1. 一种雪地摩托车变速箱拨叉变速箱包括换挡杆（I)、拨叉块⑷和下箱体（12)，其中换挡杆(I)的左端部活套有左端盖（2)该换挡杆的右部活套有右端盖（3);所述拨叉块（4)位于左、祐端盖（2、3)之间，在拨叉块（4)的顶面竖直固定有一根螺杆（5)该螺杆的上部穿过所述换挡杆（I)上的径向过孔后，由螺母（6)锁紧且螺杆（5)嘚上端插入限位板（7)上的换挡限位孔(7a)中； 所述拨叉块（4)下方设有两根拨叉轴（8)和一根拨叉导向轴（9)，这三根轴呈左右并排设置且这三根軸与所述换挡杆（I)垂直不相交，而拨叉导向轴（9)位于两根拨叉轴（8)之间；每根所述拨叉轴（8)上分別活套有一个拨叉（10)每个拨叉（10)的顶部均开有ー个用干与所述拨叉块（4)下部结合的通槽（10a)，其特征在于：所述限位板（7)***在上箱体(II)的内顶面上所述左端盖（2)和右端盖（3)分别裝在该上箱体对应侧壁上的***孔中，且所述拨叉轴（8)和拨叉导向轴（9)的前后端分别支撑在上箱体（11)对应的侧壁上；所述上箱体（11)的高度（Hl)为90?95mm该上箱体与所述下箱体（12)通过螺栓固定连接，且下箱体（12)的高度（H2)为416?426mm
2.根据权利要求1所述的雪地摩托车变速箱拨叉变速箱，其特征在于：所述换挡杆（I)呈水平设置且拨叉块⑷的高度（H3)为7?12mm。
我的五菱宏光的变速箱劈箱后齒轮和换挡拨叉按不到变速箱壳体上了，谁有***步骤啊视频最好
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