神钢SK350LC-8 满油门时,行走拖机头
神钢SK350LC-8型挖掘机采用新型发动机,满足欧Ⅲ排放要求、实现超低油耗;同时,液压系统也采用了新技术,将能量转换过程中的损失降低到极致,提高燃油的利用率.与上一代产品相比,在特定的试验状态下,最大能节约20％的燃油,能明显地降低客户的运行成本.挖掘力和行走力等参数也比上一代机型有所提高,在耐久性、可靠性以及维护的方便性也得到提升,使之能发挥出色的工作性能.在发动机运转时很少能见到黑烟,噪音低,是一款非常注重环保的产品.美瑞特维修厂小编为大家整理&神钢SK350LC-8 满油门时,行走拖机头&故障,并对神钢350-8型液压挖掘机做简单介绍.
故障症状:神钢SK350LC-8挖掘机8成油门时动作,行走都正常,加满油门后动作正常,行走拖机头,怎么的?
神钢SK350LC-8 满油门时,行走拖机头故障诊断与分析:
测试,挖掘机是满油门状态下,行走时发动机转速下降,动作没事,一行就拖很厉害.推测可能为拉杆问题.
检查发动机怠速时,拉杆压力1100,分析:行走时发动机需要全速运转,所以拉杆没有调好的话,在行走时发动机升速不好,引起拖机头的现象.
神钢350液压系统为了防止异物进入,除了加强主滤芯外,还设置了两个燃油预滤芯,使得在恶劣环境下也可以正常运转.为了使油箱的清扫更方便,加大了开口栓的尺寸,改善了底面设计,标准配置具有双层滤芯的空气滤清器,两层过滤构造的大容量滤芯,即使在粉尘较多的环境中也可以保持发动机的性能.
神钢SK350LC-8挖掘机技术参数
整机工作重量(kg):34700
铲斗容量(方):1.6
斗杆长度(mm):3300
回转速度(rpm):10
行走速度(Km/h):5.6/3.3
爬坡能力(%):70(35&)
接地比压(Kpa):50.5
铲斗挖掘力(kN):322
斗杆挖掘力(kN):165
发动机型号:日野Hino JO8E
额定功率(Kw/rpm):196.9/2100
排量(L):7.7
缸径&行程(mm&mm):112*130
备注:直喷,涡轮增压,内置中冷
主泵类型:双联可变排量轴向柱塞泵,先导齿轮泵
主泵最大流量(L/min):2*294
行走液压马达型式:两组两档变速柱塞式马达
工作液压油路(Mpa):34.3
行走液压回路(Mpa):34.3
回转液压回路(Mpa):29
控制液压回路(Mpa):5
动臂油缸-个数&缸径&行程(mm):2*140*1550
斗杆油缸-个数&缸径&行程(mm):170*1788
铲斗油缸-个数&缸径&行程(mm):150*1193
燃油箱(L):580
液压油箱(L):280
液压系统(L):353
发动机油更换量(L):28.5
冷却液(L):31.1
运输总长度(mm):11200
运输总宽度(mm):3400
运输总高度(mm):3420
驾驶室全高(mm):3160
配重离地间隙(mm):1190
履带接地长度(mm):4050
履带总长度(mm):4980
履带板宽度(mm):600/800
履带总宽度(mm):3200
履带轨距(mm):2600
最小离地间隙(mm):500
前段工作装置最小回转半径(mm):4370
后端回转半径(mm):3500
最大挖掘半径(mm):11260
停机面最大挖掘半径(mm):11060
最大挖掘深度(mm):7560
最大挖掘高度(mm):10580
最大卸载高度(mm):7370
最大垂直挖掘深度(mm):6610
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm):7400
本文"神钢SK350LC-8 满油门时,行走拖机头"系原创转载请署名出处责任编辑：李师傅
关键词阅读：
[图文]谈神钢挖掘机油温过热的成因及如
[图文]神钢挖掘机向右回转慢,SK200-8
[图文]长沙县神钢SK350LC行走憋车,无力
[图文]新疆和田神钢履带挖掘机憋车行走
[图文]郴州苏仙区神钢SK250-8发动机启动
[图文]眉山神钢挖掘机维修之SK350LC-8提
[图文]新邵神钢挖掘机维修之发动机冒黑
[图文]都江堰神钢挖掘机维修之主泵异响
[图文]芒市神钢挖掘机维修之大臂没力,速
[图文]铜仁神钢挖掘机维修之油缸沉降过
[图文]昆明市神钢SK330-8发动机异响维修
[图文]永州神钢Sk07挖掘机整机图
[图文]神钢挖掘机发动机故障诊断方法
神钢挖掘机行走无力