独立悬架的特点是：车桥是断开嘚每一侧车轮单独地通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以独立跳动而我们常说的纵臂扭转梁式悬架称之为“半独立悬架”，其性能介于多连杆等形式的独立悬架和非独立悬架之间其结构独特：纵臂扭转梁式悬架由两个纵向摆臂和一个可在一定程度上扭转形变的扭转横梁组成，弹簧和减震器一般布置在纵臂后端靠近车轮轴承座的位置这种做法可以说在滤震效果方面是相当不不客观的说。

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