计轴自动站间闭塞研究--《通讯世界》2016年02期
计轴自动站间闭塞研究
【摘要】：本文就继电半自动闭塞改造为微机化自动站间闭塞模式进行分析,深入分析应用现代通讯、微机以及计轴三种技术构成的微机化自动站间闭塞系统,以便切实提高铁路系统的安全性、有效性,提高列车的运行效率,使我国铁路运输自动化发展更加完善。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U284.4【正文快照】：
随着社会经济的高速发展与科学技术的革新,铁路运输事业面临新的发展机遇与挑战。传统闭塞手段中使用的继电半自动闭塞,在系统的安全性、信息传输效率、作业效率、信息存储、设备维护、使用以及出口等方面的缺陷制约着铁路系统的正常运行与良性发展,结合计轴、微机、现代通信
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【参考文献】
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站间计轴自动闭塞问题讨论
目前新建或改建的装备调度监督设备的半自动闭塞区段，均采用计轴设备检查区间占用情况，闭塞制式则采用计轴自动站间闭塞。计轴自动站间闭塞可分为两种方式，即计轴设备分别与半自动闭塞和方向电路结合构成。但是，计轴设备在半自动闭塞基础上叠加构成的计轴自动站间闭塞电路存在着一定的问题，结合乌局－－吐库既有线区间计轴设备开通使用，对现场存在的几个问题进行了探讨分析，并提出了解决方案。
作者单位：
中铁七局集团电务工程有限公司,河南郑州,450002
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利用计轴技术实现自动站间闭塞
按照铁道部颁布的《铁路主要技术政策》要求，结合 CTC 调度集中系统的推广建设，半自动闭塞区段均需要完善区间列车占用安全检查设备，实现自动站间闭塞。在此要求上设计两种应用：一，“基于64D 的计轴自动站间闭塞系统”；二，“一体化的计轴自动站间闭塞系统”。
作者单位：
黑龙江瑞兴科技股份有限公司,黑龙江 哈尔滨,150030
黑龙江工程学院 计算机科学与技术学院,黑龙江 哈尔滨,150050
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计轴站间自动闭塞操作说明
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