投诉主题：斯柯达昊锐1.8TSI发动机顶气门顶了
标签：长沙&&
2010年3月买的昊锐，行驶了87000公里，购买时销售说正时链条终生免维护，4月28日清晨抖动，在行驶至服务站途中熄火后无法启动，经检测是气门被气缸顶了，原因是TSI
发动机正时链条涨紧器跳牙造成正时错乱顶了气门，已经修理好。
打***给上海大众，不要求赔偿，只是要求他们告诉我什么时候要检查TSI发动机的正时链条，他们说不用检查，我从网上搜索后发现，这种故障不只是我一辆车发生这种故障，我是行驶得比较多，所以我的车磨损的快，这种情况将来在许多TSI发动机上都会出现，正时链条涨紧器设计缺陷，那个固定齿太小了，肯定会跳牙，他们说不会发生这种情况，和去年DSG变速箱故障完全一样，我只是希望他们检查正时链条涨紧器，及早更换，就不会顶气门，这么简单的事情他们都不做。
大众在中国实在是有恃无恐，本来有设计缺陷的东西，早点提醒客户检查，就会避免更大的损失，就是死不承认。
网友评论&&&&共 33 条
我的是09款的 2011年11月份车，昊锐1.8MT，
号，行驶公里150000，也被判断顶了气门，停车10分钟再启动就启动不起来了，开始也以为是电瓶问题，张紧器出现问题，气门顶了，大修，4S报价15000左右，没在4S修理，花了6500元。张紧器有问题，设计缺陷，斯柯达工厂2016年6月把张紧器换了，以后是用的新的张紧器。设计缺陷让消费者买单，应该召回。
评论者：FZF &
14:35 & 第33楼
我的10年2月购车，2016年6月份，行驶160000公里，停车30分钟，顶了气门，花了1w多，能索赔的话，联系一下。
评论者：云317 &
22:52 & 第32楼
我14年5月的车，16年3月不到两年2.3万公里，打不着火4S点说是气门顶了，我是正常在他们那保养，正常行驶，中石化加油，他们说是我的油品问题，要好几千，还在质保期的车为什么自费
评论者：guan1333 &
23:20 & 第31楼
我的今天也顶气门了，公里数6万8，投诉也算我一个QQ：976934
评论者：宁夏向阳 &
21:38 & 第30楼
日傍晚，开明锐1.8T出门办事，几小时后回来开车，不能启动，深夜不好叫人，第二天让朋友过来检查，现场不能判断，需要拖回维修厂检查。检查结果，正时链条跳齿导致顶缸。本人私家车，按时保养，一直正常运行了15万公里，购车时间
2008年1月。打到大众投诉***，让找本地维修点， 本地没。后斯柯达南宁售后致电告知索赔需要出技术鉴定书，无语。现车在朋友维修厂，维修价格还出不来。如需维权，算我一个。***
评论者：广西贵港消费者 &
18:02 & 第29楼
我的车也是这样，国产货服务差没信誉！
评论者：wT2 &
13:53 & 第28楼
我的13W也是顶气门
评论者：路路 &
12:07 & 第27楼
烧机油，漏水，正时跳齿顶缸
评论者：斯柯达1．8T &
16:54 & 第26楼
烧机油，漏水，正时跳齿顶缸
评论者：斯柯达1．8T &
16:53 & 第25楼
昊锐1.8T，买车，14年9月18号顶气门，166770公里。南通4s修，花费1万1左右。
评论者：光 &
19:59 & 第24楼
共33条记录&1
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