篇一：车队安全管理奖惩制度 车队安全管理奖惩制度 为了搞好我矿辅助运输工作，安全、高效地确保各类车辆良好运行，满足各单位生产用车需求，全面完成辅助运输任务，制定本管理办法。 奖励：有下列情况之一的给予表彰和100-500元的奖励 （1）、在安全管理、技术管理、职业健康、质量标准化工作、工程设计或施工中，对预防事故等方面提出合理化建议、技术革新、小改小革，被采纳后，取得良好效益者； （2）、坚持原则，勇于抵制“三违”现象，避免或减轻了事故损失者； （3）、在排除事故隐患和抢救事故中表现突出，使员工生命及国家财产免受损失或减轻损失的单位或个人； （4）、举报“三违”者，经调查核实，事实确凿，给予举报者奖励，并为其保密。 处罚： （1）、车辆驾驶员出车前应按照车辆日常检查内容对车辆进行检查，队干部监督，并填写有故障和不完好的记录，司机出车、收车做好运行记录和交接班记录，一次不填写处罚100元。机关部门入井跟班、检查人员，必须持有B证以上驾驶证者驾驶车辆，并做好出车、收车记录。 （2）、实行车辆旬检保养制度，由副队长负责、维修工牵头司机配合，检查保养项目按照车辆完好标准和定期保养清单为依据，发现问题及时修复。（4）、车辆的日常检修由机修厂全权负责，做到车辆检修不过夜，疑难问题和厂家专业服务人员共同完成。保养、检修、故障等记录由修理工全面登记。记录不全或出现一条问题处罚班长50元。 （5）、车辆实行包机责任制。车辆由包机驾驶员完成日常检查保养，严格执行车辆包机制度，由于失职造成车辆故障，对责任人一次处罚50—200元。 （6）、入井车辆灯光、喇叭、雨刷齐全，不得出现漏水、漏液现象，出现一次处罚司机50元。 （7）、车辆行驶中出现故障，要及时靠边，并有信号灯和30米外设警示标志。如制动系统出现故障，车辆应靠在巷道邦没有设施的一侧，并及时通知车队值班人员，及时施救修复。 （8）、入井司机必须佩带好矿灯、自救器、便携式瓦检仪，系好帽带，穿好工作服、胶靴，并带好防爆车司机安全资格证，出入井口认真登记，停车接受检查，违反规定者每次处罚100元。 （9）、当班司机洗车后要对防爆车栅栏浸泡清洗，净化水箱2天更换一次，因人为因素使车辆出现故障每次罚司机50元，停驶车辆电控箱指针要在分的位置，车辆整车卫生清洁，无故不执行者，罚当班司机50元。 （10）、车辆装载物料按车辆核定载质量，不得超载，载物高度不越过2.5米，宽度不越过车箱，长度前端不超出车箱，后端不超出2米，并将物料捆绑牢固。 （11）、严禁车辆人货混载，出现一次处罚司机100元。（12）、车辆运送人员，身体任何部位不得伸出车箱外，车辆起步前司机要确认人员安全乘坐，并按核定人数乘坐。工程自卸车严禁拉人。 （13）、井下车辆运行速度大巷30km/h，转弯、联巷10km/h，其他巷道不超过20km/h，出入车库速度5km/h。并执行单向行驶，违反者一次处罚50元。 （14）、井下会车时，双方提前30米减速，巷道一侧有管线和障碍的先停车，让另一侧通行，工程车必须完全靠边，车身摆正避让。违反者一次处罚50元。 （15）、全线行车执行“行车不行人、行人不行车”的原则，严禁超车。 （16）、司机倒车或调头要下车观察，确认车后安全再动车。 （17）、队干部不定时对运行车辆动态检查，发现问题及时纠正，并给予责任人处罚。 （18）、禁将车辆交他人驾驶，否则发现一次处罚司机100元。 （19）、车辆碰撞事故，按照“车辆事故处罚办法”执行。篇二：车队评比奖罚制度 评比奖罚制度 一、1.每月根据：1）作息考勤制度；2）劳动纪律，规章制度；3）车容车况评比制度（车容、车况每月不定期抽查），次月10日前综合评选出符合奖励标准的驾驶员作为奖励对象。 2.每月请假超过5天者，取消卫生评比以及年终先进驾驶员评比。（年审除外） 3.油耗奖赔每月评比，根据公司规定进行奖赔。 4.安全奖每季度评比一次，奖赔额度按安全事故奖赔规定执行。 5.所有奖赔和赔款情况汇总后公布上墙。 二、年终根据各项考核评比情况再选出优秀驾驶员予以奖励，并采用末位淘汰制，淘汰各方面表现较差的驾驶员。
劳动纪律、规章制度 一、对外：维护公司形象，提高服务质量。 ? 遵守交通法规。因个人原因违反交通法规、不服从交警指挥和未按车队路线行驶造成的交警部门罚款、扣分及扣车、扣证所发生的费用由当事人承担。发生交通事故的，根据相关规定处理。车队查到驾驶员在行驶途中违章的，根据相关规定处理标准处理。 ? 注意送货单上的各项内容，准确、及时的送料到工地，并办好有关签收手续。因个人原因送错工地或签收手续差错的，根据造成的经济损失由本人全部承担（按公司内部成本价）。 ? 因自身原因造成轮胎带泥上路、洒料，由此产生行政处罚由本人承担。如因客观原因无法避免必须及时向车队领导汇报处理。 ? 驾驶员在公司内发生纠纷，由车队领导负责协商处理，严禁打架斗殴。如违反规定，由此产生的伤害赔偿等损失由当事人各自承担。 ? 上工地不戴安全帽，罚10元每次，重车（滚筒内有料）熄火罚100元每次。送砼到工地，必须有良好的服务态度。如有工地投诉服务态度恶劣的，罚100元每次；发生与客户打架的，罚300元每次，并待岗一星期。第二次直接接触劳动关系，但属于维护本条例规定和阻止工地方野蛮作业引起的纠纷除外；对工地加水现象不阻止、不汇报的，罚款200元每次；向需方索要钱物的，罚款200元每次；在言语上有损公司形象的，一经证实，视损害程度处以赔款活开除处理；上班时间发生打架事件的，罚款500元每次，情节严重的直接解除劳动关系。 ? 禁止驾驶员将盐酸带在搅拌车上。如发现携带盐酸的，不论什么理由，扣当车驾驶员50元每人次。如因携带盐酸造成后果的，一切经济损失由当车驾驶员承担。 ? 在原则上禁止驾驶员用盐酸清洗车辆，如需用盐酸清洗车辆必须申请使用，得到公司领导同意后再使用，在使用过程中必须自备清水，以便在盐酸使用时及时清洗。在使用盐酸时须防护手套以及护目镜，否则一旦受伤所产生的全部费用由其本人承担。如未经请示擅用盐酸清洗车辆的，发现一次罚款50元并由此造成的一切损失有本人自负。? 驾驶员开车，在厂区内及夜间在工地上禁止鸣号。如违反此规定，一次罚款50元，第二次停车检查，第三次作劝退处理（一个月内）。 ? 私自开车离开公司的，或处理与生产无关的私事罚500元每次；将车辆交与非本公司人员驾驶的罚1000元每次。 ? 驾驶员不得擅自占有公司财物及车辆上的零配件。已经发现即辞退处理，并处物件价值的双倍赔款。情节严重的交公安部门处理。 二、对内：遵守厂纪厂规，提高自身素质。 ? 厂区内未按规定停车，未按规定洗车的罚20元每次。 ? 装车后不洗车一经发现处罚20元每次；卸料后除工地没有地方洗车外，不得在公路上洗车，不洗车的罚20元每次。 ? 早晨第一车装车前一定要把滚筒快速反转1-2分钟后将水放净，否则后果自负。 ? 未按规定排队装料，未及时交回回单的罚50元每次。 ? 按计划打黄油，并且当班驾驶员必须在现场监督。如当班驾驶员不在现场的，有一次罚50元。因打黄油不到位造成的经济损失，由当车驾驶员承担50%。砼车满公里的，必须换机油及三滤，超过规定公里未换机油及三滤的，罚该车驾驶员50元每次。车队通知其换机油及三滤，扔不在当天及时更换的，罚当事人100元每次，并且立即完成更换。 ? 电瓶包养要求： 1）及时清洗电瓶通气孔（表面清洁）； 2）及时添加电瓶的电解液；3）未及时包养，由此产生电瓶损坏及炸裂，当车驾驶员作相应的赔偿。 ? 驾驶员必须配合实验室试块工取样，取样时驾驶员不得拒绝。驾驶员出具送货单，由试块工抄写该车混凝土的标号、配比号、浇筑方式。放料前，必须将滚筒正向快速运转30秒，然后操作放料手柄慢速放料。驾驶员必须控制放料速度，以避免混凝土浪费。 ? 每日出车前驾驶员必须例行检查自己的车辆，发现问题及时修理。 1）发动机机油、水位。 2）轮胎螺丝、轮胎气压。 3）车辆灯光（大灯、尾灯、刹车灯、转向灯） 4）车辆弹簧钢板。 ? 每月25日检查砼车内积料情况，积料超过规定范围（超过200公斤）的罚100元每次，积料自己清理掉。有特殊原因除外（工地等料时间过长，车辆故障等） ? 为保证驾驶员休息室的环境卫生，驾驶员轮流值班，保证车队休息室的干净整洁。排班人员不打扫卫生的，罚当事人连续打扫一星期卫生。拒不执行的罚款50元每次。 ? 驾驶员排队规定 1）驾驶员必须根据排号显示器的车号排队等料，禁止嫌工地不好不发车。违者罚款100元每次。 2）不得代刷卡，不得刷卡后不发车。如遇到特殊情况提前跟调度联系沟通好。违者罚款50元每次。? 不服从公司、车队安排的，罚款100元；二次停车检查；三次作劝退处理。 ? 不遵守公司其他规章制度的，根据相关规定酌情处理。 作息考勤制度 ? 驾驶员必须严格遵守公司的各项规章制度。 ? 实行刷卡制度，所有驾驶员上班必须刷卡，以刷卡时间定为考勤时间。 ? 实行排班制度，每天由车队对所有车辆进行排班（早晚班），排班后不得请假。 ? 早班在夏天时必须早上5点到岗，其他班组必须在6点半之前到岗（上一天值晚班的除外）。如迟到则罚款50元每次。 ? 实行全勤制度，设立全勤奖，当月迟到或者请假（年审除外）的驾驶员将不纳入全勤考核。 ? 晚班驾驶员在没有得到车队值班负责人及调度同意严禁下班，违者罚款100元每次。 ? 实行排班制度，每天由车队办公室对值班车辆进行排班，排版确认后驾驶员不得请假。 ? 车队办公室将根据生产情况来具体调整排班班次。篇三：车队驾驶员奖惩细则 驾驶员奖惩细则 根据当前商砼市场日趋激烈的竞争状况，加强企业内部管理，降低企业生产成本，增强市场竞争力，提高全体驾驶员的工作责任心，已经迫在眉睫，为此，特制定本奖惩 一．搅拌车装料前筒内有水没有放尽，装料后造成砼报废，装料时搅拌筒反转，造成混凝土浪费的，没有放尽水造成损失的，上班担80%，当班承担20%，砼报废按每方100元计算。 二．随车工具及车辆装备损失，按照原价的50%计陪。 三．发生不经交警处理的轻微事故或非正常机械损失，如跑瘪胎，新轮胎割破致提前报废，缺机油，水，造成发动机损坏的，由驾驶员承担部分责任。 四．发生道路交通事故，停发责任人当月工资，待事故处理结束后，根据公司实际损失，按照损失大小计，1000元以内按20%，1000元以上至10000元以内按10%，损失在万元以上有公司领导讨论后决定。 五．车队搅拌车的使用年限及车辆品牌不同，油耗标准分别是五十铃55L/KM，尼桑459型53L/KM，尼桑452型50L/KM，江淮53L/KM计算，根据考核标准将节约部分的30%以现金奖励到每个驾驶员。如超出标准，有驾驶员个人承担30%，如严重超标，则需查找原因，以月为单位。 六．轮胎费用的考核按标准进行测算，低于标准节约的20%作为奖励，超出标准，则将超出部分的20%予以扣罚。 七．维修费用按百公里修理费用最小的公司年终予以奖励，费用最大的予以处罚（奖励与处罚额度视年终考核情况另定）。 八．为了维护公司的正常生产，对未经控制室，值班人员同意私自洗车，停车的，第一次扣50元，第二次100元，第三次200元，直至除名（以一个季度），次日处罚。 九．车辆的卫生工作应常抓不懈，为了奖勤惩惰，车队将不定期检查车辆的卫生状况，一个月内卫生在末2位的，扣除正班当月卫生奖，副班50元，在一个季度内卫生始终在前2名的正班奖300元，副班100元。 希驾驶员同志以企业利益为重，平安行车，谨慎驾驶。篇四：车队奖惩制度初稿 ×××公司运输车队奖惩制度（2011年第一版）
一、 目的： 为严明纪律，奖惩分明，提高员工工作积极性，提高工作效率和经济效益，特制订本制度。
二、 适用范围：运输车队所有人员。
三、 原则：对员工的奖惩实行精神鼓励和思想教育为主、经济奖惩为辅的原则。
四、 奖励办法： （1）本公司设立如下奖励方法，酌情使用： 1.通告表扬； 2记功奖励； 3.晋升提级；
（2）有下列表现的员工应给予通告表扬 1. 品德端正，工作努力，有具体事迹者； 2. 热心服务或维护团体荣誉有具体事迹。 2. 维护公司利益，为公司争得荣誉，防止或挽救事故与经济损失有功； 3. 一贯忠于职守，积极负责，廉洁奉公，且有事证者； 4. 工作绩效特佳，足为其他员工楷模；
（3）有以下表现的员工应给予记功奖励。 1. 思想进步，文明礼貌，团结互助，有具体事迹突出； 2. 完成计划指标，经济效益良好，且有具体事迹足以为证者； 3. 向公司提出合理化建设，为公司所采纳， 而成效者； 4. 维护财经纪律，抵制歪风邪气，事迹突出者； 5. 节约物料或对废料、滞存品利用、转用具有成效； 6. 领导有方，带领员工良好完成各项任务而成效者； 7. 遇有意外事件或灾变，奋不顾身，极力抢救因而减少公司重大损害。
（4） 有以上表现，公司认为符合晋级条件的予以晋级奖励。
（5）记功程序如下 1. 员工推荐、本人自荐或部门提名； 2．人事部和行政部审核； 3．公司总经理批审；
五、 处罚办法 （1） 视情节轻重，分别给予以下处罚： 1. 口头警告； 2. 现金处罚；3. 辞退；
（2） 员工有以下行为给予口头警告处分 1. 在工作时间聊天、嬉戏窜岗、滋扰、打盹、进食看报纸、听MP3或从事与工作无关的事情； 2. 工作时间内擅离工作岗位者或无故迟到、早退； 3. 因过失以致发生工作错误情节属实者； 4. 妨害现场工作秩序或违反安全卫生工作守则； 5. 不遵守主管人员指挥； 6. 浪费公物情节属实者； 7. 员工或监督人员未认真履行职责； 8. 请假调班未交接重要工作，但未造成重大损失； 9. 对主管人员合理安排的工作态度恶劣，但不影响工作秩序者；
（3） 员工有以下行为者，给予一次扣除现金20元处分 1. 拒绝听从主管人员合理指挥监督； 2. 浪费公物，情节轻微者； 3. 不服从工作安排和调动指挥，或无理取闹，影响工作秩序者； 4. 对同仁恶意攻击或诬告、伪证而制造事端； 5. 在工作时间内擅离工作岗位，旷工、怠者； 6. 代替他人打卡或接受他人打卡； 7. 同一事件，收到两次口头警告者； 8. 收到有效内部投诉者； 9. 电子眼抄牌违章记录超过2次者； 10.车队人员行车不携带车辆有关证件者； 11.未定期清洗车辆者； 12.车辆未按要求自检者； 13.车队人员送货时间不准确及时者（得到出车指令后未立即出车，行车不准点）； 14.配送过程中不能保证货物安全、保持货物完整无损者； 15.油耗超出正常预算标准者； 16.回运输队后未按规定停放车辆者； 17.环境卫生不清洁者；
（4） 员工有以下行为者，给予一次扣除现金50元处分 1. 在工作场所内打人或互相打骂者； 2. 车队人员酒后驾车者； 3. 因非行车事故使车辆受损者； 4. 未经批准自行修车者； 5. 车辆里程数到时未自行提出上报，影响车辆保养者； 6. 收发货未核查者（与门店-仓库-门店交接手续不全面）； 7. 发生交通违章超过规定的次数一次者； 8. 车队人员每日货品装车前未认真验货者； 9. 主管人员隐瞒部属违反公司规定事项，经查属实者； 10.凡是违反消防安全措施及因危险品引发的火灾； （4）员工有以下行为者，给予辞退处分 1. 违反国家法规、法律政策、公司规章制度和劳动纪律，造成经济损失或不良影响者； 2. 擅离职守，导致事故，使公司蒙受重大损失； 3. 泄漏生产或业务上机密，致使公司蒙受损害； 4. 擅自变更工作方法致使公司蒙受重大损失； 5. 违反安全规定措施致公司蒙受重大伤害； 6. 偷窃同事或公司财物； 7. 于受聘时虚报资料，欺瞒公司者； 8. 对上级或同事实施暴行或有重大侮辱之行为； 9. 蓄意损坏公司或他人财物； 10. 疏忽职守，违章操作或违章指挥，造成事故或经济损失者； 11. 利用职权对员工打击报复或包庇员工违法乱纪行为者； 12. 经常违反公司规定屡教不改； 13. 因行为不当，公司无法再对其信任与信用； 14. 无正当理由连续旷工三日或一个月期间旷工达六日者。 15．其他重大过失或不当行为，导致严重后果； 16.在外兼职或兼营与公司相关事业而影响公司权益，情节重大者。
员工有上述行为，情节严重，触犯刑律的，提交司法部门依法处理。 以上制度，从即日起开始实施。篇五：公司车队管理制度(经典版) 公司车队管理制度 第一章
为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。 第二条
本制度适用于公司现有车辆。 第二章
车辆使用范围 第三条
使用范围（公司所有车辆） 1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。 2、接送公司宾客和来公司办事人员。 3、企业货物运输。 4、其他紧急和特殊用车。 第三章
车辆使用程序 第四条 车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必须头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。 1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。 2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。 3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或行政部负责人的***通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。 4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。第五条
驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必须填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等详细内容，并附派车单。 第六条
用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应及时交回行政部作统计。 第七条
对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。 第四章
车辆管理 第八条
公司所有车辆均由公司车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。 第九条
公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需***请示领导，并保留加油票，否则不予报销。 第十条
公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。 第十一条
公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。 第十二条
所有车辆按月进行内部财务核算，列入成本效益考核范围。 第十三条
公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。 第十四条
如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。 第十五条
公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人承担全部责任。 第十六条
每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。 第十七条 车辆管理要求 1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。2、公司车辆：周日休息的管理人员和员工，不得私自用车。特殊情况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。 3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。
驾驶员管理 第一节
目的 第一条
为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。 第二节
安全守则 第二条
驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。 第三条
凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。 第四条
驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。 第五条
驾驶员必须每周对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。 检查项目： 1、检查水、润滑油是否正常。 2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。 3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。 第六条
驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。 第七条
驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。 第八条
驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。 第三节
车辆报修程序 第九条
企业车辆报修程序： 1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定并出具车辆维修单，行政部负责人审核后经公司领导同意后方可修理。事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。 2、车队负责人签署车队意见。 3、任何车辆维修需经主管部门审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。 4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。 5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。 6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。 7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先***向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。 8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。 第四节
奖惩 第十条
车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。 第十一条
具体奖惩规定：一、 奖励： 1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的责任驾驶员，奖励1000元，不满一年的，按实际月份计算。 2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。 3、积极参加安全运行活动，提出合理化建议并被采纳的，奖励100元。 4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公布）。 5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。 6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节约油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。 二、 惩罚： 1、由于司机原因造成送货不及时，导致***队造成损失的，罚款200元，并追究其相关责任。 2、车队队长每月核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查责任人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。 3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚50—500元。 4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行 赔偿，情节严重的移交司法机关处理。 5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并 由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。 6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款 500元。 7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须向车队队长和行政 部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。篇六：车队运营管理规定 车队运营管理规定
为了规范公司车辆，统一管理，节约开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以保障公司用车的需要，特制定本规定。 一、车队队长岗位职责 （一）负责车队全面工作；调度车辆正常运营，保障公司用车质量。 （二）负责组织车队驾驶员每十五天一次安全教育学习，不断提高驾驶员的工作素质， 职业道德和服务意识； （三）合理使用派车单，负责填写车辆调度登记表； （四）掌握车队车辆使用情况，并作好运行、加油、保养、维修、保险记录； （五）负责处理车队的违章交通事故，及驾驶员的奖惩管理； （六）负责办理油卡、车辆维修、车辆资产登记、户籍变更、年度审验、车辆保险费用 缴纳和事故处理，负责车辆的技术鉴定和维修处置； （七）有权处理500元以下的车辆维修使用费用；
（八）全年车队工作安全无事故，可奖励车队安全奖一千元。若有一起交通事故占主要
责任超过一千元的，则没有全年安全奖。二、车辆管理规定 （一）公司车辆由综合办管理，指派专人负责对车辆调度，并实行用车派车单； （二）车辆应由专职驾驶员驾驶，驾驶员应在每周五实施全面检查及保养，以维持机件 寿命，确保行车安全； （三）各部门使用车辆，与车队队长联系； （四）派车单应详细填写用车时间、路径、起止目的地； （五）长途用车，须经公司总经理批准后，车队方可安排出车； （六）每月初统查一次车辆违章记录。 （七）车辆维修规定
1、加强车辆维修的监督、审查和管理，驾驶员需主动检查并及时反馈车辆维修情况，及时发 现故障和安全隐患，确保车辆维修及时、准确、有效、节俭。 2、车队要建立车辆维修审批单，主要内容包括：事故初步诊断、计划修理事项、 预计费用等；。3、车辆实行定点维修，统一结算；车辆维修驾驶员需先填写《车辆维修单》，经车 队同意后，报总经理审批，方可安排修理； 4、车辆因故在外维修，需经车队同意，驾驶员必须在修理明细上签字，报综合办 备案，同《车辆维修单》所填内容相符，总经理签字后报销。 （八）车辆加油规定 1、车辆加油实行定点加油管理，车队统一办理加油卡，车辆统一使用油卡加油； 油卡随车走。2、市内避免用现金加油，特殊情况，请示车队后方可实施； 3、长途出车加油，按实际情况加油，总经理签字后报销； 4、油卡充值时，需要统计行车公里数及路单，报财务备案。 三、驾驶员管理规定 （一）新聘驾驶员除按相关用人制度办理之外，还要经实车测试； （二）驾驶员应按车队规定做好行车记录； （三）驾驶员要爱惜公司车辆，经常检查车辆的主要机件，保持车辆清洁,确保车辆 正常行驶，保证行车及乘坐人员的安全； （四）每周末利用半天时间对自己所开车辆进行检修，发现问题及时汇报； （五）驾驶员完成每次出车任务后，一定让用车人在派车单上签字； （六）驾驶员出车归来后要到车队报到上交路单； （七）工作时间内驾驶员没有出车任务的，应在司机班等候，不要随便出入其它科室； 注意办公规范。 （八）坚持三查（出车前、行车中、回队后），防止四漏（油、水、电、气），六不准 （不准违章驾驶、不准疲劳驾驶、不准带病驾驶、不准酒后驾驶、不准私自动用车辆、不准将车辆交给他人驾驶）；（九）驾驶员要熟读公司保密制度，必须做到不该说的不说,不该问的不问，不该做 的事绝对不做；注重服装仪表形象礼仪，领导说话，不可随便插言，注意语言文明。 （十）驾驶员必须在指定地点坚守岗位，不得私自离岗，因脱岗影响正常出车，视情 节给予处理。 （十一）驾驶员不见派车单或***通知，有权拒绝出车。未经批准，驾驶员擅自出车 或将车辆转借他人驾驶，发生交通事故，后果自负并予以辞退。 （十二）驾驶员因违章或证件不全被罚款，费用不予报销。 （十三）驾驶员出车，遇特殊情况不能按时返回，应及时告知车队，并说明原因。 （十四）驾驶员的手机应按要求24小时开机，以备工作需要；开车时不得接听***， 违者罚款100元，如因接听***造成交通事故，后果自负。 （十五）驾驶员辞职应提前一个月申请，待公司找到合适人员后，方可离职。如立即离 岗者，可视为自动放弃报酬离岗。 四、责任事故费用管理规定 （一）私自出车一次，行政人事部提出警告，二次者扣除半年安全奖，私自出车造成交 通事故，并后果自负并予以辞退。（二）擅自把车辆交给非本单位驾驶员和无证人员驾驶，违者给予警告并扣除全年安全 奖，造成交通事故，后果自负并予以辞退。 （三）车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，造成车辆损失和失窃的，后果驾驶员自 负并予以辞退。 （四）驾驶员不服从车队调度工作安排，视情节处理，严重者予以辞退； （五）发生交通事故，按责任(以交警队事故处理责任认定书为准)作如下处理：
1、负全责的驾驶员按事故总损失金额的10%罚款并予以辞退； 2、负主责的驾驶员按事故总损失金额的8%罚款； 3、负同等责任的驾驶员按总损失金额的5%罚款； 4、负次要责任的驾驶员按总损失金额的3%罚款； 5、同时扣除本年度安全奖。 （六）发生下列情形者，解除劳动合同： 1、不经请示，擅自处理交通事故者； 2、私自出车三次者； 3、私自出车造成严重后果者； 4、擅自把车辆交给外人驾驶，情形恶劣者； 5、发生交通事故，责任认定在二万元以上负全责者。 （七）驾驶员应做好车辆加油、维修、保养的运行记录，每漏记一次罚款50元，连续 10天不做记录扣发当月工资，全年记录无缺的驾驶员奖励现金200元； （八）必须坚持事先请假制度，随意旷工者一天扣二天工资。如请假不准，私自不来者， 按旷工处理；篇七：公司企业车队管理制度 大同市东田矿业有限公司文件 东田小车队发（2016）第1号 —————————————★——————————— 公司车队管理制度 第一章
为了加强公司各种机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，减少经费开支，特制定本办法。 第二条
本制度适用于公司小车队现有车辆。 第二章
车辆使用范围 第三条
使用范围（公司小车队所有车辆） 1、公司员工在本地或外出开会、业务需要、出差迎送。 2、接送公司宾客和来公司办事人员。 3、其他紧急和特殊用车。 4、上级领导交办的其他事务。 第三章
车辆使用程序 第四条 车辆使用实行派车制度；任何部门用车必须头一天下班前，向综合办公室经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，综合办公室经理审批，车队长许可方可派车，回来后应第一时间到综合办公室签到报告。车队办公室要有人值班，车队安排轮流值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。 1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除董事长和总经理以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。 2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“用车申请单”，经部门主管核准后，交于综合办公室统一审批，由车队长统一调派。无论任何用车情况，其他部门及人员无权调派。 3、驾驶员必须服从车队长的管理，听从车队长的调派。在没有接到派车任务之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员接受任何无派车单的出车任务。若有特殊情况，须有公司领导或综合办公室负责人的***通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人承担。 4、严格控制私人用车和外单位用车，如特殊情况私人用车，须经公司领导同意，并酌情(来自: 小龙 文档 网:车队奖励制度)收取油料费。 第五条
驾驶员按照派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费等先由财务部会计初审，再由车队长严格审核。 第六条
用车完毕，驾驶员填写用车实际情况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应及时交回综合办公室作统计。 第七条
对同一方向、时间的派车要求尽量合用，减少派车次数和成本。 第四章
车辆管理 第八条
公司小车队所有车辆均由公司小车队统一管理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。 第九条
公司所有车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。车辆加油用公司油卡，特殊情况需现金加油需***请示车队长，并保留加油票（背面标注车号），否则不予报销。 第十条
公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除的故障，应及时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。 第十一条
公司车辆由公司车队统一计划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必须保持手机通讯畅通。 第十二条
所有车辆每月5日前进行内部油耗核算并上报财务部。 第十三条
公司车辆必须按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同承担部分赔偿责任。 第十四条
如公司实行派车接送制度，因临时性或长久性改变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。 第十五条
公司车辆发生过户时，需提前报车队登记备案。 第十六条
每月5日前将上月车辆产生的车辆燃油费用和行驶里程，由车队汇总后报财务部门。 第十七条 车辆管理要求1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。 2、公司车辆：
3、车辆出门时，驾驶员应主动配合保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。
驾驶员管理 第一节
目的 第一条
为杜绝和减少企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和纠正违法违规行为，规范劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本办法。 第二节
安全守则 第二条
驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。 第三条
凡属企业车辆必须每次出车进行一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。 第四条
驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平时做到车容整洁，车内整洁。 第五条
驾驶员必须每月对所驾驶车辆进行一次详细的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。检查项目： 1、检查水、润滑油是否正常。 2、转向部分：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。 3、制动部分：检查刹车油是否达到标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油情况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水情况。4、传动部分：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。 第六条
驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车，要衣着整洁、礼貌待人、热情服务。 第七条
驾驶员在工作中注意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。 第八条
驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。 第三节
车辆报修程序 第九条
企业车辆报修程序： 1、车辆维修（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和维修意见交车队队长鉴定后方可修理。事后认真填写车辆维修(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。 2、车队负责人签署车队意见。 3、任何车辆维修需经审批后方能进行，并到定点维修厂家进行维修。 4、维修完毕后驾驶员在维修结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。 5、车队负责人审核结算单，并签字认可。 6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人根据结算单向维修厂家进行结算。 7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先***向车队长汇报，在当地修理后回公司补办手续。 8、在保养维修过程中新发现需维修的部分，需按车辆报修程序进行口头申请报修，经同意后方可进行维修，并于事后三天内补办书面申请手续。 第四节
奖惩 第十条
车队负责人在进行日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。 第十一条
具体奖惩规定： 一、 奖励：1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队管理制度，认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无处罚的责任驾驶员，奖励2000元。 2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并纠正的，奖励200元。 3、积极参加安全运行活动，提出合理化建议并被采纳的，奖励100元。 4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，奖励200元（奖励人员名单不会公布）。 5、每月安全出车，无违章，无事故，无处罚者，奖励100元。 6、每季度无违章，无事故处罚，服从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节约油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，奖励300元。 二、 惩罚： 1、由于司机原因造成出车不及时，导致客人造成损失的，罚款200 元，并追究其相关责任。 2、车队队长每月核查一次车辆违章情况，驾驶员每月底处理一次，出现有交通违章罚款由当事人负责，出现交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章纪录进行处理，车队长进行监督核查责任人，公司将从当月的工资中进行扣除违章罚款金额。 3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严重的作开除处罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经发现视情节给予处罚200—500元。 4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并根据物品的实际价值进行 赔偿，情节严重的移交司法机关处理。 5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发现一次处罚200元，并 由车队长核算给公司造成的损失进行赔偿。 6、态度恶劣，不服从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款 500元。 7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必须向车队队长汇报， 严禁私自处理，违者罚款200元。篇八：司机奖惩制度 车队驾驶员目标管理及奖惩细则
一、工资待遇：基本工资为：小车850元，效益工资150元；大车900元，效益工资250元。 二、考核细则： (一)
奖励 1、每月按时完成任务，无责任事故的，发全额公里奖（0.05元每公里）。 2、全年行车无事故，按时完成工作任务，无其他违规记录的，按学校有关规定发全部年终奖金和奖励，其中一年中有一个月扣公里奖的，发年终奖的90%，有两个月扣公里奖的扣80%，以此类推。 (二)
处罚。驾驶员在工作中出现差错、事故等现象进行罚款，具体标准如下： 1、手机无故停机或关机者，一次扣20元； 2、不据实上报行车数据的、出差加油回校后不报车辆管理中心的、不遵守用车制度的，一次扣20元。 3、上班迟到、早退（10分钟）（除头天晚上出车在10点以后回来者），一次扣20元； 4、有事不请假（请假必须请示车队队长），无故不在位，不准时出车，出车回来不待岗，一次扣30元； 5、车辆维护保养不及时，影响出车，车貌不整洁，不服从调配的，一次扣30元。 6、车辆小碰、小刮不及时报告，隐瞒事实真相的，一次扣60元； 7、私自出车，或私自不按指定路线行车的，一次扣60元； 8、发生交通事故，负全部责任的，一次扣150元； 9、发生交通事故负主要责任的，一次扣120元，次要责任一次扣100元； 10、旷工半天，扣150元，旷工一天扣300元，旷工一天以上，按自动辞职处理； 注：造***员伤亡或重大事故，经济损失达2000元以上的，酌情严肃处理。 办公室： 省总机关车队是省总工会工作的后勤保证之一，也是省总的窗口。每个司机除担负安全行车，保证完成工作任务外，还负有以自己的言行树立工会良好形象的义务。所以，搞好车队建设，意义重大。6月3日至19日，车队三名司机随同省工会考查团到沿海六省市工会进行考查，考查中，三名同志除了为省、市工会领导提供好服务外，还有意对以上省市工会车队管理工作进行了了解、考查。通过了解，开阔了视野，学到了很多有益的东西，为我们车队工作改革，提供了借鉴。 沿海六省市工会车队工作，主要是围绕工会工作的中心，提供优质服务。他们都注重加强对车队司机和车辆的统一管理，以保证机关用车的及时、优质和便捷。有的省市工会车队还建立了科学的奖惩制度和激励机制，有效地做到了奖勤罚懒，奖先进罚落后，奖安全罚事故，造成了一种人人争上游的良好风气。有的省市工会还对过去的制度进行了改革，比如有的工会车队取消了司机陪餐制度，既有利于改善司机的工作作风，建立一种良好的风气，又便于工作，减少一些不必要的麻烦，同时又节约开支，是一种很好的工作创新。 通过以上考查了解，借鉴沿海地区工会车队管理的一些好的做法，结合我们的实际，特提出对省总机关车队改革的若干建议如下： 一、派车制度和车辆管理 1、主席、副主席、助理巡视员用车，要保证出车。 2、各部门参加省委、省政府会议，或存取数额较大现金的，由办公室主要领导同意后开派车单通知车队队长安排出车。3、离退休老干部用车，一般由老干部处向办公室要车，办公室主任负责安排，如遇特殊情况，队长派车后要及时补办派车手续。 4、市内工作用车由队长负责安排，在领导外出学习开会等不带车时其车辆可派为他用。 5、机关车辆由车队统一管理，一般不外借，确实需要借出时，市内须办公室主管主任批准，市外须经办公室主任批准，履行有关手续后方可出车。 二、加强对司机的管理和教育。拟制定《司机守则》如下： l、不断增强服务意识，端正服务态度，树立服务思想，提高服务水平，做到文明待人，周到服务，安全行车。 2、维护团结，注意形象。不利于团结的话不说，不利于工作的事不办。一切言行要为车队。为省总工会增光添彩。 3、要严守机密，做到领导谈话不插嘴，听了机密事项不外传，严防自由主义，不许拨弄是非。 4、遵纪守法，坚守岗位，随叫随到。 5、服从队长安排，除故障车（事先要报告）外，不准拒绝出车。 6、禁止酒后开车，凡因喝酒耽误工作者，要严肃处理。7、严格按派车单指定的地点出车，未经允许，不准私自出车。 8、遵守交通规则和操作规程，服从民警和交通管理人员指挥。禁止带故障行车。不准将车随便交他人使用。 9、经常检查车辆，保证达到五项标准：车内外清洁卫生，调整准确，各部件润滑良好，没有故障，工具齐全。 10．不断提高业务水平，熟悉车辆状况，掌握机器性能，懂得一般修理技能。 三、行车补贴及管理办法 l、汽车司机行车补贴按有关文件执行，即对正常出勤者执行定额补贴，每人每月补贴260元。出市执行任务，按一般工作人员出差标准执行，即每人每天15元，节假日值班补助每人每天30元。 2、取消司机陪餐制。领导因工作需要在机关外用餐，随车司机一律不陪餐，由司机自费安排就餐，给误餐司机每人每餐补助30元。 3、司机每月报补助实行二级负责制，即车队队长根据派车单编造统计表，经主管主任审核无误后签字，然后到财会室领取。 4、劳保用品按季领取，由车队长负责，在每季的每一个月初，报请办公室领导同意后到办公室领取。 四、车辆检修制度篇九：车队的规章制度 佛山市三水南港码头有限公司车队 规 章 制 度
为了使车队的管理系统化、规范化，为客户提供安全、优质、高效的配送服务，提高车队的经济效益，特制定本规章制度。 一、司机职责： 1、树立敬岗乐业思想，尽职尽责做好本职工作，积极配合车队调度完成运输任务。 2、提高自身素质，严格遵守道路交通法规，坚决抵制一切违法行为，当一名文明、守法的驾驶员。 3、树立车队形象，对待客户文明有礼，不得从事有损车队名誉和经济利益的活动，如有投诉，经查属实处200元/次罚款，情节严重者给予辞退。 4、司机送货或装货时，要按调度安排的门点送货或装货，如有中途变更需报车队调度并征得调度同意后方可变更，如司机私自变更卸货或装货门点者处500元/次罚款，情节严重的给予辞退，另车队还将保留追究责任的权力。 5、服从车队主管、调度的安排，如有对上级不敬，故意延误出车，处100元/次罚款并作相应处分，情节严重者给予辞退。 6、司机手机应24小时开机待命，并保证电量足够和接收良好，不允许有关机或故意不接听***现象发生，如有违反处100元/次罚款。 7、为确保车辆正常、安全运行，出车前必须对全车作安全检查，包括油水、方向、制动、轮胎气压、轮古螺丝、传动及整车接合坚固螺丝、灯光、及自卸液压传动、电池。收车作确定性排查，发现问题及时上报车队处理。如由于司机失职，导致车辆机件损坏或安全事故发生的，司机应承担直接经济损失40%。 8、按货物运输的有关规定操作，集装箱货物运输一定要锁好柜脚，散货运输须有相应紧固防范措施，确定安全方可行车。违规操作处200元/次罚款，司机还应承担经济损失的40%，另车队保留追究责任权利。 9、按货物运输的有关规定办理交接签收手续，如有违反处200元/次罚款，司机还应承担经济损失的40%，另车队保留追究责任的权利。 10、外出送货司机，需对装卸点路面及环境作仔细的勘查，确保安全后再停靠装卸，如有质疑或客户要求与已有分岐，应及时上报车队处理，私自操作发生事故司机应承担经济损失30%。 11、司机装卸货时或长时间处理事务应熄火等待，严禁在此期间开冷暖器乘凉或取暧，违者处100元/次罚款。 12、早上要求启动车辆，胎速运转，充分润滑热车20分钟以上，待气压到安全标线后方可行驶，有加大油门热车充气或热车时间不够处罚50元/次罚款。 13、未经同意，私自调车驾驶（专人专车）或交由车队以外人员驾驶，除扣当事者100元/次外，当事人应承担一切责任和经济损失。 14、及时了解车辆审验和咨费期限，配合车队做好车辆的审验等工作。 15、机动司机应按车队上班时间上班，协助车队处理日常事务，没有申请休假，而又不上班，按旷工处理，扣罚100元/天，旷工3天作辞退处理。 二、工作时间： 1、司机必须按车队上班时间（早上7：30），准时到公司报到，等待调度安排工作，车队不再***通知出车。 2、迟到处50元/次罚款，3次以上或一次迟到30分钟以上当旷工一天，处100元/天罚款，旷工3天以上作辞退处理。 3、凡晚上装车待发或客户指定时间送货的，司机必须按客户要求的时间准时送达；如客户没有要求送达时间的，最迟不得超过7：30出车，如有违反处100元/次罚款。 4、超载车辆必须按车队或调度规定时间提前出车，如明知却有意违反规定导致被交警查扣，司机应承担直接经济损失的30%。 5、司机必须在车队调度确认不再有任务调派，同意下班的情况下方可下班，未经同意私自下班处100元/次罚款。 6、当天工作较晚，明天早上可适当推迟，但接到调度***后应马上上班。 7、自卸车司机，旺季必须分日夜两班，淡季可视情况隔日换班，两班司机自身商定分班和休假时间报车队主管批准。 三、休假制度： 1、司机如要休假，必须提前2天书面向车队主管提出申请，待车队主管批准后统一安排休息。司机每月假期为2天。未经同意私自休假处100元/次罚款。 2、司机休病假除书面上报车队审批外，上班时应提交相关病***明，否则处100元/次罚款。 3、婚假、丧假按国家和公司规定执行。 四、维修及保养： 1、车辆的所有维修（包括补胎、换机油、洗车、打黄油）必须上报车队审核，统一到指定点完成，没有报修，不给予报销。 2、维修车辆需要更换零配件，必须在车队配件库签领，未经同意私自外购，不给予报销。 3、原则上车辆不能外出或半路维修，如有特殊情况确需修理，经车队同意后方可修理，配件以旧换新，返回车队核销，票据即时报销。 4、要求车辆每2万公里更换一次机油、油格、确保发动机润滑良好减少机件磨损。 5、保持车辆整洁完好一星期全车清洗一次并打黄油一次。 6、更换机油，洗车打黄油，必须到车队指定点（广海路布心派对面的盈顺）完成，司机签名确认。 五、轮胎管理 1、车辆使用的轮胎、换胎、补胎，必须到车队指定点（万通轮胎）操作，未经同意外出补胎、换胎不给予报销。 2、司机应将车辆在用轮胎胎号抄报车队记录，更换新轮胎时应将新胎号及旧胎号一并递交车队复核记录、旧轮胎带回车队处理。 3、严格按轮胎使用标准行驶，避免人为损伤，如因碰撞、缺气、刹车抱死拖板、拖车急转致使轮胎损伤爆裂，扣罚司机100元/次。 六、燃油管理 1、车队车辆需到指定的加油站加油，真实准确地确认加油数量，如有弄虚作假处以5倍罚款，车队还将保留追究责任的权利。 2、严禁外出加油，特殊情况经车队同意除外，否则不给予报销。外加燃油应将加油时的里程数连同油票递交车队。 3、司机应在每月21日晚到22日早上将该车本月里程数及油簿递交车队，没有递交里程数扣罚50元/次。 七、报销制度 1、司机必须按财务部要求将所有票据粘贴好，如实清晰填写好报销单，涂改或票据不清不给予报销。 2、路桥票要求在背面写明去向、车号、经手人粘好后在报销单面上写明时间去向，张数、票数，由调度证明，主管审核方可报销。 3、其它票据要求在票背面写明用途、车号、经手人、时间、即时报销。 4、每个司机通讯费实行每月200元限额封顶，实报实销制度，要求车队司机凭***办理报销手续。 八、为提高司机安全驾驶意识，减少事故的发生，车队特设年度安全奖。如一年内司机没有发生大小安全事故的，年终车队给予全年安全行车的司机每人奖励人民币1000元。 九、本规定制度自日起连同合约一并施行，希车队各有关人员自觉遵守执行。
佛山市三水南港码头有限公司 二OO五年二月二十一日
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