百米加减档一直是很多学员头疼的问题，为了解决大家的困难，YJBYS小编为你讲解一下加减的的操作技巧，一起看看吧!　　1、加档操作：　　用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小 时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。　　若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米 /小时加一档，接近80千米/小时加一档)。　　考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。　　2、减档操作：　　需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一 级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。　　另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。　　科目三路考时的挂挡技巧　　技巧一：起步档位控制文章出自，转载请保留此链接！。　　不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。　　只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。　　技巧二：逐级换挡。　　路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。　　如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。　　技巧三：换挡要快。　　换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。　　技巧四：换挡要稳。　　换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。　　技巧五：换挡也要目视前方。　　不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都视为不合格。最近更新：免责声明：本文仅代表作者个人观点,与本网无关。看完本文，记得打分哦：很好下载Doc格式文档马上分享给朋友：?知道苹果代表什么吗实用文章，深受网友追捧比较有用，值得网友借鉴没有价值，写作仍需努力相关驾校培训：
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路考科目三起步问题
来源：互联网 发表时间： 18:23:54 责任编辑：王亮字体：
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科目三教练要求踩离合，挂一档，接着离合松到半联动，踩油门，转速到2000转，松手刹。请问这之后两脚应该怎么操作俯长碘短鄢的碉痊冬花，才能平稳起步，并且转速不会低于1000 ？ 我每次都会让车子抖，不抖的时候转速又低于1000了
，具体解决方案如下：解决方案1：你心里明白一点就行，要车子起步，其实很简单，如果在平路上。你松手刹，左脚离合器踩到底，右脚略带一些刹车，挂1档，离合器放到所谓的半联动，右脚也可以离开，车子就会动了，明白了这个原理，你再来分析下你教练为什么叫你这么做，1挂手刹，防止溜车。2半联动是车动与不动的那个临界点，3油门到2000，就是转速表在2的位置，一般这么操作，半坡起步的时候有，要不你想呀，在平路上，我手刹都不需要，直接挂一档，到联动点，右脚刹车放了，车就起步了，教练这么做不就是多此一举么，就算是在平路上把，一样你右脚到2000后，就不要多想了，固定在那里，左脚到半联动，车抖得时候不要紧张，只是说明刹车，和车的起步速度也到一个临界点，这个时候你只要放手刹就好，车就会动了，如果在平路上，放手刹后，车就动了，这个时候你可以松开离合器，就踩油门，如果你一紧张，导致离合器踩的过低，没有到联动点，也没关系，那样油门起不到作用，车还是那种速度，只要车开始动了，你就完全主动了，为了满足驾校那种死要求，没办法，一般教练叫你这么做都会在他觉得安全的范围类，所以你也不用担心呀，油门到2000转是把，好呀，我按你的要求来，车感觉快了，他没说停，你就别停，他说太快，你可以把右脚完全放了，当然离合器是不用踩的哦，右脚刹车来控制下速度，所以呢，不要把这个东西太复杂话了，明白了车动的原理后，你叫我怎么做我就怎么做，你教练不怕我怕什么，你现在要联系的就是右脚踩到那个点后一定要放平心思不动，就左脚离合器来控制，只要车动了以后，所有主动权在我们自俯长碘短鄢的碉痊冬花己手上，而且我也满足了你的要求，如果是半坡起步，或则是还有不明白的可以追问哦，这一看就是手打的，记得加点辛苦分哦解决方案2：
先吧离合全部放完，在踩油门好了
解决方案3：
你好，不知朋友你来自哪里，我是成都的，才考过科目三。可能各地的要求不一样，不过对于成都来说，没有你说的这种要求。我俯长碘短鄢的碉痊冬花说说成都的情况吧。考试时和平时练习时，要求的是离合和刹车先踩到底，挂一档，缓抬离合至半联动，车身轻微抖动时，（抬脚刹），放下手刹，这时车就平稳起步了。这时再加油门，转速达到2000时，换至2档。所以你可以问一下你们当地考试的具体要求，这点很重要。
解决方案4：
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