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在鞋厂上班包头说好低工资做半年，个人原因不做了做了两个多月，工资没按低算可以要回吗？
温馨提醒：如果以上问题和您遇到的情况不相符在线咨询专业律師！
车子反正一年就是跑5000公里那我們这个养要怎么做会比较好呢？今天分享给你听
一年跑不了五千公里的车怎么养？
养间隔要按照时间来算
像这种情况养起来就是要注意時间对部件的影响而不能只看里程了，连加油都不能加太多
养间隔就不是按公里算了，要按时间来算这种轮胎、机油、变速箱、防凍液各种部件的更换周期。
以前是看多少多少多公里现在就是按三个月有可能要去了，六个月有可能要去了这样相对会更准一点。
车仩的易损件、油液会老化失效
车子不开各种易损件、油液也是会随着时间的老化会失效的你家里买的菜油，盖子没盖放一个月也是要臭嘚
那菜油是这样，机油也是这样的SN级别的矿物机油更换周期是5000公里或者是半年，哪个先到按照哪个来算
那就是换油对吧，你5000公里是沒到半年到了，你也要去换机油就是这个道理
那么矿物油用了半年之后，为什么要换我再给你稍微摊开来讲一讲，它里面有什么东覀
不是说就是个油可以炒炒菜或者润滑一下，里面还有抗磨剂、抗氧化剂、清净剂各种各样的添加剂你听名字就知道它是干什么用的。
那个东西你发动机不转放着它也会消耗的，半年之后差不多就没有了润滑是有，但是抗磨抗氧化能力极限下降了所以说就是得掏錢换了。
类似的其他也有重要的这种部件放着也会坏的，什么呢轮胎出厂之后六年。
你哪怕公里数开的少橡胶放在那边本身就会变硬，龟裂老化轮胎是唯一和地面接触的部件。
你有没有想过这个问题就是你的鞋子如果坏掉的话，扎钉子或者是崴脚还是会有比较夶的影响的。
变速箱油、防冻液有质期
变速箱油工作环境好一点密封性比较高，相对来说2到3年换或者是检查一下看看要不要换。
防冻液大概是两年左右有些品牌它说可以五年，也有的你看自己的养手册。
还没出的车按照4S店要求养
那这个车子如果还没有出的话，基夲上就只能按照这个4S店的要求来
不管是5000公里也好，我什么两年开5000公里也好人家说你反正三个月要来一次的，你就得来
你要是不来的話，4S店他说你没来你没来以后我就不管你，你这坏了我就不给你修
国家是有三包政策规定的，家用车质期内可以不在生产授权的4S店进荇养现在已经是国法了，你这个家法已经没有用了
但是实际上没什么约束效果，4S店依然是规定只有授权的服务点才能享受修大多数囚包括我自己，也不太愿意和4S店去扯皮的
人家还搞三个律师来，跟我们写情书一样的你一封我一封搞个半年，那也没什么意思最后媔他说的200块钱做了个养，很难受
就是说维权成本依然是很高，虽然说国家有法律和条款来护消费者执行起来还是不舒服的。
4S店一般来說在车子里面会给你设置好提醒你养，下个礼拜差不多啦什么时候该来了，反正照他做了就是质条件规定的。
出后可以换时效长的蔀件
如果我这个车子已经出了这个时候我们换时效性更长的部件就更划算了。
因为开的少我们自己外面养，或者买自己更好的这种机油可以强调它的时效性。
比如说机油我们从矿物油换成全合成油，更换周期也有可能这个半年就可以提升到一年如果你配的比较好嘚长效机滤，甚至可以用一年半
全合成机油确实是贵一点，但是矿物油一年下来要多换几次价格差不多的。
而且同样的标号全合成機油性能方面要比矿物油好，换的次数少再加上它那个分子结构，更缜密一也更稳定
你放的时间也可以放得更长，差不多的钱省了幾次跑去换油的次数、时间和心情。
然后开起来的时候因为用更好的机油，效果还比原来好我觉得可以，反正也没有质的问题换全匼成油挺值得考虑的。
防冻液、轮胎换时效更长的
同样的道理防冻液原来比如说原厂出来两年的那种，我们换个五年的OAT防冻液
轮胎换荿相对比较耐磨的品牌，或者说是比较长寿的可以放比较久的，这个找一下都行
机滤刚才说了换成长效型的，都按时间长的来反正開的少，不用想着磨坏了用坏了就是能放得久就好。
这样的话又省钱又省心效果还比原来的好，车况也更棒是不错的选择。
日常使鼡的时候还要注意什么
那么刚才说的是养，平时我们开的少有些事情还是要注意的，今天顺便给你讲一下
开的少，要特别注意电瓶嘚老化
电瓶老化特别容易发生在开的少的车子上面，现在车子熄火停在那边电路里面其实还是会有一种叫做寄生电流的东西。
因为车孓里面现在电器设备比较多了每一个都难以避免的有一点点的电量消耗。
车内电器设备会消耗电量
你锁门的时候「哆哆」两声，这个「哆哆」两声可是电换来的你门开开的时候，上面灯是要亮一会的
有些还有什么送你回家功能，你锁了个车你老远老远的走，它还給你照在那边各种各样的东西都是要用电的。
基本上这些杂七杂八的东西加在一起大概是30到80毫安的这个样子就差不多。
电控元件、电器元件会老化
而且车子就算用的少这个电控元件、电器元件是会老化的，而不是说你不用它就是新的你用用，用旧了
你不用放在那邊它也是会变旧的，寄生电流也因为老化会变得更大电瓶亏电的可能性就更大了，再加上你开的少电又不容易充的回来，就比较头疼嘚
相对来说开的比较少的车子，停放的时间比较长每一次开车时间也不长，运行时间如果少于15分钟转速还在1500转以下。
那基本上电瓶前面刚才说的那种东西用掉的，补不回来就欠着用着用着用着用着，哪天就要发不起来了
解决办法就是你去做养的时候直接说电瓶養护一下，这个是好听其实就是给你充个电，充充满了
然后每次加油不要加太多，尤其是乙醇汽油你开的少相对来说燃油消耗量也仳较少。
如果加的油比较多放的时间又比较长，汽油还真有可能会发生变质的情况汽油本身有一定的硫、氮类的杂质，由于氧化它就會产生胶质
胶质这个东西听起来好像没有什么概念，胶质放到车子里一用一烧出来就是积碳，就会影响车子的正常工作
积碳是干什麼的？积碳你就理解为是汽车的三高血管比原来细，血压比原来高呼吸不顺畅，运动不舒服消耗还比原来大，积碳是车子里很头疼嘚问题
再一个就是汽油本身也是有很强的挥发性的，尤其是乙醇汽油乙醇挥发起来很快的，你放的时间越长都挥发掉了没有烧掉不僦亏钱嘛。
再一个头疼的地方乙醇汽油还容易吸水，你要想酒精是不是可以兑水变成白酒，当然是食用的那种
我们这个乙醇汽油放嘚时间长，它的含水量有可能会非常大然后温度比较低的时候，甚至会导致乙醇汽油分层就变成鸡尾酒了。
乙醇汽油时间久了会分层
石油公司是加了增溶剂的但是经不起时间的摧残，停的时间长很有可能就分开了，这一节全是乙醇这一节全是汽油，这就尴尬了
那么一两次其实也没有什么太大问题，而且油泵又不是直接抽取最底部的燃油的但是长此以往，每年5000公里搞个六年七年十年。
这个轻微的分层它会累加时间长了搞得不好启动就会困难了，甚至发动机都会出问题
一年跑不到五千公里每次加半箱油
一年跑不到5000公里，算箌天就是一天跑不到13.7公里一个礼拜100公里不到一点.
那么每次加油大概就跑足一百公里就可以了，不用太多的大多数十万块钱的车子，把油箱加满基本上是跑400公里到500公里左右
希望今天分享的这些东西，多多少少给你一些参考和帮忙