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坦克世界全部成员技能分析
日期： 9:36:19
作者：乐游
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测评：技能如履平地与快速转向的对比
作者：jellicoe…　来源：网络　发布时间： 8:58:06
　　现在对数据进行分析。
　　先是原地转向时间的对比，快速转向技能下的平均耗时是11.04s，如履平地技能下的平均耗时是11.0975s，360/11.04=32.61，360/11.，也就是快了大约0.5%。
　　但是根据维基坦克世界上乘员技能的解释，应该是105%与102.5%(旗点那里是中等路况)的差别才对，不排除是因为人工按秒表导致的差异，但是不应该有如此大的误差，想了一阵，觉得可能是这么一回事。
　　按照航天局的解释，履带适应性有两种属性，包括基本阻力，转向阻力，这两种阻力在不同路况下的递增尚不清楚;至于转向速度则是由加速度及履带转向速度决定，由于履带转向速度是标定的，那么这次测试的数据异常极有可能是加速度这块的影响。
　　航天局说过履带的基本阻力决定了坦克的加速度及平路最大速度，转向速度则影响转向时的掉速(这就是德系纸面转向数据好看实则烂的要命的根源)。
　　由于本次测试在中等路况地面进行，而且只测试一周，那么可以说黑豹2在整个测试内(包括如履平地及快速转向)并没有全程都在最大转向速度。
　　因为它有一个加速过程，但在如履平地技能下由于履带适应性的提高，所以加速度加大，导致其比快速转向更早达到最大速度，所以令其实际表现并没有落后快速转向技能太多。
　　作为新时代农民工，俺工作一天兼加班到8点并去应酬后终于回来了，那么进行最后的总结。
　　先对直线加速进行统计，可以看到如履平地所提供的加速加成效果还是有的，但是也不明显，那么航天局搞出这两个技能的目的何在?让我们去官方设立的坦克世界维基百科看看官方解释。
　　对于快速转向这个技能，官方解释在最后一条提到Primarily helpful with fast tanks that don't already turn plenty fast (i.e. Luchs, T-50). 大意是该技能主要帮助高速但转向不够好的坦克，例如山猫，T-50。结合我之前的思考，那么结果很明显了。
　　对于推重比高而且能长时间保持高速的坦克(法鸡)，可以把快速转向的能力全部释放出来，因为车本身的速度越高技能所提供的加成绝对值越高，而对于笨重的车辆(俺的猎虎)而言，学了快速转向还是避免不了被中坦绕的命……
　　对于如履平地，Primarily helpful on fast tanks that rely on speed, but it can also be a good choice on some slow tanks to help compensate.大意是主要帮助高速坦克，同时也可改善低速坦克。
　　所以得出的结论是，这两个技能主要是为高机动车辆准备，而对于笨重的坦克则是聊胜于无。这次测试我用的车辆是算不上高机动的黑豹2(其机动性大家都懂的)。
　　所以导致其测试数据达不到航天局的标量，主要原因还是推重比及履带阻力这两个因数(法鸡这两个参数都很不错)。
　　最后国际惯例，感谢 南区 惜缘灬麟伯 陪我捣鼓了半小时，另外希望你下次不要再打坏俺履带了~~
　　感谢各位同好捧场!本人第一个技术贴有人顶已经心满意足啦!谢谢!
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