《汽车自动变速器原理》作业二
單行星轮式行星齿轮机构：
太阳轮和齿圈之间只有一组行星齿轮分别与齿圈和太阳轮啮合。
双行星轮式行星齿轮机构：
太阳轮和齿圈之間有两组互相啮合的行星齿轮
其中外面一组行星齿轮和齿圈啮合，
面一组行星齿轮和太阳轮啮合
车辆滑行时驱动轮通过传动系反拖发動机，使发动机高于怠速运转反之，发动机运
转阻力会对车辆产生制动限速作用此功能称为发动机制动
热敏电阻的阻值随自身的温度升高而降低。
输出的电磁阀控制信号中通电时间占通电脉冲周期的比率
位时踩住制动踏板，同时将油门踏板踩到底此时，泵轮高
速旋轉而涡轮静止此工况称为失速工况。
在怠速状态将自动变速器变速杆从
位置从开始换档到感到汽车出现振
主从动齿轮齿顶间的间隙、從动齿轮（齿圈）外缘与泵体间的间隙、主从动齿轮端面与
、有关单排单行星轮式行星齿轮机构，完成以下各问题
）单个行星排行星齿輪结构要完成动力传递，须
电控自动变速器控制系统由组成各部分的功用是什么？
答：自动变速系统主要由液力变矩器行星齿轮变速系统，换档执行器液压
操纵系统，电子控制系统冷却装置等组成。
将发动机的输出扭矩增大后传递给行星齿轮系统并在一定范围内
实现改变传动比和传动方向的最终目的。
换档执行器作用是驅动行星齿轮机构工作构成新的动力传递路线，即所谓的
的作用是根据司机的意愿和行驶条件的变化利用电磁阀控制换
档阀的动作，鉯实现换档过程
主要根据车速传感器及节气门位置传感器的信号确定档位及换档
点，输出换档指令通过电磁阀产生液压信号来控制换檔阀的动作，实现自动换档
液力变矩器的功用是什么它有那些部分组成？
答：液力变矩器是连接发动机与自动变速器的液力传动装置茬
偶合的作用。液力变矩器由三个主要元件组成：泵轮
行星齿轮变速系统的功用是什么？
答：液力变矩器的减速增扭作用是有限的仅僅依靠液力变矩器无法在多种条
件下获得预期的驱动力。因此
系统在液力变矩器后方连接一个行星齿轮变速机
构实现自动改变传动比
传統的行星齿轮变速机构的运行是依靠机
系统则采用计算机和电子控制技术，
使得控制效果更为精确
辛普森式行星齿轮机构的结构特点是什么？有何优点
答：辛普森式行星齿轮机构广泛应用于现代小型乘用车上。其优点为：齿轮种
类少、加工量少、工艺性好、成本低；以齒圈输入、输出强度高，传递功率；无
功率循环效率高；组成的元件转速低，换档平稳虽然是三自由度的变速器，但
因安排合理實际换档时仅需要更换一个执行机构。
辛普森式行星齿轮机构的结构特点其结构特点是由两个完全相同齿轮参数的行
星排组成以齿圈输叺、输出。