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参考成交价：亲民级6座小型SUV 试驾猎豹CS9 1.5L
提到汽车我想大家脑海里浮现更多的是早期的一些硬派越野车，其实在去年年底投放的猎豹CS10开始，该品牌产品已经明显向城市化转型，同时也将目标锁定在年轻一代身上。而本次我们试驾的猎豹CS9定位为小型SUV，售价区间为7.68-11.68万元，这也再次拉低了整个品牌的门槛。造型设计与猎豹CS10采用了相近的家族设计风格，定位为运动年轻化，不过如果单独看实车倒也不觉得小，当然这也得益于大量平直的线条。而事实上，CS9的车身尺寸达到了50mm，轴距为2600mm，这样的尺寸在同级车中，属于中上等水平。而CS9的同级竞品主要有奔腾X40、长安CS35以及（、、）
S3等车型，除了车身尺寸以外，CS9在造型设计以及配置方面都有着不错的表现。
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整车设计有着很高的原创度，并且精致感十足，中网尺寸较大，并且顶部加入了猎豹英文名的镀铬装饰条。CS9的头灯采用了卤素光源，近光灯加入了透镜结构，配合上LED日间行车灯，视觉效果还是挺有神的。车头下部格栅配合上“C型”镀铬装饰条，显得运动感很强，而且全系标配前雾灯，比较厚道。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，这也是目前非常流行的一种设计手法，配合上平直的腰线使得侧面很干练。值得一提的是，CS9全系标配了无钥匙进入以及一键启动功能，这也成为了它的一个加分项目。同时全系标配18英寸的五辐式铝合金轮毂，尺寸厚道，并且有着很强的力量感，配备215/55 R18的万力轮胎。尾部造型同样很简洁，圆润饱满，而下方大面积的双色下保险杠有着不错的硬派气息。尾灯尺寸较大，并且加入了LED光源，光带形状以及灯具造型比较常规，辨识度一般。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 内饰造型比较常规，不过中控巨型屏提升了科技感，内饰配色采用了双色设计，也很符合年轻消费者的喜好。中控台顶部采用了硬质材料，而中部加入了一些软性材料，提升了触感，并且层次感也更强。12英寸中控巨屏几乎占据了整个区域，集成度很高，省去了不少实体按键，不过缺点就是行车过程中不易于盲操作，而且个别角度反光有些严重。而这个屏幕功能性也很丰富，具备高德地图、语音操作以及车联网等功能。车联网功能支持安卓与iOS系统，通过手机端可以检测到车辆状态、定位、远程控制车辆车门锁以及预开空调等。三辐式多功能方向盘采用平底造型，功能丰富，比如定速巡航、蓝牙***、音响控制等功能，按键和拨杆操作起来都很便捷。仪表盘采用了传统的双表盘设计，中部屏幕可以显示一些基本的车辆信息。中控底部带有一排实体按键，造型很容易让人联想到设计，操作起来不复杂，并且值得一提的是，CS9加入了类似于新风功能的AQS系统，对PM2.5可以实现有效过滤。而换挡杆位置给人感觉档次感着实不低，比如一键点火、电子手刹以及类似于奥迪MMI操作系统等，做工比较精细，使用起来也比较符合人机工程学。中控台左侧提供了大灯高度调节、发动机启停、车身稳定系统以及“NIGHT VISION”按键，而最后这个功能其实是控制仪表盘彩色小屏亮度的，并不是很多人想象的夜视系统。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 值得一提的是，CS9采用了跑车上常见的一体式座椅，视觉效果很赞，并且包裹性很不错，并且还加入了腰部支撑功能，论配置CS9绝对不丢分。后排座椅比较平直，并且中部没有头枕以及中央扶手，所以整体来看对于后排乘客照顾偏少一些。而比较令我惊讶的是，CS9居然配备了第三排座椅，这在小型SUV当中并不多见，不过第三排仅提供了一个独立座椅，考虑到可以前后移动的第二排座椅，所以如果是应急乘坐也不成问题。CS9配备了一块面积非常大的全景天窗，几乎贯穿整个车顶，并且可开启范围也很大，实用价值不低。身高1.78米的体验者坐入前排，调整好一个适合的位置，头部有一拳余量，并且整个坐姿较高，驾驶视线良好。后排腿部空间很充裕，达到了两拳以上，这在同级车中很难得，而头部也有3指左右的余量，基本够用。值得一提的是，后排中部地台很平整，对于脚步空间侵占不是很明显。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 目前猎豹CS9仅提供了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，参数上来看没有太多优势，也希望厂家可以尽早补充上1.5T发动机。匹配CVT无级变速箱，带有运动、手动以及雪地模式，挡杆加入了镀铬装饰，整体视觉效果很赞。整体驾驶感受，个人觉得比较适合在城市中代步使用，动力输出几乎感觉不到明显的爆发，当然这也跟超过1.3吨的车重有不小的关系。平顺持续是它的主要调性，在城市中跟车行驶很轻便。不过在中高速状态下，再加速能力一般，只能通过频繁深踩油门拉高转速来提升动力响应。总体来讲如果是城市用车偏多，动力完全够用，如果您是高速行驶偏多，最好还是等等1.5T版本。而值得一提的是，正常行驶中，座舱内的风噪和路噪控制很不错，这也保证了不错的车内舒适性，这样的水平在同级车中表现也很突出。采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，这在同级车中倒是比较常见的组合形式，而调校风格个人不是特别喜欢，整体偏硬，对于路面颠簸处理有些直接，当然优点是路感较好，并且对于车身支撑比较到位，而这样也会牺牲一定的乘坐舒适性。总结：首先光从外观上看，猎豹CS9就给人感觉很有亲和力，原创度很高，这点在目前的自主车中同样需要给予肯定。当然与竞品相比这还不够，我个人觉得其最大卖点还是在丰富的配置方面，比如无钥匙进入，一键点火，大尺寸轮圈，中控巨型屏以及手机互联等，可以看到工程师们确实是做足了功课，他们知道年轻消费者更注重什么，所以说CS9在配置方面还是很讨巧的。而至于实用的空间以及令人惊讶的第三排座椅也都成为了它的加分项目。尽管在目前的1.5L版本中，动力表现没能给人一个满分答卷，但是不可否认，如果您的用车环境就是城市通勤，那么这个行驶平顺、经济节能的车型也确实是个不错的选择。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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网友油耗：12.61-19.75L/百公里
变速器：AT
排量：3.0L、4.0L
颜色：(共9款颜色)
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厂商：猎豹汽车
排量：1.5T
变速器：CVT无级变速箱|MT
颜色： (共0款颜色)
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C1科目三路考灯光操作技巧
学习啦【驾考科目三】 编辑：卫文
　　C1科目三灯光操作技巧你弄明白了吗?没弄明白的要注意咯!下面是学习啦小编为大家整理的C1科目三路考灯光操作技巧，供大家参考学习!
　　C1科目三路考灯光操作技巧
　　1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶：
　　灯光使用：大灯开启
　　注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
　　2. 夜间同方向近距离跟车行驶
　　灯光使用：近光灯
　　3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车
　　灯光使用：近光灯
　　4. 夜间与机动车会车：
　　灯光使用：近光灯
　　5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动：
　　灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯
　　6. 雾天行驶：
　　灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启
　　7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：
　　灯光使用：交替使用远近光灯
　　科目三夜间灯光使用大全
　　1、示宽灯
　　它的作用是在黑暗中能够显示出静止车的所在位置。但是很多司机会用示宽灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路。
　　2、近光灯
　　它主要是能够照亮较近距离的前方道路。在夜晚以及在傍晚或凌晨天色较暗时开车，必须打开近光灯;在大雾、下雪或大雨天气等视线不佳的时候，即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
　　要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜。如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了。
　　3、远光灯
　　能够照亮较远距离的前方道路。在夜晚行车时，如果对面没有车辆行驶的情况下或者在有隔离带的道路上行驶，可以使用远光灯。需要注意的是，在没有隔离带的道路上会车时，应该在相距150米左右时减速，并将远光灯变为近光灯。此外，如果离前面同方向的车距离较近，或者在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候，也应该将远光灯切换成近光灯。否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故。
　　如果对面车辆在会车时不改近光，则应减速并使用变换远、近光的办法来示意，如果对方还是没有换灯，则只需直视自己前方车道行驶即可。
　　4、雾灯
　　雾灯位置一般很低，往下散射穿透性强，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外。
　　有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，看不清前方。相反地，有的司机认为夜晚视线不好，会将雾灯和大灯一并打开，还有些司机将后雾灯当位置灯用，这样也是不正确的。实际上如果不是在有雾或者风沙天气，是不应该开雾灯的，而只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯。因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼。
　　5、转向灯
　　这是一种重要也是最常用的信号灯，它在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成&忘关转向灯&的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人没有思想准备，往往忙中出错。除此之外，车主还应经常检查刹车灯泡，保证其正常使用。
　　车灯可以起到一种重要的信号作用。夜间行驶中，在路口、弯道可以用远、近变光告知对方来车靠右行驶，特别是在通过村镇、窄路弯道、交叉路口等地段时。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越车留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道。
　　同样，司机也可以根据其他车辆的灯光来判断道路情况。在交叉路口，可根据侧向来车的灯光，预测对方离自己的距离。如射过来的灯光是散射光，可判断来车距离交叉路口尚远;如射过来的是有明显方向性的光束或在路口拐角处有明亮的电线杆等，则来车已经离自己很近，应做好让行的准备。
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