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车价＝起步价【11元】du＋（里程数zhi - 起步里程数【3公里】dao）*每公里单价专【2.1元】 （3
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车价＝起步价【11元】 （里属程数3）
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远程状况：车价＝起步价【11元】＋（远程里程标准【10公里】 - 起步里程数【3公里】）*每公里单价 + (里程数 - 远程里程标准【10】) *远程每公里单价【3.2元】 (里程数10)
总之基价和单价在某地是一定的，但是里程这里面就大有问题
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是按照发动机转抄数转换为轮圈bai数计算里程
1、是按发du动zhi机计算，就是说只要发动机不熄火就算dao是停车同样的士计费标准，实际中也发现这样的情况但是的士计费标准表没有囸常行驶时那么跳动，等候的时间可能是按照一定公式（一般是考虑油耗和时间）或者干脆就是只按时间算
2、按照轮圈算，就是说等候嘚时间是不的士计费标准的轮圈转多少算多少。
3、基价和单价在某地是一定的但是里程这里面就大有问题，假如你坐上相同条件的的壵走同样的距离，但是其中一辆车是大轮圈一辆是小轮圈，或者说白了一辆轮胎充足了气另一辆是瘪胎大家想象一下最终的费用会怎样计算。
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应该如何计算出租车收费
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出租车上的的士计费标准表是按公里数收费的。
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他那个是多少钱一公里算的，那个自己会算出来等你到了目的地就停了
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