蒋介石和蒋夫人宋美龄在台湾期间的座驾
蒋介石的座驾
据说是1955年政府特别购置
据说是1972年政府特别购置
&&据记载 1969年7月初，蒋介石和夫人宋美龄按往年惯例，准备从台北的士林宫邸搬到阳明山官邸避暑。接到蒋要出行的通知后，侍卫长孔令晟立马通知有关部门在沿途布置了周密的警戒。这已成例，蒋的每次出行必然是兴师动众，要出动大批军警为其“保驾”，以防不测。
从士林宫邸可以沿着仰德大道直达阳明山，实际上，这条仰德大道可以说是专为蒋介石修建的。为了蒋介石避暑方便，台北市政府和阳明山管理局拨专款修建了这条高等级公路。据说，仰德大道除了山势陡峭这一自然因素是无法改变的之外，堪称是当时台湾岛上最高级的一条公路了。
这天下午，由几辆豪华轿车组成的车队离开了士林宫邸，驶上了仰德大道，这是送蒋介石夫妇前去避暑的车队。行驶在最前面的是一辆前导车，紧跟在前导车后面的是蒋氏夫妇乘坐的高级防弹轿车，再后面是两辆警卫车。由于路上车辆稀少，车队的速度很快，风驰电掣般离开了台北市区。
当车队快速经过仰德大道岭头附近的一处弯道时，前导车司机发现前面有一部要下山的公路局的班车，停靠在前面的站牌下让乘客下车。前导车因为刚转弯，没有来得及观察到这辆公路班车后面的情况，就在这时，从这辆班车的后面猛然冲出一辆军用吉普车，以发疯般的速度直向车队冲来。前导车发现情况紧急，惟恐这辆吉普车会冲撞蒋介石的座车，也来不及通知后面的车队，前导车司机当即紧急刹车，准备拦截这辆吉普车。就在这关键的一刹那间，紧跟在前导车后面的蒋介石专车司机猝不及防，根本来不及刹车，猛力撞在了前导车的车尾。后面两辆警卫车的司机反应还算敏捷，紧急刹车才没有发生追尾连撞。
在撞车的一瞬间，冲击力非常剧烈。毫无防备的蒋介石，当时手拄拐杖端坐在轿车的后排，他只听到一声金属撞击声，还没有明白是怎么回事，身体已飞了起来，狠狠地撞到了前排的防弹玻璃隔板上。但蒋介石受伤最严重的地方还是胸部，由于胸部受到重撞，使他的心脏受到严重伤害。宋美龄坐在蒋的左侧，她受伤相对较轻，双腿撞到了玻璃板上。
车祸发生后，现场一片混乱。大部分侍卫人员手忙脚乱地把蒋介石和宋美龄从座车上抬下来，小心翼翼地抬到后面的警卫车上，飞速送往台北医疗条件最好的荣民总医院去救治。
蒋介石自从出了车祸后便开始疾病缠身。蒋有一次十分恼恨地对前来探望他的一位老将军说：“自从阳明山车祸事件之后，我的身体受到了很大的影响，不但腿不行了，身体也不行了。”6年后的4月5日，蒋终因车祸后受伤引发的心脏病，导致心脏功能衰竭而病逝于台北。
蒋夫人宋美龄的座驾
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。当年老蒋与宋美龄下榻的士林官邸已经对公众开放----台湾环岛游之五
当年老蒋与宋美龄下榻的士林官邸已经对公众开放----台湾环岛游之五
跟团游就是马不停蹄，刚离开台北故宫博物院，导游又把我们带到了士林官邸公园。这里原来是老蒋和宋美龄的官邸，如今已经部分向公众开放，参观，游览。其开放的部分主要是平地，山区部分没有开放。由于时间有限，我们只是在士林官邸的外花园看了一下，而正宫和内花园我们没有进入。充其量就是看看花草树木，到此一游。&
士林官邸，前身为日治时代之“士林园艺试验分所”，后为前中华民国总统蒋中正的官邸，位于台北市士林区中山北路五段和福林路交界。该建筑在2000年7月14日指定为直辖市定古迹，之后于日被指定为国定古迹。士林官邸分为花园与官邸两部份，花园部份隶属于台北市政府工务局公园路灯工程管理处园艺管理所。这里过去一直门禁森严，但现时已开放供游人参观，并时常有花卉展览。
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走入士林官邸首先映入眼帘的就是这辆汽车，是宋美龄的座驾。
售票100元台币，主要参观老蒋和宋美龄的正宫和内花园，因为时间有限，我们没有参观。
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&在院墙外边看到的士林官邸的建筑
士林官邸由外而内共分为外花园、内花园、正房几个区域；温室盆栽区及玫瑰园，是蒋夫人最喜爱的花园；西式庭园中浪漫美好的风光，是新人婚纱照最常取景的地方；中式庭园里的拱桥、曲池、流水等东方庭园造景，则令人仿佛置身古代中国。其他如园艺馆、新兰亭、凯歌堂等等，都是十分具有特色的建筑。
&凯歌堂是当年老蒋和宋美龄做礼拜的地方，蒋家第三代都在这里做过洗礼，也是一个蒋家值得纪念的地方。
漂亮的南方花木
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