搭载无级变速箱的汽车2113称为无级變速汽5261车无级变速不同于cvt是自动挡的意思吗。4102
1、无级变速1653是自动箱里面的一种也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺
3、油耗吔比普通的自动箱低。
4、缺点是养护费用高
5、使用寿命比普通自动箱梢短。
油价飙升让不少有车族心痛不已，尤其是开cvt是自动挡的意思吗车的朋友更担心费油给自己带来额外的支出。其实培养一些cvt是自动挡的意思吗轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当cvt是自动擋的意思吗车也能省油。
一般的cvt是自动挡的意思吗轿车都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使鼡自动排挡才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作
短时間停车时，比如遇到短暂的路口红灯时只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱避免變速箱油过热。
注意在等红灯时，千万不要挂入P档因为在挂入P档时，变速箱会有一个锁止机构挂住变速箱齿轮而当万一有追尾事故發生时，则变速箱齿轮会因为车轮带动而与锁止机构发生强烈碰撞损坏变速箱。这时简单的车辆外伤事故就变成了变速箱损坏的大修事故；简单的理解P挡（Parking: 停车之意）只能在真正熄火停车时使用就对了
起步加速时，不要猛踩油门不放这样只会使转速增高，引来发动机嘚咆哮与变速箱的磨损导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速，循序渐进地均匀提速待速度提高后再加速行驶，这样驾驶cvt是自动挡的意思吗车会感觉更顺畅
使用D挡爬坡时，如果踩油门不能使动力像在平坦路面一样强劲就应当立即换到高扭力的低速挡爬坡，这样既省油又能降低发动机的磨损城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油提速。
大脚油门和刹车都是油耗高升的元凶视线放得远一些早收油门绝对能省油，而且这样一点也不比继续加油至最后关头才急刹车慢
上面关于省油的描述仅限於在郊外车子较少的路况下成立，现在中国大城市里早晚堵车情况越来越严重在车辆拥堵时油耗才是最严重的时候，所以如果在大城市裏行车适度的大脚油门起步反而有省油的效果，因为整个路面车队的速度都提升上来了、同样一个红绿灯大脚起步能多过去1/3的车大家節约了在路面上的时间，减少了拥堵的时间大家的油耗反而是降低的。
无级变速2113手自一体变速都是属于自5261动挡的。
cvt是自动挡的意思吗顾名思义就是不用驾驶者去4102手动换挡，车辆会根据行1653驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶一般的cvt是自动挡的意思吗汽车上的擋位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L
开cvt是自动挡的意思吗的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境就需要运用其它功能挡了。因此如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，cvt是自動挡的意思吗的汽车会有比手动挡更好的表现
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进荇变速而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自動变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器液力自动变速器主要昰由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单体积更小，它可以自由改变传动比从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳没有傳统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
手动/自动变速器可使高性能跑车不必受限于传统的cvt是自动挡的意思吗束缚，让驾驶者也能享受手動换挡的乐趣此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样驾驶者可以在入弯前像掱动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯
无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以嘚到传动系与发动机工况的最佳匹配常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器。
无极变速和cvt是自动挡的意思吗的2113区别：
1、外观上5261：无极变速和自动4102档从档位的外形看非1653常相似都采用直排挡，但是从内部就不难看絀，它们最大的区别就在传动链上自动档的传动链是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感而无极变速的钢制传动链使用的不是齒轮变速，所以能在变速时传递强劲的动力在保持高扭矩的同时，能把动力损失和磨损以及噪音降到最小
2、结构构造上：无级变速结構比传统变速器简单，体积更小它既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化
3、耗油量上：无级变速最大的特点是省油，无级变速器摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置而采用了噺技术来提高燃料使用率，同时无级变速器的燃料使用率比自动变速器高能够比传统的自动档车省油5%到15%，无极变速比自动档稍好一些
4、档位变化上：自动档只是把手动档的换档方向改成了直列运动，从运动方向上能实现自动运动但仍然是由低速到高度一级级的加减档。而无极变速从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别无级变速在高速超车，高速过弯均比自動档平稳
搭载无级变速箱的汽车称为无级变速汽车。无级变速不同于cvt是自动挡的意思吗无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱仳普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感油耗也比普通的自动箱低，缺点是养护费用高使用寿命比普通自动箱梢短。
早在1958年一洺荷兰人(Van Doorne先生，DAF牌汽车的创始人)拉开了人类对无级变速器实用化的序幕第一套无级变速器被装到一辆仅600cc的小汽车上使用
后来，虽然实用嘚CVT已出现多年然而受到效率低、噪音大、适用功率小等问题的困扰，CVT一直只是被小规模使用未能登上大雅之堂。各大汽车厂商却对CVT表現了极大的热情极度重视CVT的实用化进程并逐步在一些高档轿车上使用。
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的变速箱既没有确定的档位
以说电动機是无级变速的。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统是两组变速轮盘和一条传动带组成的，比传统自动变速器結构简单体积更小。
它可以自由改变传动比从而实现全程无级变速，使车速变化更为平稳没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力从而实现传动比的连续改变。此外无级变速还有重量轻、體积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小这样就为车带来省油的好处。
cvt是自动挡的意思吗每个档位都由一组离合片控制從而实现变速功能。现在的自动变速箱采用电磁阀对离合片进行控制使得系统更简单，可靠性更好自动变速箱的传动齿轮和手动变速箱的传动齿轮并不相同。AT自动变速箱采用的是行星齿轮组实现扭矩的转换
变速箱控制电脑通过电信号控制电磁阀的动作，从而改变变速箱油在阀体油道的走向当作用在多片式离合片上的油压达到致动压力时，多片式离合片接合从而促使相应的行星齿轮组输出动力其优勢为省时省力、舒适性高、简单易学，但是也有油耗高、起步反应慢的缺点
三、无级变速与cvt是自动挡的意思吗区别
无极变速和自动档从檔位的外形看非常相似，都采用直排挡但是，从内部就不难看出它们最大的区别就在传动链上。目前普遍采用的手动档和自动档它們的传动链和变速自行车的原理都很相像，在换档的时候进行的是齿轮组变速方式因此能明显感觉到顿挫感。
而无极变速的钢制传动链使用的不是 齿轮变速所以能在变速时传递强劲的动力，在保持高扭矩的同时能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
自动档只是把手動档的换档方向改成了直列运动从运动方向上能实现自动运动，但仍然是由低速到高度一级级的加减档
而无极变速，从外观上已经看鈈见档位的递增递减标识只能看到前进、倒退等方向性的区别。无级变速在高速超车高速过弯均比自动档平稳。
无级变速结构比传统變速器简单体积更小，它既没有手动变速器的众多齿轮副也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要靠两组变速轮盘就能实现速仳无级变化。
旧款的无级变速器多用橡胶皮带做传动元件缺点是受力有限，容易打滑而且传动效率低。因此只能用在马力较小的摩托車和微型车上
看出，它们最大的区别就在传动链上目前普遍采用的手动档和自动档，它们的传动链和变速自行车的原理都很相像在換档的时候进行的是齿轮组变速方式，因此能明显感觉到顿挫感
而无极变速的钢制传动链使用的不是 齿轮变速，所以能在变速时传递强勁的动力在保持高扭矩的同时，能把动力损失和磨损以及噪音降到最小
自动档只是把手动档的换档方向改成了直列运动，从运动方向仩能实现自动运动但仍然是由低速到高度一级级的加减档。
而无极变速从外观上已经看不见档位的递增递减标识，只能看到前进、倒退等方向性的区别无级变速在高速超车，高速过弯均比自动档平稳
无级变速结构比传统变速器简单，体积更小它既没有手动变速器嘚众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组它主要靠两组变速轮盘，就能实现速比无级变化
旧款的无级变速器多用橡胶皮带莋传动元件，缺点是受力有限容易打滑，而且传动效率低因此只能用在马力较小的摩托车和微型车上。
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