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最近一个哥们买被坑了,可劲的找我诉苦，简直是肠子都要悔青了。但是我并不想搭理他，因为在他买之前我就提醒过他，买要选好渠道和平台。然而他属于典型的不听老人言，吃亏在眼前。
故事的开端是这样的：他打算买一辆“”来装逼，奈何囊中微羞涩，只好曲线救国来辆。于是他就在网上搜索的价格信息，很快就了一台价格很诱人的神车，并急不可耐的一个人跑去看车了！看车时没有看出任何猫腻，于是爽快成交，而他的炫耀之旅就此开启。
只可惜好景不长，神车仪表经常性的报错。这个时候他才想起我来，让我帮他看看到底咋回事。这不看不知道，一看吓一跳。因为他买了一台泡水车！虽然车辆做了全面清理，但是都是表面功夫，线束没有更换，报错也就正常了，设备无法正常工作，如果要修好得花一大笔钱。他后悔的要死，但是也没办法，谁让他那么冲动的呢。
相信很多朋友都有这种经历，只要一提到二手两个字，心里总有些许的异样，缺乏信任感，甚至有被坑过的经历。确实鱼龙混杂，今天小编就借着我朋友的惨痛经历，来为大家介绍介绍目前常见的几种购买的渠道。
朋友的车，想买不容易
先说第一种途径，朋友的。大部分人都觉得直接购买朋友的知根知底，但这种车有几个问题，第一个就是面子问题，你买人家用过的，朋友圈里传开了，面子上挂不住。第二个就是价格问题，朋友的车价格卖得比行情价高，你吃亏，卖得比行情价低，朋友吃亏，而且基本没有砍价的余地，所以能不能拿到好价格，全看你们的友谊到什么程度。其实上面两个并不是什么大问题，无外乎是脸和钱的问题。其实相比这两个，车的质量才是大问题。的时候未必看得出什么问题，但是没过多久车辆有这样那样的毛病，不跟朋友说自己憋屈，跟朋友说友谊的小船儿说翻就翻。更何况，有些小毛病也算正常，因为这点小事儿影响了多年的朋友交情可不划算。
网上，坑多需谨慎
再说第二种途径，上交易平台。人人车，瓜子等等，近年来的广告攻势异常迅猛，也从一定意义上推动了行业的发展。这些平台发布的大部分经过技师检测，能够杜绝部分质量问题，车辆信息也相对透明。但与此同时也存在一些问题，比如一些平台承诺个人直接卖给个人，没有中间商赚差价，但事实却未必是如此，目前的C网站基本都存在车源不足的问题，与的黄牛合作，商家车源假冒个人车源也是行业内不算秘密的秘密。既然如此，那车的品质也就无法把控,更是为日后的使用埋下了种种风险。与此同时，虽然宣传没有中间商赚差价，但是每次交易却要收取不菲的“手续费”，看来商家逐利的本质不会变，天上掉馅饼的事儿大家还是要谨慎。
，忽悠没商量
第三种途径，就是到当地的，目前国家出台了一系列政策，希望能够规范，杜绝各种猫腻，但是即便这样，当你到上去真正时，依然会一头雾水。因为，忽悠你的车贩子太多了，与他们相比，你就是一只小白鼠。当你以为对某辆车很了解的时候，其实它还藏着另外的。偷梁换柱、以次充好的事在中比比皆是。比如车、火烧车、水泡车这些问题车源，在里就有专门的黄牛经营，从全国各地收集问题车源，通过一套完整的产业链对问题进行“处理”，当做正常车源去售卖。有些消费者抱着贪便宜的心里，想花8万买正常价格10万的，却不知道这台车是黄牛车贩花3万块钱收来的大车，谁赚谁赔一目了然。
品牌，更稳妥的渠道
还有一种近年来逐渐兴起的购买途径，主机厂的品牌。这应该是对普通消费者而言，最省心，最靠谱的渠道了。和我开头提到的那位朋友对比起来，我另外一位朋友买的经历就美好多了。首先，他是个追求个性的有为青年，一直想买台开开，通过各种渠道看了很久，最后选择了去买了一辆。这事儿激发了我浓厚的兴趣，居然也能卖？
通过和他交流，了解到他购买的叫做品质授权，是德国全球品牌Das WeltAuto在中国的落地品牌，主营厂家认证，同时也有置换、收购等业务。我朋友买到的就是一台认证，由认证的专业评估师进行了133项严格技术检测，从到变速器，再到，，灯光，无一疏漏。
这些车大部分都是从客户手中回购的，车辆的保养记录维修记录全国联网，做到了知根知底。在之后，这台车还可以享受到原厂的质保服务，完全不必担心暗病以及维修问题。考虑到这些车的来源品质，而且价格未必比其他渠道贵，可谓超值。
目前国内开展品牌业务的主机厂越来越多，相较之下品质的发展的速度算是走在行业的前列，目前全国已经有100多家授权，基本覆盖了全国大中城市。
现在的汽车品质高、技术新，使用过几年的也丝毫不落伍，对于卖家和买家都越来越有吸引力而品牌业务依托厂家的背书，一方面通过优质补贴回购和旧车置换业务获取优质车源；另一方面严格把控“原厂品质”，吸引更多的用户来促进销售，可以说既开源又修渠，可以让更多消费者享受到品质优良的这是其他购买渠道无法比拟的，我那两位朋友的经历就是最好的对比。所以，对于广大消费者来说，购买时，我建议去厂家品牌看看，或许能够买到既划算又靠谱的高品质。
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