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PSL内三速的转把可以换指拨吗？
或者有其他替换的吗？
普通的不知道可以不可以呢？
还请高人指点 ，谢谢
听说北京有人用sram左手哦???
sram和西马诺的左手是通用的吧！！！
照这么推算，即是说，大部分的左手可以用咯
不过好像没什么人尝试过
在网上，搜索到一篇张老师的旧文章，主要内容如下
的官方网站上并没有确切指出，这套T3变速系统具体等同于怎样的齿比范围，只表示出一个大概的总体范围。为了确认这个问题，终于在喜玛偌的网站上找到了相关的资料：http://cycle./catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=075&FOLDER%3C%3Efolder_id=4730&ASSORTMENT%3C%3East_id=1175&bmUID=6
根据喜玛偌NEXUS Inter-3 Rear Hub 3-Speed的有关资料，其变速系统的齿比范围与T3竟然惊人的一致：Gear Ratio（齿轮齿数比）Total : 186%！& &
由此，可以基本判断出　T3变速系统的齿比，应与喜玛偌NEXUS Inter-3 Rear Hub 3-Speed相仿
对应T3的13齿，则为：
1档 : 0.733，相当于9.525T
2档 : 1.000，等于1
3 档: 1.360，相当于17.68T
转载请注明出处：/thread--1.html
前指拨估计不行
xtr970指拨可以的！查看: 1509|回复: 8
请教如何将改装自行车的电量转把改为固定三速？
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各位好，近段在研究如何将变速山地自行车，加装电力装置，觉得自行车上用转把不方便，在自己助力骑行时转把爱动。准备将转把改成低、中、高速三种开关模式，以适应各种路况，并加上自己助力骑行。
&&请问，是否在转把三根线的信号线中加电阻或二级管进行控制？多谢！
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把转把弄的紧一点.&&转多少就固定那& &不会自动回位不就行了
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把转把弄的紧一点.&&转多少就固定那& &不会自动回位不就行了
shixiaozhao123 发表于
& &谢谢你的建议，在骑自行车爬坡时，双手要费很大的力，用转把会泄力，电机速度也会不稳定。
&&平时主要还是靠人力骑车，电力输出功率只占很少部分，所以用开关控制电力小功率输出，人也不会偷懒了。用转把的话，自己不知不觉就将调大了。
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有加装定速巡航的东西卖
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有加装定速巡航的东西卖
huang 发表于
我知道可以定速巡航，但有转把活动，骑车不好发力，另外用转把调电量，容易让人偷懒，不知不觉就用最高电力输出了。
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huang 发表于
老乡，你好。刚才看了你发过的贴，也是加装定速巡航装置，需从网上买，要增加一个小盒子。我觉得稍复杂了些，是不是在转把的信号线与正极线或负极线增加一个电阻或二极管就可以改变信号线的电压，从而实现三定速。
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本帖最后由 邵东骑者 于
17:14 编辑
按照楼主的要求，还是用三档拨动开关吧，只需将转把信号线串接两个两极管就可以了，每一档串一个二极管，最快档就是直通了。
电机达人 发表于
&&谢谢你的方法，我觉得非常可行，只是不知道信号线串接二极管后与正极相连，还是与负极相连?
&&另外不知用电阻代替二极管是否可行，因为二极管太小，需串多个，而电阻只需一个。
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