完全不懂车的人怎样更好更快地考到驾照？
家里没车，平常也很少关注车的信息，但由于打算出国工作，必须要在两到三个月内拿到驾照。要达成目的，必须要保证在考试中不挂科，当然，也必须要真的掌握到必要的驾驶知识，让我不至于成为马路杀手。现在已经在联系报驾校。很愁，有什么建议可以帮到我吗，谢谢！
此回答侧重于驾考的心理答疑。求潜规则或有其他疑问的请私信。私信潜规则的很多，不能一一回复。请看最新回答如有受用，请加微信candykong3998，红包致谢。均为本人实战经验，仅供正被驾考困扰、或即将踏入练车的童鞋们参考。练车前觉得一个本不会费太大劲吧，进去后才发现，是个大坑。特别是正在科二、科三的煎熬中，有挂科经历的，多少会有种郁郁而不得终的感受。
考试=30%技术+60%心里素质+10%运气，这个公式真的是练车界多年的精华之作，大多童鞋一直纠结30%的技术，但是只有拿到驾照的人才能正真体会到这个公式的深意。
一、背景：
在山西省太原市考驾照。本人女，26周岁，外地户口，在上班，从小到大只坐过车没开过车，过马路怕车。弱妹子，易紧张，不喜欢机械，操控力差，协调力差（健美操都跳不好）。一句话，没有任何学车的天赋与优势。二、报考驾校：省钱、省时间，大驾校，好教练。
1.大规模驾校，不仅不会吃拿卡要，而且预约考试快，省时间。怎么选，看下面。
2.直接找教练报更好，教练赚一些报名费，完成指标，会用心教。（找科二教练，先考科二）
3.考虑自己可以练车的时间，是否与驾校的时间一致，很重要，有些周末班、夜班比较适合上班族。（我不想说我请假被扣1千多块。）
4.练车地点及接送车，问清楚这些，选择离家近的。（我早上7点练车，起不来，晚上练车凌晨回不了家好不好。）
5.费用：太原这边现在一般3000以上，不包括体检费、模拟费。
6.外地的早点办暂住证，去附近派出所办就好。
我的费用明细：本人2014年7月报考，学费3900（外地的也贵了）+体检100（忘了,算作100）+500（科二其他费）+1500(请假扣工资）+400（科三模拟费）+1110（科三补考其他费）=7500（走了许多弯路后）
三、黑色科二：我与教练
在整个练车的过程的中，最重要的是你自己的努力与专注。第二重要的就是一位宅心仁厚、经验丰富的教练。一个好的教练不仅会教会你技术，而且会在练车中磨练你的心性。
30%技术：跟着一个好教练的脚步，足矣。大多数练车者，一直纠结于技术方面的问题，例如我，整组中最差的。其实这是一种正确的状态，一定要多练，多上车，多提问。
60%心里素质：坐到驾驶座上，你就是车的主人，不管倒不倒进去，都让它听你的话。在车上的时候，坚决不要听别人的提醒，也不要听教练吼，学会放空自己，人车合一。可能它第一不停你的话，第二次不停，第三次还不听...不要放弃，待到水到渠成时，它便彻底沉臣服于你。所以不可心急，可能只是你的水流的慢些而已。借用我卡夫卡的话：努力想得到什么东西，其实只要沉着镇静、实事求是，就可以轻易地、神不知鬼不觉地达到目的。话说，教练必须凶。其实他们并不是真的凶，只是为了锻炼你紧张时刻的反应能力。或者遇到紧急情况的定力。这样不论对考试还是以后开车都有好处。所以，不会吓人的教练不是好教练。学会理解、看透真相，就不怕了。10%运气： 科二考试顺利通过。运气这件事，很难说，看过一本书是这样解释的。就像《星际穿越》中，我们其实生活在一个好几维的世界，实际多少维我也不知道。好运气在一个维度，坏运气在另一个维度，当你的思维总是在想幸运的事，就是你的思维刚好与好运气的维度重合，那么好运的事就发生了。反之，当你的思维总是在想种种不幸，不幸的维度与你的思维重合，那不幸就发生了。正所谓心想事成。四、黑色科三：心态与有潜规则
与科二比较，科三技术简单，心理素质要求高，细节多，比科二潜的多，所以敏感细心的人只要克服恐惧很容易通过。30%技术：实战+教练
科三的考场在向阳村考场，中北大学脚底下，太原唯一的，只要没有考试那里是可以练车的。不过由于当地势力的原因，只能选择本地的教练。但是本地村民的技术参差不齐，素质高低有差，我是挂科后，经别人推荐一位本地良心教练，教的很不错，才顺利通过。一定要去实战，一定要找一个靠谱当地教练。60%心理素质：第一次挂科
科二顺利通过后，给了我很大的信心，所以完全没有想到会科三会挂。第二次补考通过后想，按照第一次的练法，不挂才怪。
科三因为是正式上路，路上的突发情况比较多，遇到这些情况，不要惊慌，按照平时教练教的来。有些人直接挂到起步上，有些在最后停车的时候挂了，你说这能怪谁？所以科三考试从上车前到下车后，神经必须保持适度紧张，绝对不能掉以轻心。10%运气： 参照科二即可。听天命，尽人事。 五、 对于追问
为了给驾校、教练、车管所，留条活路，保证现有的食物链，维持驾照生态平衡，有些潜规则不便公开透露，有追问的可以私信。私信潜规则的很多，不能一一回复，请看最新回答六、段子：段一：科一、科四也能挂。
当你问拿到驾照的人，科一、四考试难不。他们正常会说：就是理论考试，简单的很，提前一天看书就能过。你不想想，你们背景是不一样的，现在考试难度提高了，不看书怎么可能过。亲身经历，我周二请假去考科四，挂了，没脸见人好不好。段二：小旅馆
周六考完科三，下周二考科四，夜考结束后，附近村民的小旅馆开始拉客，原以为我们是明天考试的，听说我们已经考完了不住，旅馆老板直接说：住吧，住到下周二直接考科四就好了。大姐，实在太会做生意了。哈哈。貌似我们都是大闲人，来向阳村度假了。段三：名人考驾照
相信日夜考科三的都看到一位2米+的大帅锅，没错他就是山西汾酒男篮的小前锋，邢志强。无奈，本人太幸运，帅锅下车后，就该我上车了。看来是考过了，考完后正在跟车管所的工作人员合影咧。段四： 改变
经过一步步胆战心惊的考试后，我觉的整个人的心性好像有了一丝变化。工作细心了，胆子大了，对于一些事不再恐惧。其实在我身边，因考驾照改变最大的是一位大叔。工作忙，大叔一直酒后无证驾驶，期间撞过车、被交警抓住过，花过不少冤枉钱，因为这个夫妻天天吵架，闹得邻里不宁，几近离婚。去年，生意不景气，大叔狠心学了驾照，50+小学文化的人学起来，科一就遇到了难题，不过后来还是一步一步靠自己的努力通过了，大叔也深深的体会到拿驾照的不易，现在开车绝对不喝酒，安全带什么的交通规则，熟悉到不行，平时走路过马路都从不闯红灯的。
为了自身安全，家庭幸福的大叔，为了快速从失恋中解脱出来，赶紧去爱上别人的我.....
看到这篇文章的每个人因为不同的原因，而为同一个目的在努力，确实是一件有趣的事。
开始，努力吧。如有受用，请加微信candykong3998，红包致谢。
每天去驾校学习三个小时，不到一个月应该就能考完所有科目。另外说，考驾照跟懂不懂车不矛盾，我当时考驾照的时候我基本上没了解过跟车有关的任何知识
兴趣是最好的老师，我从科一开始，36天拿到驾驶证，2011年，科二分上下，科二下各种压铁饼、单边桥的年月，虽不算最快，也算不慢吧。靠的就是身体里面流淌的汽油。
出国的地方认中国驾照不？学车这个事情，没有捷径。最快的方法就是找个不正规的城市买驾照。但是，请爱惜自己的生命和他人的生命。踏踏实实从基础交通规则学起。
找个正规好驾校，心平气和的认真学，不难，二三个月足矣。
科一科四就是下了个驾校一点通，看了下就好，如果有做错了的多看几次就好。科二每天练半小时，五天；科三每天大概半个小时，五天。科二科三满分。*****************重点:拿到驾照真的是挺容易的。但是要真正做到上路不心慌，安全文明有礼，那才是需要大量学习的。*****************
谢邀。。。嘿嘿，其实没人邀请啦。正好我最近在考驾照，我就给你说说我的体验吧。不先说科目一啦，先主要说下，报名以及报那个驾校吧。我现在比较推荐大驾校。由于我在小驾校，我科目一，耽误了一个月。记得当初报名的时候告诉我，只要我练好了第二天就给我考科目一。。。然后就是科目二，科目二我没怎么耽误，还好吧，一把90分过了。科目三我让他们赶紧给我拉单考试，他们说名额少，扒拉扒拉。。。然后我给驾校拿了二百块钱买了名额。科目四现在又耽误我了二十多天了。现在还没考。我说下我学车的经验吧！科目一，很简单啦。手机下载，驾考宝典和驾考一点通。然后你每个软件练习一百遍，如果科目一不过，你过来，我保证不打死你。哼哼（￣?￣）那么笨去找驾校退钱算了。 当然啦，如果实在过不了，去找你教练，问下他能不能协调下，我这边科目一协调2600。好啦，到科目二啦！科目二其实也很简单啦，那些东西都是死的点，倒车入库看点，侧方停车看点，S线还是看点，直角转弯也是看点，上桥然后就是留好三十公分线然后看点。记得去考试的时候别忘了把心情放平静，然后起步之前系安全带拉手刹打转相灯。谨记，你科目二去学车的时候多压下线，最好学会压三十公分线，因为科目二和科目三都用的到。额，科目二我们家里协调要1000大洋。。。科目三其实也很简单啦。科目三你去练车的时候多和教练搞好关系，因为如果是新手碰到严格的那种教练很不容易不被教练骂的。最好到时候找个科目二都比你笨的家伙一起去练科目三，反正他到哪都是被教练骂，和你在一起到时候大不了你给教练说下他好话，说不定还能让他少挨点骂，科目三我也不知道有什么诀窍，我就知道要多练车。可怜的我就练了二天不到的车而且还是一天摸了四次车一次十多分钟。科目三考试你要是碰到一个好点的安全员考官那你就很好过，如果碰到个差的，我们教练说他也过不去的。比如前面有花坛，然后考官说让你直行，到时候你不听他的他就可以把你刹车踩死，你要是听他的就会撞花坛。。。也是死。最后哪学员是我这边派出所的他把他的证件拿了出来，告诉考官，你是不是故意刁难我，你要是故意刁难我那以后你最好车碰到我。哈哈。其实吧，我们这边科目三都要给考官塞钱的，每人一百块。然后他就会对你很好啦。会提示你，加油们啦，直行啦，打转相灯，以及转弯。还有科目三如果有异常你可以停车的，只要你当时做的动作不是加减档。额，科目三协调500。好啦到科目四啦！我还没考呢，等我考完了再告诉你吧。嗯，手机打的，不怎么详细，如有需要你们可以私信我。
我觉得驾照很简单，找一家好一点的驾校，每天跟着练车，心理素质过关，基本上一路稳过。不成为“马路杀手”我觉得这不单单是车技的问题了。就像在马路上开车抢道的人，他在排队的时候也有可能会插队；夜间会车不变灯的人，生活中也不会对朋友慷慨无私；酒驾的人多半也不懂得尊重别人一样；打游戏不看小地图的人多半超车的时候也不会看后视镜。能够与人相处很愉快的人，我们说他情商高，车开的好的人也一样。
刚刚考到驾照，正好看到这道题，顺便回忆总结一下拿驾照的经历啦。背景：萌妹子，力气小，方向感差的路痴，甚至没有骑电瓶车的经历，历时60天整，经历过早上4点起床、大雨练车、半夜练车等种种情况，基本上实打实的通过了考试。科目一机考，考理论。在手机上下几个app，比如“驾照一点通”、“驾考宝典”之类的(哈哈这算广告吗)，题库里面总共是1000来道题，考试的时候是100道，90分及格，所以把题库里面的题目好好看看就ok啦。科目二我考的是小五项，就是侧方停车、倒车入库、直角转弯、上坡定点和起步、s弯这五项。大家公认的话就是倒车入库和上坡定点和起步有些难度，其他次之。来说一下我考科目二的经历吧。紧张的开始----刚开车摸车的时候，教练很凶，我车感很弱，有些车感比较好的人上去开一次第二次就能开的很好了，而我一点方向感也没有。被教练说过下面之类的话，“你怎么一点方向感都没有啊”；“这小妮胳膊怎么一点劲都没有啊，方向盘都转不动”；“你一辈子都学不会”。我刚开始时候也很紧张，有点怕上车，因为一上车教练就开始唉声叹气或者发飙狂吼，结果就是头两天我一坐上去驾校的车就开始肚子痛。方向感也不好，往后倒车走直线方向总是打反；往前走直线的时候每次都走不直；定点要打方向盘的时候总是很激动；踩离合的腿总是绷得很紧。总之就是整个人一点都不放松。教练还跟我商量说，看我要不要不学手动挡，换成自动挡，我坚决得摇了头。唯手熟尔----我爸是这么跟我说的，“教练严点好，这就是训练你心理素质的时候，不然以后上路遇见突发情况怎么反应”，我深以为然。从一开始教练说了之后脸红耳赤要难受半天，到后来只记住教练说的要点那些不好听的话就一只耳朵进一只耳朵出了。我回去把所有的考试要点和模拟图都写在纸上，量变引起质变，某一天，只是比别人慢一些，我的车感终于来了。方向盘知道从那里调了，线路也终于能走直了，突然成了给别人做榜样的优秀学员了，教练不骂我开始夸我了。心态和细节----科目二要考试了，有些小紧张呢，其他的练习的足够好不用担心，就是偶有上坡熄火的现象发生，考试中临上坡的时候想着，不要熄火，不要熄火，怕什么来什么，然后就熄火了。过了几天又去参加了一次考试，中间又去驾校练了几次，终于稳定了上坡时候的状态，找到了感觉。知道了平时教练强调的一些细节的重要性，比如考试过程中要控制好离合压好速度，一定要慢；比如往前走直线的时候，教练让我们用雨刷器瞄点，这个时候垫不垫坐垫，坐垫的薄厚都有影响；比如座位一定要好好调整，不调整好座位对定点影响也很大；比如在车里一定要坐直，身子不要乱动等等等等。在科目二练习的过程中，逐渐认识到了细节和心态的重要性，最后顺利的通过了科目二。考完的时候特别开心，嘿嘿。科目三我考试的科目三项目分为：起步、直线行驶、右转弯、掉头、左转弯、变道、超车、靠边停车这些项目。其中，数直线行驶难度大点，其他次之。考试的时候不难，心态放平，要点记住，就OK了。科目三的教练大多还比较温柔，据说说因为怕一发飙新手紧张起来猛踩油门。＝＝考试前也是把所有的要点和步骤都写下来了，然后考前一夜做梦还在开车。最后顺利通过了哈哈哈。科目四三的通过率好像比科目二还高些呢。科目四科目四跟科目一一样，是理论机考，主要掌握一些道路行驶安全知识和常识，感觉学习了对自己以后开车有帮助，然后认真做了笔记。题库里面也是1000多道题，包括一些多选题，下载一些手机app认真把题库里面的题目做完就OK啦。后记学车经历结束了，现在倒车转弯水平都很扎实，我爸说是因为科目二底子打的好，师傅严格也有师傅严格的好处嘛。祝大家都顺利通过考试，当然，更重要的事情是学到扎实的驾驶技术和安全知识啦。
科三挂了一次，死在直线行驶。回来努把极品飞车9通关，第二次无压力。
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考驾照最难和最容易的国家盘点
　　在国外地广人稀的那些国家和地区，自驾是最常见的出行方式。中国人到了国外，国内的驾照使用时间是有限的，如果是移民或是长期居住，还必须要考取所在国家的驾照。不同的国家对驾照的考核管理有很大的不同。接下来，我们盘点一下考驾照最难和最容易的几个典型的国家。
　　考驾照最难的国家之一：英国(良好的驾驶习惯能保证行车安全)
　　流程：笔试→路考
　　中国驾照在英国只能使用一年，超过一年就一定要换英国驾照了。英国考驾照是出了名的严格，其难度堪称全球第一。据说路考有人考了70多次都没有通过，已经考出心理阴影了，这让很多英国生活的华人朋友们望而却步。
　　英国的车辆行驶方向和驾驶员所在的位置跟国内是相对的，在考试前，必须要适应左手挂挡、左边停车等种种不习惯的地方。所以对于一个中国人来说，在英国考取驾照可不是一件容易的事情。
　　在英国的路考，平均通过率是46%，这意味着多数人都要考两次。BBC曾经有一个电视节目做过统计，即便将所有已有驾照的司机召回再重新考试，通过率都不足75%。40分钟的路考，包括城里和高速公路，小错误(比如信号，离合器，换档时机)不能超过16次，大错误(比如，路口观测，并线盲点观察，环岛观测)绝对不能有才会合格，在同一项上出现小错3次算大错。
　　其实，在英国考取驾照看的并非是你的车技有多好，而是要看你行车时观察路面是否仔细、耐心，是否注意驾驶文明。在英国人看来，很多交通事故的发生，并不是驾车者的驾驶技巧多糟糕，更多的是在人流车流量都大的情况下，不能仔细观察路面状况，没有注意文明驾驶。这才是导致悲剧发生的根本原因。【分页】
　　考驾照最难的国家之二：法国(学车是桩痛苦事)
　　流程：笔试→路考
　　很多法国人在叙述考驾照过程的时候，不约而同用的都是“痛苦”这个词来形容。
　　笔试的难度很大，一共40道题，错误率不能超过5道，每道题答题时间在30秒内，题目自动屏幕跳转。正常法国公民大概用3个星期到1个月能通过这场笔试，一次通过考试的人很少。
　　等到千辛万苦通过了笔试，人们才知道，那只是“万里长征”的第一步，还有更艰难的路考。所以，有很多人通常要用好几年的时间才能考取驾照。法国每年大约350万人考驾照，只有不到三分之一的人能顺利考取。
　　在法国考驾照规定必须经过最少20小时的驾驶课程，路考时间为35分钟，考官将根据考生“发现行驶条件变化的能力”以及适应的能力记分。另外，考官还会要求考生用5分钟的时间自行将车开到一个准确的地点，并要求考生自己找车位停车。
　　2010年4月法国正式对驾照考试进行了改革，取消一些有陷阱、过时和不恰当的题目，增加了考试的实用性。由于电动车、混合动力和新能源等越来越热的话题，适当增加了有关“环保出行”的题目，更加迎合时事和热点。【分页】
　　考驾照最难的国家之三：德国(注意看路标才能通过考核)
　　流程：笔试→急救训练→路考
　　德国是世界上私人汽车普及率较高的国家之一，却是车祸发生率最低的国家之一。作为汽车工业大国的德国，严谨和保守的民族特质在交通规则上也有鲜明的体现。
　　想要拥有德国驾照，除了笔试还要上两次急救课程后才能参加路考，他们认为了解急救知识，能够在意外发生时将伤害程度降低，最为实用。
　　45分钟的路考，大部分的交通规则和操作要点都会考到，有50%的人不会通过。路考过程中特别要注意林林总总的道路标志，这个对于行车来说十分重要。在没有红绿灯的路口驾车行车是需要非常谨慎小心的，因为只要犯了一个错误，考官就会让你直接被淘汰，可见德国人在路考上的严苛。
　　考驾照最容易的国家之一：美国(遵守交通规则比驾驶技巧更重要)
　　流程：笔试→路考
　　在美国，考取驾照几乎是每个人成年后的必修课。美国的考驾照规则对于新手来说是很有利的，因为他们重视规则多过驾驶技巧。
　　美国各州申领的规定基本一致----无需参加驾校学习，只要考试通过就能拿证。考试时间由双方约定。先是10多分钟的笔试，然后由考官陪在身边，进行过杆考试。最后是路考，在公路上兜一圈，转几个弯，最多再调个头。如果通过了，考官会笑眯眯地说：“祝贺你!”如果不及格，考官同样笑眯眯：“对不起，欢迎再来!”整个过程效率极高。
　　美国的笔试除了英文版还设有西班牙语版以外，有的州还备有中文试卷。主要考交通规则，一套固定的卷子，多少年都不变的，只要熟记考试手册，通过的几率非常高。如果没有通过，当天可以再考一次而不用另交费。
　　在美国没有专门练车的培训机构，因此，美国人驾车技术的好坏是跟天赋和是否经常练习有关的。与我国在一个区域或专门的场地进行考试不同，美国人直接在大路上考，只要你有足够的交通规则意识，就能通过考试。
　　美国各州的驾照不通用。如果你在一个州有了驾驶执照，一旦搬到另一个州一定要重新申请该州的驾驶执照，唯一区别的是，这次你不用路考了。【分页】
　　考驾照最容易的国家之二：加拿大(熟悉各省规则)
　　流程：理论考试→上路练习→路考
　　中国驾照在加拿大只能用3个月。加拿大各省对考驾照有不同的规定，有些省份的驾照考试相对简单些。
　　在魁北克省，首先必须注册一个驾驶学校，不管你是否真正去上课，只要掌握了教材中的内容，就可参加由政府举办的理论考试。政府不允许没在驾校注册过的人参加笔试。笔试通过后，可以得到一个临时驾照(Temporary Driver′s License)，也称学习驾照(Learner′s Permit)。凭这个临时驾照，你可以在驾校老师或有正式驾照的其他人陪同下上路练习了。当你练到有把握通过时再进行路考。
　　在安大略省，上驾校不是必须的。加拿大的驾校一般为私人所开，规模不大。无论是驾校教练还是私人司机，教车一般都是在普通路上与正常行驶的车辆并驾齐驱。很少有专门的练车场。为了提醒别人注意，可以在车上注明“Student Driver”字样。
　　加拿大各省的交通规则也有所不同。例如，魁北克省规定红灯时不可以向右拐弯;卑诗省规定绿灯闪动时左拐弯不优先，而这些都与安大略省不相同。新移民上路练习，熟悉当地驾驶规则的朋友或驾校的教练帮助是很有必要。【分页】
　　考驾照最容易的国家之三：意大利(移民使用母语考取驾照)
　　流程：理论考试→上路练习→路考
　　为了让在意大利工作、生活的外国移民顺利考取驾照，2006年意大利政府颁布法令，允许一些国家的外国移民使用本国语言考取驾照。交通法规考试不再使用书面或口语测试，完全使用移民母语进行计算机触摸式问答。当时意政府规定，除了意大利文外，包含英文、德文、西班牙文、中文、阿拉伯文、俄罗斯文七种语言可以考取驾照。
　　且考试不再以铅笔和***卡作答，一切都以计算机选单的触控式屏幕作业，既能环保还可节省成本，而另外针对文盲者也提供监考官以口头问答的方式进行，这可真人性化。
　　而在2011年，意大利政府正式宣告使用母语考取驾照的政策结束。按新条例规定，任何侨居意大利的外国移民今后考取驾照必须使用意大利语考试。政府希望借此督导移民强化意语学习意识，以减少移民因不熟悉意文交通标示而导致的交通事故发生。
　　其实，用何种语言考取驾照并不是问题，关键是生活在意大利，在意大利驾车必须要懂得意大利的交通规则，能够看得懂交通标示。这对驾驶员和他人的安全都是有好处的。
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考驾照真的很难吗？晒晒我的考证清单
|& 11:22:00&|&来源：&草包大使！&|&点击：
　　文科100分，一次通，; 桩考14个学时，一次通过;路考0.5个学时，一次通过; 路考时我看到前面个女的紧张得~嚎啕大哭，恳求再给一次机会，结果考官还是没给过。。。。严格啊~~
　　总共支出： 14+0.5等于14.5小时 每小时70块 --------------------------------------------合计 1015元
　　报名费(学费)500元，就一本书，什么也没有，自己回家看。---------------------------合计 500元
　　三次去考试(文科，桩考，路考)的伙食和路费-----------------------------------3*50 合计 150元
　　路考前一天准备了500元打算是打证用的，没想到驾校老XX说要花点钱去XX，
　　一定要交，不然不给考试，就傻呼呼交了。---------------------------------------------合计500元
　　总共2165元，还没带打证~~~
　　听教练说以后还要办什么什么结业证 要交70块RMB，
　　傻B的老子活到老学到老结什么业啊，，晕!``
　　诙谐嘀是考完试我已经没有钱打证了，，555。。
　　以上内容为本人亲身经历，绝无虚假，耗时3个月， 1月初完成考试，其实大家有信心，好好学习，并不难考，大家排队膜拜哦。。不收钱，不过感觉受益可以给个红包。。。。
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