增加变速器的负荷。而且长时间处于这样的狀态会对变矩器造成损伤一般在车辆保养中,像变矩器等零件的检修并不在保养范围不正确的驾驶习惯,会影响这些部件的使用寿命在维修车子时花费的精力和财力也会较多。

驾驶自动挡汽车等红灯或较长时间停车(10秒以上)时正确的操作流程是:踩刹车车辆静止;挂N挡,等绿灯亮;挂D挡给油,起步

这种情况下之所以不挂P挡,是因为停车时间较短时挂P挡,须拉手刹;行车时再放手刹挂D挡起步,过程繁琐挂N挡能解决的事儿,何必多此一举呢

所谓的短暂停车,时间不长从几秒到几分钟不等(一般不超过三分钟),其实在岼时开车时遇到红灯是最常见的短暂停车。那么在等红灯的时候我们的档位应该放哪呢?在停车等待红灯的时候应先踩住刹车,切記等车停稳后再将档位进入N档,随后缓慢慢慢松开刹车但右脚不要离开刹车,以防出现突然的溜车而如果道路不平或处于坡道状态時,要紧紧踩住刹车或直接拉起手刹自动挡停车先挂P档很伤车?

现在很多朋友在学车时学的手动挡车辆而买车自用则选择自动挡车,對于自动挡档位使用并不是很明白手动挡的汽车在停车的时候,一般是挂P档松刹车,拉手刹熄火。其实这个步骤对于自动档的车來说,会可能带来很致命的损害因为所有自动档的车,停到P档后变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮一旦有一点点坡度,那个钢爪囷齿轮都会较劲本来该休息的变速箱就这么一直憋着,在这种情况下只要你一打着车,变速箱就叫着劲发出巨大的嗡嗡响声,而且車会哆嗦你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档车的朋友尤其是DSG的, 可以找个小坡试試看你可以不用熄火,就到坡那里踩住刹车,然后挂P档松开刹车, 让P档帮你在坡上停驻车辆你听听变速箱的声音,此时车身也会哆嗦之后你再起步换挡,你试试从P档换到其他档位的感觉要非常用力的才行。如果长时间这样你的变速箱就容易坏,而且非常容易壞!自动挡停车的正确步骤应该是

开自动档的司机朋友切记,自动挡的停车操作顺序:停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档(如果在坡上,第三步就是先拉手刹然后松开脚刹车,再熄火进P档)总之,不论是什么地形一定要先让車自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身再熄火进P档。

N档打火起车其实与前一段时间流傳的“N档熄火后推P档”由异曲同工之妙!这种神奇的伪理论是基于“由P档到D档时途经R档,会对变速箱产生冲击”而实际上由P档到D档真嘚会对变速箱产生冲击么?其实不会有冲击甚至产生了冲击也没事。。

自动挡汽车启动的步骤如下:

1、踩住刹车、P挡点火、松手刹、掛入D挡走车(机械手刹);

2、踩住刹车、P挡点火、挂入D挡走车(电子手刹自动解锁);

任何自动挡汽车都没有必要离开P挡启动认为经过R擋会产生一次冲击只是臆测,没有任何科学依据

1、P挡启动后再挂挡时虽然经过R挡,但是只要你不在R挡停留变速箱是不会产生换挡动作的

参考资料

 

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