现在的私家车越来越多，停车位越来越少，人们经常为了车位发生一些纠纷与矛盾，一些由此引发的诸如车主堵小区大门、车辆乱停致使消防、120车辆无法顺利通行等社会问题也日渐引起人们的关注。在城市规划的公路两旁或开阔处一般都会划出停车位以为司机停车提供便利，但是在城市中如果在没有划出停车位的地方停车，则可以视为违章停车，执法部门可以予以进行罚款。那么有必要买一个停车位吗？买的停车位有产权规定吗？
　　买的车位有产权规定吗
　　大部分都有，看看下面的详细内容吧。
　　一些地方规定某些地下停车位的建筑面积按照建设用地规划许可证的规划用途建造地下停车位，并和地上建筑物一样要计入整个宗地上的建筑面积。因此，该种停车位可拥有独立的产权。
　　小区车位有产权吗？
　　一些地方规定某些地下停车位的建筑面积按照建设用地规划许可证的规划用途建造地下停车位，并和地上建筑物一样要计入整个宗地上的建筑面积。因此，该种停车位可拥有独立的产权，此类地下停车位可单独核发房屋所有权证，也可以与购买的商品房合并核发房屋所有权证。此种地下停车位开发商有权予以出售、出租。通过***而拥有产权的业主虽然无须缴纳车位使用费，但仍应按期缴纳物业管理费或车辆看管费。业主在签订***合同的同时也要注意车位的产权年限。
　　注意：
　　1、在购买地下车位时要留意合同细则中是否明确有人防工程的使用规则，同时要明确车位是否具有受法律保护的产权。占用人防工程的车位不同于普通车位，它的特殊性在于车位拥有者要在战争发生的时候无条件把车位交给有关的防控管理部门统一管理。
　　2、产生了租赁关系的车位
　　根据《合同法》的规定，租赁合同期限不得超过20年，如果超过20年，超出部分将不受法律保护。业主在与开发商签订车位租赁合同的时候，凡是租赁年限超过20年且不向业主声明超出年限不受法律保护的，业主都可以依法追究开发商的责任。
　　虽然目前现行的法律没有对车位、车库的归属做出明确规定，但是多次因车位引发的案件审判结果表明，凡是购买的车位不属于人防工程，只要由开发商投资建造，建造成本也未摊入住宅商品房及其他车库的成本中，而且地下车位的面积未计入公摊面积，那么即使没有产权证，该小区业主所购买的地下车位也受法律的保护，当签订使用权租赁合同时，切记最高租赁年限为20年。
　　车位有必要买一个吗？
　　中国汽车销量不断创造天量神话的同时，车位价格一路飙涨，十几年前仅仅几万元的车位，现在动辄十万、十几万，在北京、上海等大城市甚至卖到几十万，比一辆高档轿车还贵。更加令人郁闷的是，以前房价涨，车位涨，现在房价都滞涨了，车位还是一路上涨。
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地下车位有必要在买房的时候买吗？地下车位有几种类型？
提问者：150****8140&
时间： 15:54 &
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地下车位有必要在买房的时候买吗？当然有必要，不仅因为车位紧缺，更因为车位的好位置一般都是在卖房的时候被选择一空，所以要想买个好车位就要趁早。地下车位一般分一层和升降两种。
地下车位有必要在买房的时候买吗？
1．地下车位在二线或是三线城市并不是很紧张，但是在一线城市，车位非常紧张，所以需要在买房的时候就将车位入手，否则日后在买不容易买到，因为小区内的业主基本上都有车，每一家的车位都是自用较多，并不会有大量的车位出售的情况。
2．在买房的时候购买车位，可以根据排号优先选择车位，购买的越早，车位的选择空间就越大。还可以办理贷款买车位，日后也可以办理贷款买车，但是这时候办理要节省很多时间。
地下车位有几种类型？
地下车位的建设方式一般是根据小区内的住户情况进行制定，一层车位不能满足车位需求的时候，就会设置升降车位，这样车位的利用率就增加不少，也缓解车位的紧张情况。所以车位分一层车位和升降车位两种类型，升降车位选择的时候，需要考虑升降梯的宽度，并在合同里面对以后可能发生的意外情况作出责任划分，避免纠纷解决不清楚。
地下车位有必要在买房的时候买吗？有，因为不仅可以优先选择车位，还可以与房屋贷款一起将车位贷款办理。车位有一层和升降车位两种，无论是哪一种，选择的时候细节问题都要注意。
您好，根据您居住的社区车位紧张程度决定，如果小区车位非常充裕，这种情况，不建议购买，租赁使用即可，如果长时间租不到的社区，最好购买一个固定车位。
车位有一层的，和升降式的车位，一般来说，从产权上区分，分为产权车位，和使用权车位（长期租赁），和短期租赁车位。产权车位，就是有产权，可以正常办理过户手续，使用权的车位，就是一次性买断多年的使用权（一般为20年到30年），短期租赁就是按年或者按月租赁。
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还没有链家网账号？用户名或密码错误下次自动登录下次自动登录停车位分哪几种_百度知道三种停车位划分各有优劣 谁更实用
　　停车位不够，好多小区里的私家车主都在喊挤。记者在走访一些小区和社区，发现停车位的缺口在200个~600个不等。沈阳市建委交通处的相关负责人介绍，目前沈阳市内现有停车位38万个，缺口达到18万个。　　　　此前出台的《沈阳市综合交通规划》中提出了具体的解决办法：一是在中街、太原街、金廊等重点区域共规划30处公共停车场，结合绿化和广场设置12处，结合地铁站设置18处；二是大幅提高建筑物停车配建标准，新建建筑物必须严格执行配建标准，如果是改、扩建的建筑物，要在自身配建的基础上，补充部分原建筑物配建不足差额；三是持续推进停车诱导系统建设，在重点地区大力建设停车诱导系统，逐步建立区域引导、主要路口引导、停车场入口引导三级智能化停车诱导系统。　　　　三种停车位划分方式，各有优劣　　　　垂直式停车多，平行式占道少，斜列式好进出　　　　车多车位少，为应对这样的情况，一名老司机建议：同样的面积，车位斜着画是否会多停一辆车？　　　　到底哪种停车位更实用？记者做了计算实验。　　　　据中国建筑东北设计研究院建筑师介绍，停车位根据与车辆通行方向的关系可分为三种：平行式、垂直式和斜列式。　　　　《中华人民共和国行业标准汽车库建筑设计规范》规定，小型机动车的外廓尺寸为长4.8米、宽1.8米。停车位规划中，后面留出0.5米的安全距离，左右留出0.6米开车门的距离。所以垂直式和斜列式中的停车位长为5.3米，宽为2.4米。按照规定，平行式停车位为了给车辆留出足够的进出空间，前后各空出0.6米，停车位长6米，宽2.5米。　　　　中国建筑东北设计研究院建筑师表示，无论哪种停车位划分，都是人们在城市建设过程中的思考。当城市空间在一定程度上快要饱和时，规划者和建设者更要科学地去建设城市。　　　　垂直式：适合停车场等空间大的地点　　　　建筑师表示：&三种停车位划分方式中，同等面积垂直式停的车最多，斜列式不一定会省空间。&　　　　记者的实验结果也显示：车位按垂直式排列时，单个车位所占的面积最少。在长度同为24米的情况下，垂直式排列的停车位能停放的车辆最多，但在实际中，除停车场外，很少有空地能够满足其所需要的空间。　　　　斜列式：适合出入没有足够距离的路边　　　　中国建筑东北设计研究院建筑师介绍，在有些路边人行道上，垂直式停车位在车辆出入时没有足够的距离，这就给了斜列式车位用武之地。因为斜列式车位存在一定的角度，车开出车位就方便很多。　　　　以45&斜列式为例，开出车位的角度为135&，所需垂直距离自然比垂直式车位少了很多。但如果行进方向为45&的一侧，司机也必须从135&一侧开出车位再调头。　　　　平行式：适合需给机动车道留空间的位置　　　　在实际停车位的划分中，主要考虑的是马路的宽度。　　　　沈阳市公安局交警支队规划科介绍，这三种停车位划分方式要因地制宜，在停车位的实际划分中，要以保证车辆正常通行为第一准则。　　　　从上述数据可以看出，平行式停车位所占的宽度为2.5米，不足另外两种停车位所占宽度的一半，这给机动车道留出了较多的空间。　　　　新手最怕平行式　　　　和斜列式停车位　　　　对一些手法熟练的老司机来说，这3种停车位并无太多区别，但在一些新手眼中，不熟悉的停车位却容易发生刮碰。　　　　&我最怕平行式停车位，如果前后距离没留够，即使好容易找到车位，也不容易停进去。&一名新手司机说，&有时旁边车停得离自己的车太近，甚至没办法开走，只能等旁边车的司机回来。&　　　　另一名新手司机表示：&斜着的车位也不太习惯，一旦旁边的车角度大了或小了，都容易发生刮碰。&　　　　进斜列式车位　　　　记者没用5秒　　　　停车高峰期，记者在两家停车场不同形状的车位上进行了一次驾车&试验&。　　　　万柳中路一家停车场的车位是45度平行四边形，即斜列式停车位。由于倾斜度正适合车头拐进方向，记者在两边都是车的情况下，进出车位各只用了不到5秒钟。　　　　但由于汽车只能顺着车位倾斜方向出位，而对面又有阻挡，因此只能顺着车道到前面调头，再回来出车场。而这项耗时却近1分钟。　　　　白家庄地区一家停车场的车位是长方形的，即垂直式停车场。在两边都是汽车的情况下，记者倒进和顺出车位的时间各1分钟，但由于出车位可以直接顺着车道驶出停车场，这项时间不到30秒钟。
（来源：《北京青年报》）
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