今天中国铁路十年来最大调图 你需要了解!
来源:央视网
从5月15日零时起,全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近十年来最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整,调图后全国铁路旅客列车开行总数将达到3400余对。这次大调图将怎么影响你我的生活?
十年来最大规模的调图
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高铁网 新增动车超100对
新增列车中关注度最高的还是高铁,这次调图中新增开的300多对列车中有100多对都是高铁列车。调图后,全国动车组列车的开行数量将达到2118对。
这次调图中,增开高铁夜班车的线路包括京沪、京广、沪昆等三条高铁大动脉,数量达到100对左右。
贵阳北到北京西之间首次开行一对高铁动卧,上海虹桥到广州南新增3对高铁动卧,满足旅客夜间出行的需求。
白天时段,首次增开哈尔滨西到郑州、赣州到深圳北、贵阳北到北海的中长途动车组列车。短途高铁列车则包括:沈阳到大连、大连到丹东、太原到石家庄、临汾到西安等。呼和浩特、集宁等地到首次开行动车组列车,结束了鄂尔多斯没有动车的历史。
38座市县级车站开行始发列车
这次调图不仅连接大城市的列车多了,一些市县级的车站也开行了始发列车。改变了过去不少小车站“有车无票”的状况,方便了中小城市旅客出行。
此次调图,西安铁路局首次开行了从“塞上驼城”榆林至“江南水乡”苏州的始发快速旅客列车,结束了从榆林到苏州不通旅客列车的历史。
调图后,沈阳铁路局首次开行了由通辽到石家庄的始发列车,另外,黑龙江伊春、浙江绍兴、山东聊城、河北保定、贵州六盘水、广东湛江、汕头等地也都开行了始发终到列车,全国新增地市级城市间始发终到列车38对。
西部增开列车近百对 城际出行更方便
这次调图与以往还有很大的不同是西部增开了近100对列车,是十年来中西部地区增开列车最多的一次。一些有特色的城际列车让人们感受到了日常出行的新变化。
银川和宁东相距70公里,每天有13万工人往返于两地之间上下班,由银川开往宁东的宁东号列车是宁夏首条短途城际列车,它的行程70公里,大约需要50分钟,车费只有12.5元,比坐大巴还节省2.5元。
这次调图新增的短途城际列车还有,郑州到濮阳、北京到燕郊、天津到蓟县等,而中西部地区新增的长途线路则包括:昆明到宁波、乌鲁木齐到深圳、西宁到南宁、齐齐哈尔到乌鲁木齐、兰州到格尔木、昆明到六盘水、重庆到银川等方向,让中西部近年来铁路建设的成果得到有效释放。
四大亮点助你行走中国
从少到多——高铁普速“雨露均沾”
目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为节点,对中小城市不够“友好”。同时,随着高铁建设突飞猛进,线路调整多以增加高铁动车为主,普速列车增加缓慢。这次大调图会不会解决这个困扰?
△北京铁路局调度指挥中心工作现场
铁路部门透露,此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对,其中动车组列车2100多对,普速列车1200多对。旅客列车比原来增加近300对,增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣介绍,这次调图中普速列车是近年来增加最多的一次。“增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行,以更好地服务中小城市旅客出行。”
从早到晚——增开高铁“日夜兼行”
“高铁的便利已经重塑了人们的出行需求。这次调图我们安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁,主要是以城际短途客运为主,也兼顾了一些长途的客运。”黄欣说,增开的高铁主要集中在京沪、京广和沪昆等线路,将有效的满足中小城市与临近大城市之间这种潮汐客流的需求。例如,从廊坊至北京南将拥有开往首都用时最短的公交化高铁列车,21分钟跑完60公里全程。
这次调图尽管没有高铁新线开通,但对现行运行图基本框架进行了整体优化,与以往在既有运行图上的微调不同。
从近到远——坐火车找寻“诗和远方”
调图围绕特色旅游需求,规划旅游专列运行线69条。小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地了。
红色旅游、老区旅游、边疆旅游、休闲旅游和生态森林旅游&&随着铁路出行网络日趋完善,高效快捷的动车成为周边游、周末游出行的首选。除了奔向远方的旅游专列,调图后,家门口的短途旅游也将越来越方便。
无论是高铁动车还是绿皮火车,无论是旅游专列还是普通客车,只要你用心发现,每一趟列车都会经过美丽的地方。
变与不变——调图“加量不加价”
看了这些,计划出行的你肯定还关心一个问题:火车票价会不会有啥“风吹草动”?黄欣告诉记者,“本次调图没有对车票票价调整的安排”,有些车次还“加量不加价”。
以西安至上海的T140/37次列车为例,此次调图它的规格从特快升为了直达,车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分,但全程票价不变。
黄欣说:“通过这次调图,希望广大旅客能感觉到出行更加便利,铁路的安全性、便利性、舒适性都能得到进一步提升。”
旅游列车增一倍 织就大美铁路网
旅游列车从30条增加到69条
按照新的列车运行图,全国旅游列车的总数从过去的30条增加到69条。
坐着火车去旅游,如果选择从首都北京出发,按照新的列车运行图,可以直达湛江、昆明和敦煌等城市,覆盖东南、西南和大西北。
如果想从西北内陆到江南水乡,新图也提供了不少新选择,兰州到宁波、兰州到桂林两条长线旅游列车正式上线,这是兰州铁路局首次开行的跨局运输的长途旅游线路,白天观景、晚上行车,十几天的行程,旅客可以在列车上享受洗衣、购物、理疗等特色服务。
探访国内顶级配置旅游列车
提到旅游列车,这次调图除了线路大幅增加,新款旅游列车也纷纷上线。宁夏银川开往甘肃敦煌的沙坡头号旅游列车把动感单车搬上火车,这在全国还是第一次。旅途不只是寂寞的等待,还可以一边看看窗外风景一边运动。
如果运动累了,还可以躺在旁边的***椅上放松一下。可以放松的项目还不只是***椅,戴上VR眼镜,还可以在奔驰的列车上收看3D电影。
从银川到敦煌全程约1500公里,沙坡头号旅游列车的旅行时间17个多小时,与高铁列车拼速度不同,这趟车拼的是旅客的出行体验。白天,旅客可以在列车上运动、休闲、读书、购物,晚上还可以在列车酒吧欣赏歌舞或者自己表演节目。
敦煌到专列开行
尽管全面调图15日进行,但部分跨天的长途列车从14日起开始就按照新的时刻运行了。
首次开行的敦煌到北京的旅游列车14日正式开通运营,拉开了这次调图的序幕,这也是调图新增的长途列车之一 。这趟列车从敦煌始发,途径甘肃嘉峪关、张掖、宁夏银川、内蒙古呼和浩特终到北京。敦煌的发车时间是早晨7:40,第二天晚上19:40左右到达北京。
敦煌是我国西部著名的旅游目的地,这次首次开行直达北京的列车,方便了华北、东北等地区到西部的游客出行。
(责任编辑:董丽玲 UF020)
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