推荐这篇日记的豆列查看: 1570|回复: 18
想问问那些住偏远省份的友友们,网购物品是否很纠结?
看到淘宝店上“包邮”,欢喜得不得了,再看结尾,“偏远地区不包邮,请联系***改价”,是否很失望,没啥事了,散了吧的感觉?
我是黑龙江的,每次上淘宝很纠结,比如;(1、包邮只发申通;江浙沪88元起,其他地区168起,偏远地区不包邮;2、包邮只限首重,超重费江浙沪2元/kg其他地区5元/kg;)
偏远地区的物流是个问题,没有江浙沪这块物流发达。
三沙市的物流也是麻烦,还得托渔民捎带,物流成本太高,强烈要求四通一达和顺丰在三沙设立派送部
那不是商家的错。
有时真是有种地域歧视的感觉。比如:从广东到江浙沪,跨了几个省,运费却比隔壁的广西还少。当然这是快递行业定的,与商家无关。
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
如果是住在偏远省份的商家,他发货到江浙沪等地是不是这些地区也不包邮
邮费有时候貌似商家说了算。
新疆的也很无奈啊。谁让咱住山上捏
偏远地区的概念不明确, 容易引起误会............ 应该注明相应的省份名字.................
whli 发表于
有时真是有种地域歧视的感觉。比如:从广东到江浙沪,跨了几个省,运费却比隔壁的广西还少。当然这是快递行 ...
这是因为广东来往江浙沪的货物很多
跟地域歧视扯不上关系.
明显的地域歧视。
avdoo 发表于
这是因为广东来往江浙沪的货物很多
跟地域歧视扯不上关系.
我的理解是:货物再多也是一车一车的运。这边物流的车都经常见,货再少也没见过有只装半车货就走的。再说货再多也没见过一辆车上边叠着几辆车运货的。所以,单台车的成本只与运途远近相关。路程远肯定多烧油,每增加1公里运程就要多烧一份油。繁华的地方反而堵车多,那还更要多烧油。如今全国各地的公路条件差别是越来越小了,所以,远的地方运输成本肯定是高的。我一直认为物流行业定价还是旧的惯性思维。
北方快递不如南方,买的东西一天就到北方了,在北方要待个3天才到手
微信:caoyin513
Powered by