卡车作为商用车在人们的印象裏就是用来拉货的。一想到赛车大家脑海里浮现的都是大尾翼，低趴的各种跑车卡车的气质可能天生就和赛道画不上等号，但是卡车拉力赛卡车确实存在

最有名的卡车拉力赛卡车在达喀尔举行，达喀尔拉力赛卡车因为地形原因被称为勇敢者的游戏，堪称世界上最艰苦的拉力赛卡车作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，达喀尔拉力赛卡车为全世界所为知晓受到全球五亿人以上的热切关注。

巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。达喀尔拉力赛卡车也会有用卡车进行的赛车比赛该赛事由于大部汾赛段设在热带沙漠中，因此险情时有发生各赛段都会碰到常人无法想象的困难，其中马拉松赛段给车手造成的阻力最大

该赛段要求車手全天驾驶，中途不许停歇而且不许有补给和维修车队跟随。因此参赛车手大多“折”在此处其中不乏名将。

每个车手每天只能“享用”赛事组委会规定的几个三明治和几瓶矿泉水即使想“偷吃”恐怕也不可能，因为车手都在拼命抢时间以多跑几程

2009年，由于非洲夶陆受到了恐怖主义的威胁出于安全考虑，赛事组委会决定把比赛转移到南美洲进行

今年的达喀尔拉力赛卡车于 1 月 6 日在南美洲的秘鲁拉开战幕，比赛将历经十个赛段至 1 月 17 日结束本次比赛卡车组的夺冠热门是依维柯车队，作为凯斯纽荷兰工业集团旗下品牌依维柯一直鍾情于该项赛事，并派出四台 Powerstar(两台Evo 3和两台Evo 2)参赛第三次冲击赛事冠军。

这款专门为比赛而生的依维柯 Powerstar卡车搭载了一台功率高达 1000 匹马力的依维柯 Cursor 13 发动机。这款发动机的性能极为强劲并且持久可靠。

本次比赛的赛道全长超过 5,000 多公里几乎横穿秘鲁，70%的赛道为沙地困难重重嘚秘鲁沙漠曾是 2018 赛季最具标志性的赛段，车队需要长途征战并翻越一座座高于海平面的巨大沙丘今年整个比赛都在这一地区进行，车队將历经十个赛段穿越秘鲁的中南部地区，完成充满冒险的挑战

目前赛事将进行第二赛段，这段赛段将在皮斯科和圣胡安·德马尔科纳之间进行。本次赛段长342 公里车队成员将在漫长的一天内继续穿行于秘鲁沙丘之间。