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我是海员,分享下经历
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又看到抱怨海员苦逼的帖子,我也觉得海员挺苦逼的,虽然我也才干了两年,但我还是想分享下我的经历。
行业不景气,海员过剩,尤其是操作级的,太多了,有的人看不到提职的希望所以就放弃了。
我当时13年1月23号考完大证离校,然后到7月9号才开始上船,工资1000人民币,在船上呆了两个半月,全船换人,我也就跟着下来了,下船时觉得好兴奋,终于可以回家了,在船上好热好累,轮机员在集控室做着,我在外面打扫卫生,厌恶极了这种生活。所以下船后领导想安排我上另外一条船,我找个理由拒绝了。我尝试转行,但失败了,过完元旦我上了现在这条船,单调的?生活,全船谁都能刁,没有一点尊严,半夜被叫起来值海盗班,帮大厨刷过盘子,甚至还被叫到甲板上敲过锈,靠港机工下船也要我顶班,老轨的房间也要我打扫过着行尸有肉的生活,没有一丝尊严,憧憬着提职就好了。
14年六月提职机工,跟大管班,轻松了很多,只要做好机舱工作就好了,没有其他杂事儿了,腰杆挺直了不少。只是工资依旧少的可怜1500rmb,无伙无劳。不好意思给家里打***怕提起工资。
14年11月在大管帮助下,我提上了三管,工资到手也有13krmb了【我和大管,大副关系比较好,和老轨关系泛泛,和船长关系不太好 ,他们都是外籍的】,同时老轨大管大副都下船了,一套基本全新的班子,以前都说船上关系比较简单,到这时我才发现不是这样的,在老轨的英明领导下,我们开始了勾心斗角,互相捅刀。老轨就是一个两年三刀的小人,为了自己的利益在背地里挑拨离间。和船长勾结起来,欺压下面人,伙食越来越差,人心越来越散。在船上连个可以交心的人都没了,还不如当时做卡带时的样子。终于我打了休假报告下个月就可以滚蛋了,劳资不陪你们玩了。
?嗦这么多没别的意思,只是和大家分享下我的经历。
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签到天数: 141 天[LV.7]船长
外派的话,关系没你这么复杂吧
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签到天数: 94 天[LV.6]轮机长
林子大了啥鸟都有的。
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有没有一种“生活 生活你欺骗了我”的感觉?来自: Android客户端
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唉!每次看到这种帖子还是忍不住打开看看!看了之后就是担心
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通常人际关系比较复杂的船我都能置身事外。来自: Android客户端
赞一个,给您老人家,怎么办到的&
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签到天数: 113 天[LV.6]轮机长
这就是社会和生活
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签到天数: 339 天[LV.8]政委
船上也是一个小社会,有人的地方就免不了勾心斗角
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