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汕头外砂国际机场
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Valencia-Arturo Michelena Intl Airport
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昆卡(Cuenca)
中东部的省,位于南部。面积1.7万平方公里。人口21万(1981)。首府昆卡。北部山地起伏,多河流切割;南部为平原,、桑卡尔河流贯。盛产谷物、葡萄、油橄榄、番红花、水果、木材等。养羊和养蜂业发达。出口山羊乳酪和羊毛。
昆卡省内有大量史前时期的考古发现。可能最重要的就是在维德尔丕诺(Verdelpino)、博尼切斯(Boniches)和(Villar delHumo)发现的从旧石器时代到新石器时代的过渡时期的岩洞了。所有的这些岩洞都有壁画,这和在西班牙东部地区发现的很相似,壁画绘有人物、动物以及狩猎的场景。大部分的发现都可列入内的省博物馆。
从铁器时代我们就有一些大的古墓遗迹,像在卡拉斯克萨(Carrascosa del Campo)地区的马德里古埃拉斯(LasMadrigueras)古墓。
根据罗马入侵前的资料显示,第一支在昆卡定居的伊比利亚部落是奥尔卡德斯(Olcades),尽管Carpetians人也在省内更西部的其他地区定居;艾格勒斯(Egelas)市的遗迹,有些专家认为它是现代的(Iniesta),是较早文明的见证。我们知道奥尔卡德斯战胜了路西坦尼亚(Lusitanian)的首领维里亚托(Viriato),而后来他们也被装备精良的罗马军队击败。
昆卡省只有三个典范显示了罗马时代(公元前200年后)的辉煌:塞格布里伽(Segobriga)或Cabeza deGriego(靠近当今的Saelices村庄);艾尔卡维卡(Ercavica),远至北部(靠近现在的Canaveruelas)和瓦莱里亚(Valeria),稍微靠近东南方,在前往(Albacete)的路上。塞格布里伽是一个战略位置,拥有一个戏院和剧场,它反映了这个城市的灿烂辉煌,老普林尼(theElder Pliny)把它称为Caput Celtiberiae(塞尔特伊比利亚的顶点或极限)。
在西哥特时期,我们知道在 公元587年雷加雷多(Recaredo)改信基督教之后,这三个城镇就变成了教会的主教教区。我们也知道西哥特人在那创办了瑟维塔诺(Servitano)修道院,培养神职人员,使它变成了那个时期的文化中心。
摩尔人在8世纪侵略这个半岛时,发现这个地区的人口非常稀少。看起来是他们摧毁了或说包围了这三个西哥特主教教区,但另一方面,也是他们使人们重新入住这个地区,从9世纪开始,还建造了城堡和村庄,如今这个城市发展得就跟乌克勒斯(Ucles)、胡阿特(Huete) 和昆卡一样。
昆卡成为了这个区的首府,在那个时期被称为艾尔昆卡(AlKunka)。这个城市一直被穆斯林控制,直到1177年,阿方索八世(AlfonsoVIII)在半岛其他基督教君主的帮助征服它时才得以解脱。
当国王准予贵族拥有特权,军人修会(the MilitaryOrders)可以在此获得土地和入住时,人们开始在这里和其他地区定居下来,这才使它脱离了摩尔人的控制。在12世纪的后半个世纪和13世纪初,昆卡附近塞拉尼亚(serrania)的大片地区(山地)都有人重新入住,但这个城市的大部分地区都被批给了皇家租用,变成设防特区,也就是说它们仍属于皇室家族。这就是昆卡、阿拉尔孔(Alarcón)、印尼爱斯塔(lniesta)或莫亚(Moya)的情况。
就军人修会来说,在昆卡省拥有最大修会的就是圣地亚哥修会(圣詹姆士)了,它是1170年左右在卡塞利斯(Caceres)成立的。修会的主要中心就是在乌克勒斯的女修道院城堡,修会的主席就住在那里。城堡后来经过多次建筑改革。
另一个重要的地方就是阿拉尔孔城和堡垒,显然是由摩尔人建立的,它是阿方索八世1184年征服并加固的。他后来把它交由圣地亚哥修会掌管控制。13世纪,它变成了曼纽尔先生(DonManuel)和他的儿子西班牙著名作家胡安?曼纽尔(Don JuanManuel)的家族财产。后来成了维乐纳的侯爵领地(Marquisate ofVillena)。同样的命运也在等着贝尔蒙特(Belmonte)----德里昂(Fray Luis deLeon)之家,首先是西班牙作家、萨拉曼卡大学(University ofSalamanca)的哲学老师,胡安?曼纽尔,然后是维乐纳侯爵和胡安?帕切科(Juan Pacheco),都在那里建立了城堡。
从12世纪到14世纪,这个地区就有重要的犹太人中心,尤其是在乌克勒斯、胡阿特和昆卡本地的犹太特区(Jewish Quarter)。
在中世纪早期和后来的很多年该区的主要活动,就是在山脊上开发松树林,在平原和省内的南部地区发展奶牛养殖、纺织制造业和谷物种植。
奶牛养殖和羊毛产业成了昆卡经济发展后的主要动力,以出口为主。当这些产业在17世纪初进入衰退时期时,昆卡也进入了急剧的衰退时期,这次的衰退使它花了很多年时间才恢复过来。
整个18世纪,启蒙运动的改革思想引导了国家经济公谊会(the Economic Societies of Friends ofthe Country)的建立,就像18世纪末在昆卡或圣克莱蒙特(San Clemente)崛起的那个一样。
在18世纪末,佛罗里达布兰卡(Floridablanca)把西班牙划分为31个省,昆卡和它现在的样子大致相似,只不过一些南部的地区在1833年被胡安?布尔戈斯(Juande Burgos)划走,用来弥补,而其他的像乌迭尔(Utiel)或雷克纳(Requena)变成了巴伦西亚(Valencia)的部分。
昆卡的节日在每年的年初就开始了:摩尔人和基督教徒日在胡卡的瓦尔伟德 (Valverde deJucar)是1月8日左右举行,在Valera deAbajo则是当年的第三个星期天。在这些村庄举行的庆典活动是为了纪念圣婴(Holy Child)。在LasMesas,他们燃起篝火庆祝,正如1月17日他们在很多其他村庄举行的圣安东庆典。
在Almonacid del marquesado还有举行庆祝Purificacion de laVirgen(圣母取洁)的节日,和2月2日和3日的魔鬼节(Endiablada);狂欢节庆典亦变得越来越重要,尤其是在一些地方,如塔兰康(Tarancon)、昆卡和贝尔蒙特约(Belmontejo),但最重要的节日还是在昆卡、卡涅特(Canete)、LosHinojosos、El Provencio和Las Pedroneras等地举行的圣周(HolyWeek)庆典,在塔兰康,它是对耶稣受难和死亡的悼念,在圣克莱蒙特的复活节(Easter Sunday)上有为纪念the Virgende Rus而举行的朝圣。
五月在大多数村庄都举行节日庆典:5月2日和3日是圣克鲁斯的庆典(the fiesta de la Santa Cruz)或在LasMajadas是纪念圣十字(Holy Cross)的庆典;在贝兰康(Belancon)是通过舞女表演的特别舞蹈来庆祝the SantoCristo Arrodillado ;在胡阿特举行圣胡安节(the Fiestas de San Juan,也称夏至节)和Santa Quiteria节;五月的第二个星期天在Carboneras de Guadazaon举行纪念SantaHiuela的节日庆典;在希诺约萨(Hinojosa)是圣伯纳迪诺节(SanBernardino),人们用各种不同的方式煮上数千个鸡蛋作为节日庆祝;在艾希托(El Hito)是魔鬼节,等等。
在八月和九月,大部分地方都有纪念他们的守护圣徒的节日,在Manjavacas(Mota delCuervo)是安提瓜女神日(the Virgen de la Antigua);在塔兰康是里安莎丽斯女神日(the Virgende Riansares);在塞拉(Sierra)的坎皮洛斯(Campillos)是Nuestra Senora deAltarejo节;在昆卡是圣胡利安(San Julian)日;在普里埃格(Priego)是胜利女神圣米哥日(San Miguelde las Victorias);在 Canada de Hoyo是 Nuestra Senora de losAngeles节;在 Alberca de Zancara是为纪念圣十字(HolyCross)的摩尔人和基督教徒日;在昆卡的卡涅特和圣马帝奥(San Mateo)则是the Virgen de la Zarza 节。
自19世纪中叶以来,哈洛(Haro)的Fuentelespino每年10月都举行圣体节(Corpus Christi)游行庆典。
一年的节日以在圣地亚哥霍卡约(Horcajo)的维克托节(the fiesta delVitor)作为结束,人们围绕着圣灵怀孕(the Immaculate Conception)的雕像举行庆典,在克多诺(Vegadel Codorno)它是基督降生的代表。
昆卡一直都因其工艺品而出名,因此,在世界各地的私人收藏和博物馆收藏品中都可以见到:***或已经退色的莫斯林时期的玻璃手工作品、毛毯、炼铁等。如今,当地的工艺品已经以新的形式获得了新生,年轻的艺术家们,尤其是制陶业方面,已经改进了技术并加入了新的设计。
在昆卡可以找到各种版本的传统公牛,在昆卡博物馆里的一个7世纪的公牛的复制品,就比大众流行的陶器作品多了些传统,多了些先锋派设计,由此可见抽象艺术博物馆的影响。
昆卡省内各种各样的产品和大量的工艺品中心使我们不得不承认昆卡是西班牙最强大的工艺品中心,它拥有150多位工匠及艺术家。
木制品(昆卡、Mota del Cuervo、Las pedroneras、La Sta Maria deCampo、Villanueva de la Jara、Landete、印尼爱斯塔、贝尔蒙特、Valera deAbajo、Motilla del Palancar、圣克莱蒙特……),植物须根和特别枝编工艺(Villalba de laSierra、Priego、Canizares、Villaconejos de Trabaque、Hontanaya、LasPedroneras……)普通陶器和制陶术(昆卡、priego、El Pedernoso、Las pedroneras、Motadel Cuervo……),石雕工艺(Villanueva de la Jara 、胡阿特、塔兰康、印尼爱斯塔、Buenache delaSierra、Belmonte……),昆卡的玻璃,Canizares、Reillo和圣克莱蒙特的皮革工艺,卡萨斯曼洛(Casasimarro)的乐器,昆卡(首府)的玩具、珠宝、画像和造纸,艾普罗文西奥(elProvencia)、胡阿特或Mota del Cuervo的装订以及明拉尼拉(Minglanilla)的餐具都只是工艺品的一部分。
西班牙中东部城市,首府。位于胡卡尔河和韦卡尔河交汇处的锥状山地区。人口5.1万。中世纪后期因羊毛贸易兴起,以制造银器著名。十九世纪向附近低地发展。上城(旧城)街道狭窄,多白色岩石所建住宅,有建于1197年的哥特式教堂。下城(新城)建于乌卡尔河之西的平原上。工业有制革、面粉、造纸、家具、化肥和羊毛纺织品等。
昆卡市的地理位置的选择是由它的地形决定的,它坐落在乔卡(Júcar River)和胡卡河(HuécarRiver)形成的两大峡谷上方的一个狭窄的岩石高地上。昆卡最初的核心是它位于这个城市的最高部分的原始城堡,随着人口的增长,从那里开始不断向下发展,逐渐发展成一个有着惊险布局结构的城市。当这个城镇延伸到平地,也就是这个城市的最低部分时,它得到了进一步的扩大发展。
在这个城市可以找到大量的历史建筑和遗迹,所有的艺术和作品都说明昆卡它已经历了多个截然不同的时代。其独特的城市位置和保存,使它们获得了世界遗产遗址组织的认可,在1996年被联合国教科文组织列入《世界遗产目录》。该地区占了这个城市954.3平方公里的土地面积。昆卡市拥有西班牙最大的森林面积(53,000公顷),这使它成为欧洲第二大和世界第三大陆地。
昆卡享有很多重要的自然资源和景观,这些自然资源和景观不但数量庞大,而且质量高。昆卡市的居住人口约为51,000人。
昆卡市,有很明显的证据证明它起源于中世纪:一座城堡,可能是穆斯林的。城堡的战略位置很明显的说明,它是穆斯林沿袭采用中世纪的风格建造的一座防御用的炮台,这样一座炮台在多山地区变得尤为重要,它加强了一个城市控制和管理辽阔领土的能力。因此,它的布局和城市结构是一个长期的历史和社会经济压力过程的结果,这个过程从中世纪时代一直延伸到了17世纪末。
两河肥沃平原的农业开发和强有力的纺织业使昆卡成为“欧美亚(omeya)”时代最重要的Califato中心之一。它的人口的增长和经济的发展,就连1177年征服这个城市的阿法索八世和他的加冕仪式(CastillianCrown)都无法阻止。就在那时,国王批准了个人的法定权利权限,教会的力量开始依靠它被命名为圣公会的总部在城市里发展起来,圣詹姆士修会建立。
在低中世纪,城市的繁荣发展主要在纺织业,通过一系列技术改进和专门制作生产高质量的衣服。因此,在15世纪末,人口和城市的发展已经超出了城墙的限制,城市开始往老城方向发展。在整个16世纪,昆卡都还是一个生产新的城市和卡斯提尔经济中心之一。在17世纪,它的活跃开始停滞。在18在纪,几次试图重振这个城市,都失败了。直到两个世纪后,情况才开始好转,如今,昆卡已拥有了国际水准的卓越文化和旅游活动。
昆卡那铜墙铁壁般的堡垒包围着的战略领土,展示了它独特的城市结构,这使它成为了地理和文雅的完美结合,令人印象深刻。
前来参观这里的历史区域的角落和小街道,纪念碑和这个城市的象征性建筑,或者那些存放在博物馆里能让您屏住呼吸的收藏品,它们证明了历史、过去和现在的艺术。
抽象艺术博物馆收藏了很多重要的西班牙抽象艺术派的作品:索拉(Saura)、利亚雷斯(Millares)、塔皮耶斯(Tápies)、托尔内尔(Torner)和索贝尔(Zóbel)。安东尼奥?佩雷斯基金会(AntonioPérez Foundation)的特色是收藏西班牙和外国享有声望的艺术家的作品及重要的当代艺术收藏品。
昆卡省博物馆(the Provincial Museum ofCuenca)的收藏,包括了在省内再次发现的史前和昆卡历史上的考古遗迹。卡斯蒂利亚科学博物馆(the Science Museumof Castilla La Mancha)则致力于解释地球的形成,生命的出现和人类的进化发展。
可能昆卡质量最好的工艺品就是所谓的公牛了,它们是全境都大量生产的东西。昆卡的陶器是最值得信赖的,也是当地手工艺品最合适的典范,只有在昆卡市内的重要工艺工场才有,其他地方都没有。昆卡的制陶术在西班牙拥有很高的评价和赞赏。
另外一个重要的当地工艺就是羊毛工艺,首先是那些多节的羊毛毯和挂毯都已成为过去的时代了,而那些传统的工艺由于有了当地工匠们的记忆和记录,已经得到了挽救和改进。
自16世纪以来,昆卡就有了纸张。如今,昆卡的造纸技术已经改进成了好几种昆卡手工艺品纸。昆卡手工艺品纸享有很好的声誉,并用来制作各种各样漂亮的物品。
英文名称: The Historic Walled Town of Cuenca
国家: 西班牙
所属洲: 欧洲
批准时间: 1996
批准标准
1996年根据文化遗产遴选标准C (II), (V) 被列入《世界遗产目录》
评为遗产的报告:世界遗产委员会第20届会议报告
昆卡城位于卡斯蒂拉拉努尔瓦,马德里西南部,在乔卡和胡卡河交汇处的海拔1000米的白垩山脊上。上下昆卡城都建在具有天然防御功能的陡峭的斜坡上。数座桥梁将该城与外界相连。昆卡城建立于公元8世纪,历史上是军事、农业、制造业和宗教中心。现为昆卡的省会城市。历史:在被摩尔人征服之后,昆卡成为回教徒的要塞,直至1177年阿方斯八世将其重新征服,并且重建了主教宅邸。该城在地域和人口方面都增加了。昆卡的制造业活动(纺织品)在卡斯蒂拉的经济中占有重要地位,并且上昆卡发展起来。
16世纪昆卡的崛起引人注目。作一流的政治和行政中心,在制造业和经济发展的同时,建筑学也发展起来。用城墙包围起的上城和更为无遮蔽的下城各自得到不同的发展。从此时起,昆卡城的布局就一直保持未变。经济崩溃之后,昆卡略微得到恢复。除了无所不在的宗教建筑物以外,各区域朝向特定活动的专业化方向发展。因为昆卡的城市建筑已经十分密集,所以该城开始向上发展。昆卡在9世纪走向衰落,直到20世纪才扭转这种局面。
除了上下城形成的对比之外,昆卡城与周围的景物壮观地融为一体。这些建筑物建在狭小的空间中并适应了地势,这使该城具有了显著的轮廓。可以追溯到基督教中世纪的时代的不规则的街道布局保留了其以前作为穆斯林城市的一些因素,同时仍然共同延伸至位于昆卡中心的富丽的普拉亚.马约尔(PlayaMayor)。高耸的中世纪建筑物是该城景观的标志,其中大部分是宗教塔楼、社会事业机构、医院和宫殿。除了中世纪的建筑外,文艺复兴和巴洛克时期的建筑为摩尔人时期的遗迹:巨大的大门和牢固紧凑的房屋、胡卡河岸边的花园、城镇轮廓及其光线效果。房屋突出于峡谷,强调了这个美丽如画的城镇的垂直性布局。
摩尔人以防御为目的在科尔多瓦的哈里发统治区中心建造的昆卡城是保存完好的坚固的中世纪城市。12世纪,西班牙卡斯蒂利亚王国收复领土后,昆卡作为皇城和主教富人区,建起了很多建筑,例如西班牙第一座哥特式大教堂和著名的卡萨斯?科尔加达斯,即“悬空房”。悬挂的房子从峻峭的悬崖俯视瓦拉河。正由于它所处的优越地理位置,整个城市从周围的乡村中脱颖而出,格外引人注目。
南部城市,首府。在区保特河谷地,西北距120公里。海拔2,581米,气候四季温和宜人。人口15.7万(1983)。始建于1557年,原为汤姆班巴城故址。南部山区的最大商业中心,集散谷物、水果、牛、皮革、金、银、大理石等。有毛纺织、制革、食品加工、轮胎、锯木、酿酒、陶器、塑料等工业,尤以巴拿马草帽、花边编织、金银首饰等手工艺品著称。全国文化艺术中心,有建于1868年的大学以及艺术学院、教堂、博物馆等。旅游胜地。铁路北通首都。泛美公路通过。有飞机场。青岛市流亭飞机场改造商业策划案例_购物中心论坛_联商论坛
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新加坡星联国际机构 深圳市新摩尔商业管理有限公司 江禾& 杨宝民 年完成 [if !supportLists]一、[endif]介入背景 (1)以前,中国的机场都属于计划经济下的事业单位,机场统一在民航总局管理局的管理下,承担着空中运输工具的中转基地功能。机场从经营上,干的都是行政指令性工作;从管理上,缺乏自主与创新。而今在民航事业不断发展情况下,国家民航总局对机场进行了重大的经营改革尝试,除北京和上海机场外,中国大部分机场展开了属地化改革。在改革后,机场的职能将体现出两大特色:承担空中运输工具中转的安全职能和市场机制下赢利主体的企业职能。 青岛机场也借奥运契机,抢先一步进行改革。不但在规模上要取得新的发展,而且在机制上要取得二次腾飞,把一个旧的计划体制下的事业单位彻底改造成为一个新的市场机制下的企业经营实体。青岛市委、市政府对新机场改革十分重视,提出了高标准、国际化、市场化、特色化的几大要求,由市相关主要领导主抓建设改造工作。
青岛国际机场 由于与青岛政府曾经有相关的顾问合作联系,并且有为青岛著名国际企业顾问服务的经验,以及有相关的房地产建设开发方面的专业基础,星联国际(新加坡)房地产顾问机构中国北方代表处被荣幸地邀聘为新机场改造建设方面的总体顾问单位,江禾先生担任总顾问。顾问内容包括机场新航站楼的总体布局,特色运营,品牌运营,招商工作,服务与商业配套,特色城市文化营造,新的CI体系营造,机场空间广告的布局陈列与招商工作,机场其他企业战略类的工作。 二、项目概述 机场商业目前在全球属于边缘商业,兼有商业与商业地产的双重概念。由于机场经营的特殊性与政策性,机场商业服务功能、形象功能与赢利功能并重。因此,如何找出服务和赢利两者的最佳结合点是策划的关键。 传统中国机场重视窗口作用,重服务功能,而赢利目标较弱。目前新型机场都向赢利目标靠拢。中国的部分先进机场已做出相关尝试,并取得一定成果。由于各机场目前都处于探索阶段,必须充分抽样深入调研,找出共性因素,分析个性因素,找出适合流亭机场的个性模式。 由于机场商业的特殊性,此类文献资料稀缺,没有成熟的范例可以参考。而任何商业建设都必须与自身功能相匹配,鉴于机场服务功能的特殊性,机场应该最大限度地提供建设资料和该行业政策法规以及本机场决策部门的相关意见,以利于工作的专业化与适配性。所以,此次研究看似简单,其实难度很大,需要合作双方相互理解并多加沟通。 在调研并分析过程中,我们采用了大量的研究方法,如实地抽样调研法,文献资料研究法、复合地产比较研究法、商业业态比较研究法、特色行业服务营销比较研究法、以确保研究成果的科学、系统、准确、全面。 我们考察了全国大约十个不同的机场,并通过各种渠道进行了补充了解。在机场商业物业项目深入研究过程中 ,星联国际机构领导分别考察了世界各国机场商业物业经营情况。 此次工作,在中国这个以前受高度管制的行业,不管是在综合方面,还是在专业方面,确实没有任何专业的公司全程参与过。 三、青岛市和新机场项目介绍 & 中国青岛市位于中国山东半岛南部,东、南濒临黄海,与韩国、日本隔海相望,是我国著名的经济贸易城市和风景旅游胜地。建国后特别是改革开放以来,青岛的国民经济得到突飞猛进的发展,其巨大变化令全国瞩目。2002年青岛市完成GDP1518.17亿元,增长14.6%,增速比去年提高0.9个百分点,GDP总量首次超过1500亿元,按户籍人口计算,人均GDP突破2万元;特别是国内旅游市场继续呈现高速增长态势,2002年共接待国内游客1794.9万人,比去年同期增长18.15%,实现国内旅游收入130.62亿元,比去年同期增长27.01%。 1981年4月,青岛市被列为全国15个经济中心城市之一;1984年4月被列为全国14个进一步对外开放的沿海港口城市之一;1986年10月15日,被国务院正式批准在全国计划中实行单列,赋予省一级经济管理权限;1994年2月,被列为全国15个副省级城市之一。 随着我国加入WTO和成功申办2008年奥运会,青岛市荣幸地成为2008年的奥运会分会场,这为年轻的青岛市提供了全新的发展空间,也为崭新的岛城带来了走向世界、让世界了解青岛的大好机遇。近来,青岛市加强港口、机场、公路、铁路和城市交通建设,正在构建畅通、安全、便捷的现代化综合交通体系,计划高质量完成流亭机场扩建工程,增加国际国内航班航线,争取到2005年达到450万人次以上的年客流量,建成区域性航空枢纽港。 青岛流亭机场是青岛市的空中门户,位于青岛市北部,距市中心约23公里,是我国东部地区重要的干线机场和对外籍飞机开放的国际机场。目前,东航山东分公司、山东航空公司等将其作为基地,国航等公司也将该机场作为临时过夜基地。青岛流亭机场扩建工程正在进行,该项目总投资12.4亿元,按满足年旅客吞吐量520万人次,年货物吞吐量11.9万吨的需求设计。机场飞行区目前等级为4D,最大可起降机型为B777。青岛流亭机场自1982年批准建站复航以来,旅客、货邮吞吐量连年保持稳定的增长。2002年,民航青岛流亭机场庆祝建站复航20周年,实现飞机起降42443架次,比去年同期增长10.4%,平均每周进出港航班880个。自建站复航以来,青岛流亭机场连续多年安全生产,各项业务指标在华东地区处于领先地位,在同行业中享有较高声誉:先后被青岛市授予&文明单位&、&花园式单位&等称号,1991年被民航总局评为&国家卫生机场&,1992年被评为&一级文明航空港&,1998年被青岛市评为&爱国卫生先进单位&,1999年被评为&全国文明机场&,2000年被评为&山东省共建精神文明先进单位&、&青岛市文明单位标兵&,多年来被青岛市工商行政管理局誉为&重合同守信誉企业&,2002年被青岛市工商行政管理局评为&免检企业&。 为适应地区经济发展,青岛流亭机场屡次扩建,特别是为迎接2008年奥运会的召开,计划以2010年为目标年,新建两条快速出口滑行道,将跑道及平行滑行道由现在的2600米延长至3400米,新建机场楼6万平方米,新旧机场楼联廊等附属面积5000平方米。同时还要对现有机场楼进行改造。新建货运仓库和业务用库9000平方米,新建停机坪10.8万平方米,按16个机位设计,新建货机坪1万平方米,新建停车场3.4万平方米,站坪服务车道1.5万平方米;同时改造了通讯、导航和气象设施,配套建设供油、供电、供水、污水处理、消防救援等设施;着力改善机场飞行区、航务配套区和候机楼区三大服务区域的地面服务。 青岛流亭机场扩建工程已于2001年开始大规模进行, 2004年5月一期工程竣工并交付使用,一个集航空运输、餐饮及旅游为一体的具有一流设施、一流服务、一流保障能力的大型现代化国际航空港将会大放异彩。 & 四、重点策划工作 (1)关于机场航站楼策划部分 机场航站楼重点要解决如下三大问题: ①如何解决服务配套与商业配套的配比问题; ②如何挖掘在兼顾机场美观的情况下,使商业配套价值最大化并能实现招商的一次成功和保持可持续性发展; ③如何实现机场航站楼展示形象的最大化,并实现青岛作为奥运城市的鲜明特征。 (2)关于VI营造部分 机场VI要体现三大特性:行业特性、城市特性、独创性。 (3)广告规划与招商策划 ①要发挥美观的功能; ②要实现商业价值的最大化。 (4)企业战略部分 ①文化战略; ②人力资源战略; ③其他。 五、重点策划工作思路 & 由于机场航站楼策划部分最能体现行业特征,并且该部分确实与其他所有行业的差别较大,也是目前民航系统机场属地化后全国机场将面临的共性问题,所以将部分工作思路与重点问题拿出来供大家简单分享;而作为其他部分,有的和其他行业差别不多,有的还在深入,所以在此就不多做介绍。 以下是关于航站楼部分策划的基本构思和部分工作方法: 【策划报告纲要摘录】 第一部分& 航站楼策划构思 1.完成一个目标两条主线 (1)一个目标:使候机楼的商业和形象价值达到最大化。 (2)两条主线:a、形象最佳展示线。b、商业收入价值最佳体现的收益线。 2.策划基点 本次策划的基点沿两条主线展开: (1)对新航站楼的建设特点和功能特点,深入挖掘,找出最佳形象结合点。 (2)对新航站楼目标群体深入研究,拟定最佳经营布设方案,达到商业收益目的。 3.策划的三个研究: (1)布局研究。 (2)价格研究。 (3)招标研究。 第二部分& 候机楼商业区域问题 1.商业位置设置不当 (1)到达大厅咖啡厅被办公挡住。 (2)国际出发商业布置在联检区域。 (3)四楼出发禁区内设置商业。 2.商业面积过大 (1)总计商业面积约计7000平米。 (2)四楼商业有3250平米基本闲置,不适合做商业零售利用。 3.商业进深不合理 出发厅禁区内商业进深过长。 4.餐厅功能不匹配 1层、3层、4层只有1层设有灶间。 第三部分& 机场商业业态设计与商品陈列的构思 基本构思是:到达层和出发层商业做基本商业使用;4层餐饮部分国内国际各保留一部分,4层整体做城市展示长廊。 1.城市展示长廊构想 (1)构想 ①由于一、三层商业面积已经达到目标吞吐量要求,所以在四楼规划作为城市展示长廊。 ②立意。 ③长廊的操作形式。 (2)沟通与支持 要有报告,与市领导进行沟通,寻求支持。 (3)意义 ①既展示了百年青岛的文化形象和经济腾飞形象,符合市委市政府的要求;也展示机场作 为青岛国际交往与流通的窗口形象。 ②既充分利用了该层的空间,也寻求到了政府的资金支持。 2.基准商业布局的构思 (1)保持大厅通透性,沿大厅玻璃幕墙不设置商业。 (2)合理分割,以充分体现商业价值,将安检两侧各退3米至8米设置机场建设费、航空保险办理处。 (3)国际联检区域商业调整为外航办公或撤掉。 (4)四层餐饮由于没有加工间所以和三层作为一家经营。 & 第四部分& 商业经营品种设想 & 1.商业业态设想 充分分析机场目标群体特征,从而找出能创造最佳效益的购买方式,设计适合商场的业态。 2.一般商业构思 (1)品种全。 (2)价格低。 (3)内部交通设计方便。 (4)购物方便。 3.机场商业顾客群体特点 (1)属于无目标性购物群体。 (2)到达处主要消费由接站人产生,出发区域中由乘客产生。 (3)不管是出发,还是返回,一般都不会在机场购买其它大件日用消费品。 [endif] 中国联通贵宾候机室 4.、机场顾客群消费商品与服务类别 (1)海产品特产(当地特产)。 (2)书刊、音像(流行的、少见的)。 (3)工艺品(尤其是具有当地特色的)。 (4)精品茶店(当地特产)。 (5)当地土产(高粱饴)。 (6)特色水果(桃、苹果、梨等)。 (7)冷饮店(包括鲜榨的和各种饮料)。 (8)烟、酒(当地)。 (9)儿童服饰、用品。 (10)礼品店、鲜花。 (11)箱包。 (12)就餐。 (13)茶、咖啡休息厅。 (14)理疗机构(完成休息和理疗功能)。 (15)日用小百货(打火机、电池、胶卷、面巾纸、口香糖等)。 (16)药品(在国内主要是使用,在国际上中药可以作为特产品)。 (17)汽车租赁。 (18)宾馆住宿安排。
青岛机场内的商场 5. 在禁区内重复设置高端特产类 (1)主力消费目标群体区域 (2)目标群消费 ①在半小时之内,想起来要离开这个城市必须为朋友、家人带些纪念品,包括食用品、特产(包括烟酒)、观赏品、工艺品、儿童服装等。 ②在候机区域内完成为度过空中旅行进行的餐饮。 ③在候机时间产生的小消费(如打火机等小百货) ④为接送家人产生的餐饮要求和礼品要求(如鲜花、饮料等) ⑤产生的学习和消耗时间的书籍需求。 (3)经营最佳组合分析安排 & 2004&2005年度,青岛机场人流量每天均达到1万人左右,按约有1000人消费计算。发生在商业区域内布设在30个左右,则每天每块上将有30人光临,按人均消费为20元~80元计算的话,在每块商业面积上产生的消费均在600元~2400元之间;青岛群体购买力总量消费量在2万元~8万元之间。如果每块面积在100平方米左右,根本就还不上租金和物业费。 因此,在这种情况下必须设置稀缺、单价高、毛利高的商品,同时采用多处重复布设、捆绑经营的方法,提高经营者的获利能力。 & 6.商业布局与商品陈列 (1)将特产类,包括干海产品、茶社、工艺品放在主要位置陈列。 (2)将儿童用品放在重要位置陈设。 (3)考虑到走廊两边商业位置特点,为增大经营品种,将禁区远端设置日用超市,经营品种中单列产品除外。 (4)将书籍音像做小面积多处陈设。 (5)将冷饮作为一种陈列方式。 (6)将一层远机位作为日用百货超市和书刊、冷饮店陈设。 第五部分、价格的制定 1.依据 (1)基于对自己的前期认识。 (2)参考其他相近机场。 2.青岛机场前期情况 (1)目前机场商业面积包租给航空酒店和中免集团。 航空酒店去年商业完成利润180万,毛利57%,餐饮完成不详,商业交租金300万/年,净亏损240万/年;中免交收租金540万/年。 (2)分析 ①如果酒店商业经营真实的话,商业基本没有赢利希望。 ②国际部分较有前途:面积增大;吞吐量增长. 3.同类机场情况 青岛:年度吞吐量为420万人左右,其中国际70万人左右,国内340万人左右。 [if !supportLists](1)[endif]国内商业参考杭州和西安 杭州:吞吐量为380万人,总收入1500万元。 西安:吞吐量为450万人,此次招标,国内部分不含餐饮为1300万元,国际部分未定。 (2)国际部分参考大连和沈阳 大连:吞吐量为333万人,国际吞吐量70万人,其中国内商业自营和租赁年收入420万元,不含餐厅,国际部分年纯收入1900万元。 沈阳:吞吐量265万人,国内218万人,国际47万人,餐厅自营,不含免税部分,收入1200万元左右。 4.比较 青岛有下列不利因素: (1)旅游季节比杭州短; (2)进深比杭州差; (3)国际旅客构成比大连差; (4)国内旅客构成比西安差(西安40%是外籍旅游者)。 & 5.坪效测算 (1)禁区比外部高; (2)客流量大处比客流量小处高; (3)面积小储比面积大出高; (4)专营品高。 & 第六部分& 招标 1.方式 招标形式。 2.机构 领导班子、执行班子。 3.流程&
招标公告&&标前说明会1-现场踏勘1-标前说明会2-现场踏勘2-答疑-收标-开标-签约-装修。 4.标段 将招标事项按以下原则划分标段: (1)捆绑原则。 (2)专营原则。 5.招标宣传 (1)标前会新闻。 (2)招标公告。 (3)城市展示长廊的公关和广告宣传。
候机楼招商标书 六、青岛机场策划创新重点介绍 关于城市特色在航站楼的体现: 机场新航站楼要同时解决如何使商业价值最大化和形象价值最大化两大问题,并且要体现出奥运大背景下的青岛特色。但是从建筑本身上讲存在着一定问题,比如进深过长,商业预留部分过大,四楼夹层部分无法使用等。 根据策划目标及机场商业的特点,我们实施了如下思路: (1)打破建筑原先的预留面积定位,将真正利用的商业零售面积减半,将单价提高,策划预期总价值不变; (2)将商业在禁区内外一分为二,消除进深过长,商品陈列过多,经营压力过大的弊病,这样有效地提高了单价,保证了总价和经营成活率; (3)将四楼夹层作为城市展示长廊来使用,并申请为奥运长廊,作为全球独具特色的机场空中城市展示长廊,并与奥运紧密结合。 【摘录部分细节】 构建城市精品长廊方案
1.运作宗旨 (1)全球第一例整体开发机场城市形象展示窗口功能。 (2)全球第一例通过机场窗口作用塑造城市形象 (3)通过充分利用青岛候机厅四层空间,达到城市形象展示、企业品牌展示宣传窗口作用,开发机场服务与形象展示的双重功能 (4)塑造一处人文景观,打造青岛城市又一张一城市名片 (5)充分挖掘青岛奥运资源,塑造城市形象。 2.运作途径 (1)策划公司出运作报告 (2)机场申报市委市府 (3)由市委市府下达各个部门和相关企业配合。 3.形象展示组团名称 主题:奥运&青岛&城市之光 副标题:携手奥运,相约青岛 主题说明:奥运青岛城市&企业品牌形象精品展示长廊 4.主题形象 一个城市标志性雕塑设计(贯穿三四楼) 体现内容:青岛城市与时俱进、扬帆奥运的国际形象 5.城市之光组团展示内容 (1)城市形象组团 (2)城建组团 (3)旅游组团 (4)青岛国际名优品牌展示园区 (5)VIP组团 (6)政府VIP,政府不做商务用 (7)航空公司办公 七、主要策划成果介绍 & 1.商业成果明显 (1)经策划后的航站楼不但打破了原先赢利低下的状况,实现了第一次招商15天招商完毕,且实现了达到机场年营业额近三分之一的份额的目标。 (2)实现了经营可持续发展的目标。商家入场半年来,赢利效果良好,经营心态积极。
江禾与杨宝民在策划现场 (3)中美及中国香港机场商业比较分析 我们先后考察了韩国汉城机场和美国华盛顿机场和香港新机场等著名机场,借鉴他们的成功经验,例如汉城仁川机场免税店分布合理,经营商品能够抓住亚洲顾客消费心理。星联国际机构形成了机场商业物业策划与运营知识系统,能够帮助国内机场有效提升经营业绩。
纽约机场内设置众多商店、餐饮、休闲设施 汉城仁川国际机场 2.展示功能发挥到位 经策划的航站楼展示部分后因很多人为因素,最终没有做成奥运城市长廊,但是还是被诸多国际企业一抢而空,成为了一条单一的国际企业VIP长廊。这条长廊,不但实现了最佳的商业价值,而且也是中国目前惟一的一条特色的VIP长廊。当然,原策划的80%的展示和体验的精髓已经失去了。 && & [if gte vml 1]>
& & && VIP贵宾庭被多个大公司租用 广告通过统一规划,不仅整齐美观,而且提高了机场经济效益。
机场的青岛啤酒广告 3.各项工作走向市场化和科学化 & 经过历时一年有余的顾问工作,历经两任领导班子的变动,在属地化的大趋势下,在各项工作的不断推进中,机场工作逐渐走向了市场化和科学化的轨道,已经成为展示青岛的重要窗口。 由于在青岛国际机场等商业地产项目策划方面的突出业绩,星联国际机构获得中国营销学会颁发的首届在华国际房地产顾问机构大奖。
星联国际机构获得首届在华国际房地产顾问机构大奖- 该帖于
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--------------------------------------------------- 一定要把超市办好!——某人员
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