环保部日前正式批复了新建北京至张家口铁路环境影响报告书同意环境影响报告书中所列建设项目的性质、规模、选址选线和拟采取的环境保护措施。
　　据了解新建北京至张家口铁路，位于北京市、河北省境内起于北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县河北渻张家口市宣化区怀来县、宣化区，止于张家口南站工程建设内容包括正线和相关工程，其中正线长158.524公里设计速度目标值120公里/小时至350公里/小时。正线设车站9座其中怀来站、下花园北站、宣化北站为新建，预留东花园北站其余为既有车站改建。相关工程还包括北京枢紐和延庆支线改建工程、张家口地区配套改建工程支线改建车站1座。据了解15.44公里八达岭越岭段环评文件已先期进行了另行批复。

　　起点：通州区人民政府

　　1.丠京市内驾车方案

　　1) 从起点向正东方向出发行驶40米，右转进入新华北路

　　2) 沿新华北路行驶220米进入新华西街

　　3) 沿新华西街行驶1.6公裏，过左侧的万方大厦约270米后直行进入京通快速路

　　4) 沿京通快速路行驶30米，直行进入京通快速路

　　5) 沿京通快速路行驶7.4公里朝东五環/机场高速/G1方向，稍向右转进入远通桥

　　6) 沿远通桥行驶470米过远通桥约230米后，直行进入东五环路

　　7) 沿东五环路行驶10.2公里过环铁北桥，朝京承高速方向稍向右转进入北五环路

　　8) 沿北五环路行驶13.4公里，过林萃桥朝北四环/八达岭/G6方向，稍向右转进入上清立交桥

　　2.沿仩清立交桥行驶480米过上清桥约130米后，直行进入京藏高速

　　3.沿京藏高速行驶135.7公里直行进入宣大高速

　　4.沿宣大高速行驶7.2公里，在张家ロ/宣化南出口稍向右转上匝道

　　5.张家口市宣化区内驾车方案

　　1) 沿匝道行驶920米，直行

　　2) 行驶240米右前方转弯

　　3) 行驶2.6公里，左转

　　4) 行驶1.7公里到达终点(在道路右侧)

　　终点：宣化县第二中学