电喷汽油车加油门发抖是怎么回事_百度知道江铃顺达电喷车为什么会一抖一抖的_百度知道电商平台：
论坛社区：
移动应用：
会员服务：
电喷柴油机燃油的净化技术 17:24田少民 邓?天柴油机采用电喷技术后，得到了节能、高效、环保及方便维修的肯定评价，但众多用户却抱怨电喷发动机故障频发，换件费用高昂。电喷发动机的常见故障是启动困难，动力下降，更换一次喷油器或供油泵，动辄花费数万元。究其原因，流行的说法是“车油不配套”，国产柴油机质量差。笔者认为关键在于柴油提炼出厂后，污染问题没处理到位。
世界燃油组织（WWFC）确认，全球有一半的燃油在零售过程中，没有达到 ISO18/16/13 的污染等级。面对复杂的电喷燃油系统，则需要比以往更高质量的清洁柴油，特别是在污染等级和含水量方面的要求更高。
柴油污染关键指标
固体颗粒污染等级
合规的柴油在出厂时，按国标“普通柴油”（GB252-2011）或“车用柴油（IV）”（GB）的规定，机械杂质为“无”。测定时可用目测法，将油样注入 100mg 的玻璃量筒中，在室温下定性观察，应当透明，没有悬浮和沉降的杂质。需要定量测定时，按GB/T511 检测。
柴油在储存、运输、保管的过程中，如果混入尘土、砂子、金属锈渣等机械杂质，就会受到污染。燃油中的机械杂质在高油压作用下，会造成供油泵剧烈的磨料磨损和喷油器的堵塞、卡死。此外，柴油若储存不当或存放时间过长，油中的烃类经过热空气流的蒸发、氧化、聚合及缩合作用，或者与水和金属发生化学反应，就会生成深色的粘稠状胶质。这些残留胶质非常有害，容易堵塞柴油滤芯，受热***后会阻塞喷油器。
为了控制柴油的固体颗粒（无机的机械杂质和有机的残留胶质）污染，可采用自动颗粒计数器监测，确保加注到油箱中的柴油符合 GB18/16/13 的污染等级。
图1所示污染等级，是按GB/T14039 确定的。它是一组分布统计的数据。第一个代码“18”表示每毫升柴油中尺寸≥ 4μm 的总颗粒数不超过1900 个；第二个代码“16”表示每毫升柴油中尺寸≥ 6μm 的总颗粒数不超过 700 个；第三个代码“13”表每毫升柴油中尺寸≥ 14μm 的总颗粒数不超过 60 个。
采用激光自动颗粒计数器四通道测量，1μm 的灵敏度，既可取样检查也可在线监测。
合规的柴油出厂时，按国标“普通柴油”（GB252-2011）或“车用柴油（1V）”（GB）和规定，水分（体积分数）在0.03% 以下，认作“痕迹”。测定时可用测法，将油样注入100mg 的玻璃量筒中，在室温下定性观察，应当透明，没有悬浮和沉降的水分。需要定量测定时，按 GB/T260 检测。
柴油在储存、运输、的过程中，如果混入水分，就会造成柴油的水污染。水污染引起金属锈蚀，弱化滤芯的过滤能力，降低柴油的油膜强度，使输油泵、供油泵及喷油器磨损加剧，甚至拉伤、烧结。
柴油中的含水量可用水分仪测定。图 3 所示水分检测仪可用于在线监测。
三种净化技术
沉淀过滤净化
***在柴油机上的柴油过滤装置，虽然具有脱水滤清的功能，但是藏垢纳污的能力有限。受到污染的柴油，应在加注到油箱之前，预先进行净化处理。
传统的多级过滤方法，是从油槽车到油库的油罐卸油时、从油罐到加油车装油时、从加油车（加油站）到用户的油桶或柴油机油箱加油时，都采用开式滤网或织物进行过滤。
柴油净化的最简单方法，便是利用油罐或油桶，将待用的柴油静置 72 ～ 96h 沉淀。
混入柴油中的水分有 3 种形态：①溶解水，存在于烃类化合物的分子之间的空隙内。水在油中的溶解饱和度很小。在温度低时，溶解水就会析出，变成悬浮状态的水。②悬浮水，以微小水滴悬浮在油中，会造成柴油的乳化，而且难以用沉淀的方法去除。③游离水，以较大的水滴混合在油中。由于水比柴油的比重仅大 15% 左右，游离水静置的沉淀速度很慢，要等 3 天后，游离水才会以水垫的形式沉于油罐的底部。
沉淀过滤净化的方法，要占用两个以上的油罐（油桶），沉淀时间要足够长，过滤的手续繁复，对于大量用油的矿山和大型工程项目并不合适。沉淀过滤净化法不能有效分离悬浮水，当要求非溶解水小于 1000ppm 的含量、过滤精度 4 ～6μm，限制去除固体颗粒达到 GB18/16/13 的净化指标时，在技术经济上受到了限制。
凝聚过滤净化
固体颗粒污染净化是一种固液分离技术。只要过滤装置采用绝对过滤精度 4υm 的合成纤维材料作滤芯，单位体积柴油中净化前后的平均颗粒数之比（多通试验的平均过滤比）β 值达到 200，就能确保 GB18/16/13 的污染等级。
水污染净化要求同相分离，技术上有一定难度。如果采用真空脱水装置，工艺复杂成本高。
英国爱伦公司、德国法笛公司等研制的凝聚过滤装置的原理如下：柴油中悬浮水在通过亲水性的纤维滤网时，会发生吸附、碰撞而凝聚成水滴较大的游离水。在层流条件下流动时，大部分游离水会较快沉降下来，少部分未沉降的游离水通过聚四氟乙烯材料的分离网疏水之后，就能有效地分离油水，确保柴油含水量小于 0.1%。
卡彼勒公司的净化系统如图 2 所示。这类系统有四种规格：最大燃油流量 1136L/min 和757L/min 的 4 种适合快速加油站作业，379L/min和 190L/min 的两种既可作常规油罐过滤装置，也可***在运油车上手动加油。国产的几款小型柴油净化装置如图 3 所示。
主机厂或发动机厂家在随机使用维护说明中，都列有关于燃油系统点检和定检的详尽作业要求。有几个问题需要厂家技服人员提醒用户注意。
改掉早上加油的不良习惯
在每天结束作业后补加柴油，可以减小油箱的存气空间，避免油箱内空气中湿存水因昼夜温差变化而凝结成水滴混入水中，同时，也可使油箱中的柴油有时间沉淀杂质及水分（参看图 4，需在第二天早上作业前排污）。总之，要养成油箱满油过夜的习惯。
慎重代用原厂滤清器
原厂设计或选用的柴油油水分离器、粗滤器，细滤器，都按ISO4020 标准进行了性能试验，包括污染等级试验、气泡试验、压差试验、多通试验、水分离效率试验、破损试验、总成破损试验、脉动压力试验和疲劳试验。
柴油滤清器的性能按上述试验结果评定等级，包括过滤效率、寿命、流量、水分离效率及破损压差的等级。如果认为***尺寸可以互换而代用了不合格的滤清器或滤芯，就达不到原设计的过滤能力和过滤效率。当然，过了质保期的发动机，也尽可选用性能等级与原厂相近的国产柴油滤清器。
图 1 柴油的污染等级代码
图 2 卡特彼勒燃油净化系统
图 3 小型净油器
图 4 柴油箱通气与积水责任编辑：Yaodl |文章关键字
挖掘装载机铰接式卡车铣刨机沥青洒布车路面养护车压路机双钢轮压路机轮胎压路机垃圾压实机起重机全地面起重机履带吊随车吊| 塔吊升降机高空作业车拖泵车载泵混凝土搅拌站干混砂浆站搅拌车泵车旋挖钻长螺旋钻叉车凿岩钻机掘进机卡特挖掘机三一挖掘机日立挖掘机小松挖掘机现代挖掘机神钢挖掘机沃尔沃挖掘机临工挖掘机徐工装载机厦工装载机柳工装载机 临工装载机龙工装载机山推推土机徐工压路机戴纳派克压路机玉柴挖掘机斗山轮挖现代轮挖山工装载机晋工装载机山猫滑移装载机维特根铣刨机 南方路机搅拌站山推压路机中联起重机中联泵车三一泵车
【第一工程机械网 独家报道】4月22日，现代重工VS系列新品挖掘机在常...【第一工程机械网 独家报道】1837年靠一台抛光犁起家的铁匠铺----约翰...【第一工程机械网 独家报道】“源于土地，承诺未来”，全球机械领导品牌--...马尼托瓦克客户的客户价值流将客户放在公司结构中心，并且包含在如今业务遍...【第一工程机械网 独家报道】黝黑的皮肤，粗糙的手背，永远微笑的眼睛”--...
微信扫一扫
关注第一工程机械网微信
微信号：wwwd1cmcom
微信扫一扫
下载第一工程机械app
更多精彩内容等你来
微信扫一扫
关注麦配件微信
微信号：D1CMmaipeijian
投稿邮箱：
服务***：010-
D1CM会员登录
3-16个英文或汉字
6-16个英文或数字
亲，注册并登录D1CM会员，您将得到更专业的服务和解答
本网******：400-卡车论坛：
后使用快捷导航没有帐号？
请问时代驭菱V2配国四华源莱动4L18CF发动机怎么样?
柴油278 升
卡路里1 卡
副班司机, 积分 997, 距离下一级还需 3 积分
卡路里1 卡
居住地广东 汕头
专属论坛：　
请问这款车的油 耗,质量,动力怎么样 ,请买过的车主告知一下,谢谢
柴油1934 升
卡路里160 卡
重卡司机, 积分 3180, 距离下一级还需 6820 积分
卡路里160 卡
居住地河北 石家庄市 长安区
汽油车拉货不省油。& & 我开的1.2的五菱。& &综合下来10个多油。。。。& &比我家里的锡柴490 3.8米的箱货合下来还贵。& && && && & 唯一的好处就是排放是国五的。&&
柴油191 升
卡路里59 卡
卡车学徒, 积分 362, 距离下一级还需 138 积分
卡路里59 卡
20:47:52发表在 1楼
汽油车拉货不省油。& & 我开的1.2的五菱。& &综合下来10个多油。。。。& &比我家里的锡柴490 3.8米的箱货合下来还贵。& && && && & 唯一的好处就是排放是国五的。柴油微卡也不咋地省油，我东风俊风T30百公里11.99升，50元100公里
柴油467 升
卡路里8 卡
副班司机, 积分 628, 距离下一级还需 372 积分
卡路里8 卡
居住地山东 济南市 历城区
我以前开的驭菱V1是莱动4L22CR机器，跑了8万公里
柴油467 升
卡路里8 卡
副班司机, 积分 628, 距离下一级还需 372 积分
卡路里8 卡
居住地山东 济南市 历城区
没说完呢，6年跑了8万公里，不烧机油，油耗也不高。但现在国四柴油微货大部分车型都配得全柴，莱动的有现车可以试试
柴油1934 升
卡路里160 卡
重卡司机, 积分 3180, 距离下一级还需 6820 积分
卡路里160 卡
居住地河北 石家庄市 长安区
于 21:12 发表在 2楼
柴油微卡也不咋地省油，我东风俊风T30百公里11.99升，50元100公里同样油耗柴油力气要大不少啊
柴油1674 升
卡路里3 卡
卡车司机, 积分 2227, 距离下一级还需 773 积分
卡路里3 卡
居住地山东 潍坊市 诸城市
柴油的比汽油的有力气
卡路里0 卡
卡路里0 卡
于 18:27 发表在 6楼
柴油的比汽油的有力气我的 莱动柴油 百公里10L 时代驭菱V5
请输入图片地址
从我的相册中选择图片:
点击图片添加到帖子内容中
卡车之家商城正品配件推荐