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竞技场说明:
坦克世界所谓的坑车 坦克世界不被看好的车
所有系列的HT暂且点评到这里，重申：以上仅仅是个人观点。
前面一期已经阐述了练车路上TD线几个大坑，这一期的讨论话题轮到HT了。
HT主要任务是卡点、抗线，侧重点偏向防御和火力，更要考虑车体投影面积对火炮攻击的影响效果；
其中战车的起火概率、零件损坏率尤其重要，机动能力则还需重点考虑启动速度（短途启动伸缩）。
本期话题可能涉及到俯仰角和炮塔抗击打能力等额外因素，还需进行同级HT横向对比。
注：本帖只讨论5级及其以上等级的战车，小车不予讨论，白板期需着重考虑！
文章内容纯属个人观点，如有不同想法和感受欢迎补充！
现在就来具体谈谈练车路上，有关HT的个人总结：
Y系（女王线）：
一般谈起Y系HT的坑爹程度，很多玩家都会立刻想到傻丘三连坑，但是我个人不这么认为。过这三辆车时，我的成员是新招的75%熟练度开坑，在没技能的情况下，都能很快打出特级并且攒下足够的经验，直到A43黑太子出坑之时，灯泡技能仍然遥遥无期。反而是我认为，白板车第一把就拿到特级的车确实有些坑，那就是----8级 卡那封
个人评价：
从纯白板到完全体，总共需要11.72W的经验！扛着传家宝17磅炮，屎一样的机动，聊胜于无的装甲，却顶着进10级房的压力，让人欲哭无泪！因为没有提前走Y系MT线的缘故，导致很多配件没有点亮，且必须先点出履带才能更换除电台以外的所有装备，我只能呵呵。一入Y系深似海，从此节操是路人。除了班长房能打打59式，其他时候完全是打酱油的存在。说实话，完全体的卡那封不算坑，但坑的就是它漫长的白板期。
个人建议：
有公共经验的建议先点出履带炮塔，打出20磅炮A型的经验，然后直升两个发动机。电台无所谓，20磅炮B型不急。
坑爹指数：
四星 ★★★★☆ 卡那封
F系（雄鸡线）：
F系HT线除了ARL 44在同级房还有点防御之外，其他都是脆皮货。真要说练车路上遇到的问题车辆，个人感觉倒还真有两辆，其中一个因为横向对比不占优势----7级 AMX M4(1945)另一个则是因为某些自身原因----8级AMX 50 100
个人评价：
AMX M4(1945)说它坑，是因为横向对比缘故，与老牌的T29、虎式、IS相比，真的是一点优势都没有，甚至给我的感觉是连A43 黑太子都比不上。火力就一个穿深能看，火控渣都不行，护甲=0，机动尚可，但得益于F系坑爹的履带适应性，只能摇头了。
AMX 50 100上榜的原因很简单，45秒+的长装填，同样继承了渣一样的火控，和坑爹的履带适应性；纵然有转场能力，有极强的爆发，但是火控问题严重制约了其的全面发挥。或许有人不认同它是辆坑车，但是从我的角度上说，一个火控差的车，哪怕机动再好，爆发能力再强，都很难发挥出它的优点。
个人建议：
AMX M4(1945)这车速度跳过吧，虽然不说它好，但是也坏不到哪里去，印象中很快就过去了，忍忍吧；
AMX 50 100则不同，上手极其困难，坑的就是它的玩法。想要玩好这车，真的需要极其精准的判断切入敌方阵线的时机，所谓不成功便成仁，说的就是它吧。
坑爹指数：
四星 ★★★★☆ AMX M4(1945)
三星 ★★★☆☆ AMX 50 100
C系（天朝线）：
天朝线我还没出到HT，不太了解，所以只能根据大家平时的意见来说----10级 113
个人评价：
都说了我没出过天朝HT，so我个人不予评价。但其对比121时，暴露了火力的不足的缺点，以及没有俯仰角。我个人觉得121和113应该换一下MT和HT的位置。
个人建议：
个人不予建议，仁者见仁，智者见智。
坑爹指数：
两星 ★★☆☆☆ 113
D系（元首线）：
一线HT各有特点，总体来说个人评价皆属于中等偏上；
二线HT也基本与一线相似，但各有侧重。
元首系HT我真的是挑不出毛病，对我来说全线OK。或许有人会觉得它坑----8级 VK4502(A)
个人评价：
这是一辆不错的车，但是驾驭有一定的难度。这车排名我曾经进过全服前十，是我玩的最好的车之一。习惯了D系HT的玩家，在上手VK4502(A)的时候都有一种惯性思维在作祟，认为D系HT都是肛正面的，其实不然。这车属于快速HT，用防御换来了机动，用老的打法肯定会出问题。
个人建议：
定位和IS-8又有所不同，IS-8属于快速突击型，而VK4502(A)则属于快速补防型。在同级横向对比中，火力不算猛，装甲不算厚，所以要利用好D系一贯的优良火控，以及额外的机动能力。多转场，专找59麻烦，这是我在驾驭VK4502(A)时的一点小经验，希望大家采纳。
坑爹指数：
两星 ★★☆☆☆ VK4502(A)
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