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& & 看3分钟能装3年B 天天讲的汽车平台到底是个什么鬼？
看3分钟能装3年B 天天讲的汽车平台到底是个什么鬼？
&&&&&&&“买A3的人都是傻B，还不如买高尔夫，都是同一个MQB平台出来的，多花那钱干啥啊？”&&&&&&&当你听到这话的时候，内心OS应该是：&&&&&&&1、哇，好厉害，同平台都知道，懂车！嗯嗯。&&&&&&&2、武松和武大郎也是同平台出来的，能一样吗？&&&&&&&不过不能让他们察觉我不知道，要嗯嗯表示赞同。&&&&&&&3、我就静静地看着你装B。&&&&&&&在聊车的时候，很多老司机都会提到一个词----“平台”，哪怕看汽车新闻也会经常看到这个“平台”。那到底什么是平台呢？平台意义有多大？就没有缺点？今天我们就来简单聊一聊，让我们以后也能跟着装B，不能让别人全装了。&&&&&&&汽车平台是新车在开发过程中可以共同使用的公共架构。利用这个公共架构可以开发和生产出外形不同，功能不同的新车。其主要部件包括发动机舱、地板、悬架、制动、传动、发动机和电气系统。现在较为主流的是模块化平台，这是将这组架构按照模块进行整合并提高零部件通用率后的产物，拥有通过调整不同模块生产不同定位和级别车型的能力，可节省生产成本与时间。&&&&&&&（不好意思，今天表情包有点多。。。）&&&&&&&这种教科书式的说教明显让人懵圈，说人话，用打比喻的方式讲就是：&&&&&&&可以看成是同一个人，但是穿上不同衣服和装扮，整个人的气质就不一样了。&&&&&&&也可以看成是小时候玩过的四驱车，同样的底盘，但是拼装上不同的马达，轮胎，外壳之后，旋风冲锋就能变成跃动冲锋。&&&&&&&或者也可以看做是组装的电脑，同一个主板，不同的显卡，声卡，内存，CPU就是这些模块。不同的搭配跑的分也就有高有低。&&&&&&&模块化平台是一个比较笼统的概念，并不能简单地将平台理解为一条生产线，更不能片面理解为底盘。&&&&&&&它实质上是将主要部件标准化，模块化。这样可以让不同车型，不同级别都能共用。&&&&&&&好处是极大地降低成本，缩短开发时间，让不同车型能达到互相渗透。&&&&&&&而缺点是，开发新平台需要耗费巨大精力财力，幸好同个平台也可以供给不同企业共同使用。但是将太多车型放在同一平台生产，一旦发生设计或者生产缺陷，会波及整个平台上的产品，这个时候只能召回或者隐瞒。而且，同平台生产出来的车型，共性的“家族化”多了，就少了“个性”。比如大众，最擅长用平台的品牌，其套娃车型却足够让人脸盲。&&&&&&&以最出名的MQB平台为例，它是目前大众最新最宽泛的平台，在它之前有PQ25、PQ35、PQ46平台。2012年诞生，零部件通用率达到60%。这对于降低研发周期，提高生产效率的作用性不言而喻。而对于车主，也意味着能更快地体验到更为前沿的科技，维修和养护成本也更低。&&&&&&&MQB平台让大众旗下的车型实现资源共享，以一台车为基础，稍加改变，就能打造出定位级别不同的车，这也是其套娃的部分原因。&&&&&&&下面，我们看看主流各大车企都有哪些平台代表。&&&&&&&大众&&&&&&&MQB、MLB、MSB平台&&&&&&&MQB(Modular
Querbaukasten)平台，即横置发动机模块化前驱平台。MQB平台的前轴中心到防火墙的距离为固定的标准值，而其他部分都可以调整。&&&&&&&涵盖车型：高尔夫、迈腾、途观L、途昂、斯柯达速派以及奥迪A3、TT等。&&&&&&&MLB(Modularer Langsbaukasten)平台，大众集团的纵置发动机模块化平台，现行的MLB
Evo平台为第二代平台，是比MQB个高级的平台。&&&&&&&涵盖车型：奥迪Q7、奥迪Q5、奥迪A8、奥迪A5、奥迪A4L、宾利添越、大众辉昂等。&&&&&&&MSB(Modularer
Standardantriebsbaukasten)，前置后驱模块化平台，它脱胎自上一代保时捷Panamera所采用的平台。&&&&&&&涵盖车型：全新Panamera。&&&&&&&宝马&&&&&&&UKL、CLAR平台&&&&&&&UKL(Untere Klasse)平台，横置发动机前驱模块化平台，德文Untere
Klasse的意思是“入门级”，名字够简单粗暴吧。UKL平台专门生产车身长度在3.8米-4.3米之间的成本较低的前驱车型。&&&&&&&涵盖车型：1系三厢版、2系旅行车、X1以及所有的MINI新车型。&&&&&&&CLAR(Cluster
Architecture)平台，模块化后驱车型平台，得益于碳纤维复合材料、铝合金材料和热成型钢的应用，轻量化设计做得很出色。&&&&&&&涵盖车型：宝马3系、5系、7系。&&&&&&&奔驰&&&&&&&MFA、MRA、MHA、MSA平台&&&&&&&MFA(Mercedes Front-wheel-drive
Architecture)平台，横置发动机前驱模块化平台，它在舒适性和操控性上有了很大的进步，也可以匹配四驱系统。&&&&&&&涵盖车型：A级、CLA级、GLA以及B级等前驱车型。&&&&&&&MRA(Mercedes Rear-wheel-drive
Architecture)平台，纵置发动机后驱模块化平台，其最大的特点在于采用钢铝混合架构，通过采用热成型钢、超高强度钢、铝合金等材料，大幅度减轻重量。&&&&&&&涵盖车型：C级、E级和S级。&&&&&&&雷诺-日产联盟&&&&&&&CMF平台&&&&&&&CMF(Common-module family)平台，按照级别不同可划分为CMF-A、CMF-B、CMF-CD三个细分平台。&&&&&&&涵盖车型：雷诺科雷嘉、科雷傲、梅甘娜、全新塔利斯曼、日产逍客、奇骏、全新Juke。&&&&&&&丰田&&&&&&&TNGA平台&&&&&&&TNGA(Toyota New Global
Architecture)平台，丰田新一代全球架构，拥有适用于小型车、紧凑型车和前驱中型车的三种底盘架构。&&&&&&&涵盖车型：即将上市的全新凯美瑞、CH-R以及新普锐斯等产。&&&&&&&标致雪铁龙集团&&&&&&&EMP2平台&&&&&&&EMP2(Efficient Modular
Platform)平台，高效模块化平台，平台前半部分固定标准化，而后半部分可变，可以涵盖紧凑型、中型、中大型轿车以及SUV、MPV等多种车型。EMP2平台在轻量化设计和改善操控性方面表现非常出色。此外，还支持混动和纯电动力的布置。&&&&&&&涵盖车型：标致308S、标致408、标致4008、标致5008、雪铁龙C6等，未来雪铁龙天逸、标致全新508、DS 7 Crossback等。&&&&&&&沃尔沃&&&&&&&CMA、SPA平台&&&&&&&CMA(Compact Modular Architecture)平台，是沃尔沃旗下的横置发动机紧凑型前驱模块化平台。&&&&&&&SPA(Scalable Product Architecture)平台，SPA可拓展整车架构平台。&&&&&&&&&&&&&&微信号：chezhuzhijia&&&&&&&热辣点评 新鲜车讯 用车解惑&&&&&&&扫码或搜索微信号即可实时获取&&&&&&&车主之家 用心为车主办实事&&&&&&&
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车主实用工具懂车的人都聊平台！那汽车平台是什么？平台越高级越好？
懂车的人都聊平台！那汽车平台是什么？平台越高级越好？
91汽车讲堂
马路上的车有什么区别？不懂车的会说：大小不一样！懂车会说：平台不一样！那平台到底是什么？概括来说，平台是在开发过程中使用的公共基础架构，工程师将不同的模块进行组合，就能生产出不同的车型！比如把汽车的底盘分为前部底盘、后部底盘、发动机舱、座舱，如果将这几部分分别组合就能生产出不同的车型了。当然，平台也是级别的。一般来说，平台越高级，制造成本越高，车辆性能越好！就像拳击比赛中的运动员，身体素质越好的运动员上限才越高！我们以更高级SUV平台所诞生的逍客和小型车平台诞生的缤智为例来做个对比！基于小型车平台打造的SUV基本上都是采用半框式副车架和非独立后悬挂，而使用更高级专业suv平台制造的SUV，多半会使用全框式副车架和多连杆式后轮独立悬挂！后者无疑能够吸收更多的冲击，减小车身摇晃，震动舒适性更好。而且，专业SUV更高的离地间隙，有更好的通过性，所以在驾驶表现更好！逍客的全框式副车架使用更高级的专业SUV平台制造的SUV的安全设计标准更高，车身强度更好，更不用说还有各种高级安全配置加持！如MOD系统（移动物体&行人探测预警系统），BSW系统（变道盲区预警系统），LDW系统系统（车道偏离预警），FEB系统（预碰撞智能刹车辅助系统），EAPM系统（油门误踩智能刹车辅助系统）。所以在安全上更好。使用专业SUV平台制造的SUV一般都有更大的空间，无论是横向、纵向、还是行李箱全方位胜出，不仅乘坐更舒适，更能让你携带更多的行李，所以在实用性上更好。最后，使用更高级的专业平台制造的SUV会使用更好的材料，有更高标准的制造工艺和更高的管控标准。在行驶，质感和高级感上更有优势！使用不同平台制造的汽车放在一起对比本来就是不公平的，就像轻量级拳手技术再好，面对重量级选手也只能投降。比如，使用CMF平台生产的专业SUV逍客，不仅平台更高级，设计也更专业，与单纯提高离地间隙的轿车底盘小型SUV相比，具有明显优势！
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91汽车讲堂
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简介: 为你介绍有趣的汽车文化，汽车知识
作者最新文章离开平台，你真的什么都不是了吗？ - 简书
离开平台，你真的什么都不是了吗？
01有这样一则故事：山上的寺院里有一头驴，每天都在磨房里辛苦拉磨，天长日久，驴渐渐厌倦了这种平淡的生活。它每天都在寻思，要是能出去见见外面的世界，不用拉磨，那该有多好啊！不久，机会终于来了，有个僧人带着驴下山去驮东西，他兴奋不已。来到山下，僧人把东西放在驴背上，然后返回寺院。没想到，路上行人看到驴时，都虔诚地跪在两旁，对它顶礼膜拜。一开始，驴大惑不解，不知道人们为何要对自已叩头跪拜，慌忙躲闪。可一路上都是如此，驴不禁飘飘然起来，原来人们如此崇拜我。当它再看见有人路过时，就会趾高气扬地停在马路中间，心安理得地接受人们的跪拜。回到寺院里，驴认为自己身份高贵，死活也不肯拉磨了。僧人无奈，只好放它下山。驴刚下山，就远远看见一伙人敲锣打鼓迎面而来，心想，一定是人们前来欢迎我，于是大摇大摆地站在马路中间。那是一队迎亲的队伍，却被一头驴拦住了去路，人们愤怒不已，棍棒交加……驴仓皇逃回到寺里，已经奄奄一息，临死前，它愤愤地告诉僧人：“原来人心险恶啊，第一次下山时，人们对我顶礼膜拜，可是今天他们竟对我狠下毒手。”僧人叹息一声：“果真是一头蠢驴！那天，人们跪拜的，是你背上驮的佛像啊。”驴之死的启示：离开平台，你什么都不是。02最近两年有一档综艺节目挺火的，是由爱奇艺推出的《奇葩说》，看了几期下来，特别喜欢马东，他不仅学识渊博，而且有极强的现场判断力及犀利的思维。他的主持风格睿智，幽默，大气，很有自己的特色。熟悉马东的人都知道，他2001年进入央视，担任主持人，先后主持了《挑战主持人》、《文化访谈录》等节目，2012年9月离开央视。对于主持人来说，央视绝对是一个很多主持人梦寐以求的大平台，按理说，在这个平台上的人，应该更加勤奋努力的工作，好好的抱紧这个平台，因为这个平台会给你带来很多的荣誉，比如知名度、金钱、社会地位等。可是马东在央视工作了11年后选择了离开。当时很多人觉得惋惜，这么好的一个平台，放弃了多可惜啊！离开了央视这个平台将来能发展的好吗？后来有记者采访马东，马东说了以下的话“人要有归零的精神，我已经40多岁了，基本上每隔几年就要全面的归零，我觉得这么活着才有意义。其实我要感谢央视的节目，让我享受了很久。有这个平台让我发出自己的声音，已经很满足。”离开央视后的马东，2013年加盟爱奇艺，担任首席内容官一职，2015年创立米味传媒，并出任CEO。然后推出了《奇葩说》第二季、第三季、第四季。现在事业做得很成功。真正有能力的人，平台从来都不是束缚他们前行的绊脚石。03很多时候，在一个平台上工作久了，会有职业的倦怠期，然后会想如果换一个工作，是不是会更好呢？董卿最近很火，她主持的《中国诗词大会》，不仅展示给我们的是优雅端庄的一面，更让我们看到了她信手拈来的古典诗词方面的文化底蕴。今年她又以制片人的身份创办了《朗读者》，又一次惊艳了我们，我们无不感叹世间竟有如此集美貌智慧于一身的女性。董卿2002年进入央视，连续12年主持了央视的春节联欢晚会，早已成为了家喻户晓的主持人，可是在央视这个平台上，她从未放弃提升自己，2014年她以美国南加州大学访问学者的身份，去美国学习深造，另外，无论每天工作再忙，她都坚持读书一个小时。当时华西都市报记者采访她：“你为什么突然想到去美国学习？你具体会学什么专业？对你来说，你已经把主持做得了一流水平了，还去国外念书，这对你还有什么意义？”董卿回答时，言语间显得很谦逊：“我们每个人都和‘更好’之间有一段距离。电视媒体现在竞争很激烈。真需要认真学新知识，好好充电。”平台不会等你。当有比你更优秀的人出现时，你的位置将随时会被取代。这也是很多人在一个平台上发展不下去的时候，才想着去换一个平台，那么，当你发展不下去的时候去换平台的时候，在下一个平台上你也未必会发展的很好。对于央视这个平台，董卿曾说过：我不会离开央视，今后将继续做主持人。不离开平台，如果不持续的给平台带来价值，那么终究有一天你会被平台离开。04很多人都很纠结，到底要不要离开平台，如果自己真的离开了平台，会不会还不如现在？平台是我们每个职场人赖以生存的载体，平台会给我们提供很多的机会，会让我们做出成绩，会让我们实现自己的人生价值。但是很多时候，平台也会束缚我们的发展，我们不想看到数十年以后自己的样子，生活应该是不断的变换和充满挑战的。离开了平台也就意味着我们要放弃原本安逸的生活，重新开始一段未知的生活。那么，当我们走到这个岔道口的时候，究竟应该怎么选择呢？1、当平台限制了你的发展，你想要一个多元化的发展的时候；2、你想去学更多的东西，开阔眼界，让自己有更大的提升；3、当你有一项足够牛叉的技能，想去尝试、挑战不一样的人生；如果有以上三种情况中的一种，那么你就勇敢的离开吧，奋斗的人生才是有价值的人生，如果当年罗振宇没有离开央视，也许不会有现在中国知识服务提供商《罗辑思维》，如果当年张泉灵没有离开央视，她也不可能成为投资人，体验不一样的人生.....如果你是因为下面三种原因：1、你在这儿发展不下去了；2、人际关系不能处理好，受到同事的排挤；3、你在混日子，进入了职业倦怠期；那么这个时候，如果你也在考虑离开现有的平台，那么，换平台并不能解决根本的问题，下一个平台就更好了吗？未必。你在这儿发展不下去，人际关系处理不好，迷茫倦怠，到下一个平台你一样会出现这些问题，要从自身找原因，因为你停止了对自身的提升。这时你应该内外兼修，内修修的是你的品德与修养，外修修的是你的技能，如果你把这两项都修好了，上面的问题也就迎刃而解了。05其实，归根结底一句话：如果你足够牛逼，平台从来不是问题，你自己就是你的平台。
80后HR，国家二级人力资源管理师，喜欢写字、旅行，专注分享职场故事，写走心的文字，希望在简书遇到气味相投的人！
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