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想问问那些住偏远省份的友友们，网购物品是否很纠结？
看到淘宝店上“包邮”，欢喜得不得了，再看结尾，“偏远地区不包邮，请联系***改价”，是否很失望，没啥事了，散了吧的感觉？
我是黑龙江的,每次上淘宝很纠结,比如;(1、包邮只发申通；江浙沪88元起，其他地区168起，偏远地区不包邮；2、包邮只限首重，超重费江浙沪2元/kg其他地区5元/kg；)
偏远地区的物流是个问题，没有江浙沪这块物流发达。
三沙市的物流也是麻烦，还得托渔民捎带，物流成本太高，强烈要求四通一达和顺丰在三沙设立派送部
那不是商家的错。
有时真是有种地域歧视的感觉。比如：从广东到江浙沪，跨了几个省，运费却比隔壁的广西还少。当然这是快递行业定的，与商家无关。
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如果是住在偏远省份的商家，他发货到江浙沪等地是不是这些地区也不包邮
邮费有时候貌似商家说了算。
新疆的也很无奈啊。谁让咱住山上捏
偏远地区的概念不明确, 容易引起误会............ 应该注明相应的省份名字.................
whli 发表于
有时真是有种地域歧视的感觉。比如：从广东到江浙沪，跨了几个省，运费却比隔壁的广西还少。当然这是快递行 ...
这是因为广东来往江浙沪的货物很多
跟地域歧视扯不上关系.
明显的地域歧视。
avdoo 发表于
这是因为广东来往江浙沪的货物很多
跟地域歧视扯不上关系.
我的理解是：货物再多也是一车一车的运。这边物流的车都经常见，货再少也没见过有只装半车货就走的。再说货再多也没见过一辆车上边叠着几辆车运货的。所以，单台车的成本只与运途远近相关。路程远肯定多烧油，每增加1公里运程就要多烧一份油。繁华的地方反而堵车多，那还更要多烧油。如今全国各地的公路条件差别是越来越小了，所以，远的地方运输成本肯定是高的。我一直认为物流行业定价还是旧的惯性思维。
北方快递不如南方，买的东西一天就到北方了，在北方要待个3天才到手
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