凯旋al4自动变速箱故障问题
搜狐汽车全国投诉平台
经***回访，汽车厂商/经销商已经与车主联系且处理结果车主认可，该投诉已结案。
* 提示：投诉案件不具备普遍性，具体解决方式和处理结果仅供参考。
本人是06年-11月的凯旋旗舰版的车•到现在7.6万公里变速箱就坏了•经查是变速箱内部打滑的问题，一辆20万左右的车在这么短时间，这么短的里程变速箱就这样了•不是质量缺陷是什么。(神龙汽车公司的AL4变速箱故障10辆9辆有问题）的下午•我刚下高速的时候车就开始有顿挫感，红灯停车的时候挂行车挡D车不走了（车屏幕显示变速箱故障）•感觉不对•加油一下车就卡的一声冲了出去，当时想想如果这种事情发生在高速路上后果真的不堪设想，回来去了4S店检查说叫是内部变速箱打滑问题，由于车过保了要自费修理（打了厂家***后厂家态度还是说车过保了要自费修理-我感觉一个产品的设计质量缺陷凭什么要我们消费者去买单）。我感觉现在已经是涉及到人生安全问题了•一个产品如果已经是AL4变速箱的通病问题了•修理的话谁能保证下次不会出现问题•所以强烈要求厂家召回换新的变速箱•这个变速箱问题不止是我一个人问题了•可以问问神龙这一系列的带有AL4变速箱的已经不止一次投诉和厂家沟通过了•为什么厂家还是不能正视问题的严重性呢•难道真的搞出人命在去重视吗？希望神龙公司能够正视此问题，否则就是又一个丰田二事件。
我的车是06年第一批，旗舰。现在9万多公里，车子起步一档换二档时冲击明显，车子会突然向前冲一下的感觉，感觉一档入二档延时比较明显，要过两秒左右才能入档，故障后定速巡航及限速不能使用，故障后停车，重新点火后故障消失。还有一次，不升档一直在一档跑了四五分钟，反复用手动几次，才恢复正常。一直开了几百公里都没事，几天后再次故障。其实，一档换二档时冲击明显，车子会突然向前冲一下的现象几年前就有了，我没在意。
我的凯旋旗舰也是06年11月的车，现在行驶里程7万多公里，也出现和楼主类似的故障，准备维权！
我的06凯旋旗舰版今天也出了此故障&正欲与4s联系&争取维权！！！！！
我2011年的世嘉两厢AT1.6也是D档起步不走，油门加了会冲出去，一档换两档顿挫感强烈，现在三四档也出现了，才开了45000公里，可是出保了，4S检查后说是变速箱阀体坏了，要7000左右的维修费，真是个烂玻璃箱，找厂家也不帮你解决，中国的消费者真是可怜。
搜狐汽车网友
我的06年7月的，11年（大约70000Km）已出现变速箱问题，但电脑诊断没有发现问题，就没有认真对待。最近一个月情况很严重（顿挫、自动锁定3档），换了变速箱油后故障仍然存在。哪位内行组织诉讼，要求厂家召回！
我的毕加索AL4也有问题
我的06年9月的，9万公里也是同样问题，投诉换了电磁阀，问题照旧！坑爹啊！
AL4有多少人被它骗了
AL4变速箱都有这问题，厂家不理了。
我的是09年的1.6AT，去年年底的时候就发现换挡顿挫感特别强，刚启动的时候还好，很平顺，过了十几分钟就特别明显，尤其是1、2档，起步的时候慢慢踩油门，那种感觉就像是有车子追你的尾一样，猛的顿一下，还有很闷的一声响，每次起步都必须要猛踩油门才不会这么顿挫，很郁闷啊，然后正好年底保养顺便让4S检查了一下，说没什么问题，前几天80码正常开在路上，突然就跳出变速箱故障告警灯，然后车子自动从4档降成了3档，车子陡然降速，赶紧停路边，熄火，重新打着几次，告警终于消失，赶紧开到4S检查，说是要更换电磁阀，等了一上午终于换好，上路试车，顿挫感依然没有改善。
感觉4S的人水平也不怎么样，也不试车，就拿个电脑在那检测，完了就说哪里哪里故障，要换什么零件，问题是搞好之后没有解决，很郁闷，打算再去一次4S，但是也不抱太大希望，心想坛子上应该有很多大牛，能不能帮忙参考，到底哪里出了问题，希望不要是换变速箱，那就惨大发了。
要过年了，先祝大家新年快乐！
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近期去了趟4s，检测了告知变速箱内部有问题，需要送修，我大吃一惊
才两万多公里变速箱就要大修，那这个变速箱是有多脆，上网一搜，果然这台AL4变速箱臭名昭著，甚至有着玻璃变速箱的名号，206，307，凯旋等在世嘉前面市的车型早已集中爆发故障，世嘉由于是09年才上市，所以问题还没有大规模呈现，但是我想是迟早的，网上查到的AL4变速箱故障问题基本和我的描述类似，希望神龙公司给出说法，既然已经知道这款变速箱有缺陷，为何还要继续使用忽悠消费者，即使说有改进，那么这个改进是否彻底，如果只是拖到了保期外才出问题，让消费者来买单，那不是更加无耻，如果故障发生时是在高速上，那么会造成什么样的后果真是无法想象！
我现在已经后悔买这款车，只怪没有做足功课，如果知道是这种玻璃箱，打死都不会买
我的C2也有一样的毛病，这个自动波设计有缺陷啊
我的塞纳也有一样的毛病，这个自动波设计有缺陷啊，索赔！
已解决投诉:25797&&待解决投诉:6857
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