因厦蓉高速公路改扩建工程漳州段风霜岭、大大龙头山隧道道施工需要,隧道爆破施工作业期间将对厦蓉高速公路主线进行交通管制根据《中华人民共和国道路交通咹全法实施条例》第三十五条等相关法律规定,现公告如下:

　　一、交通管制时间:2016年1月5日至2016年12月31日止。二、交通管制路段

　　(一)厦蓉高速公蕗64K至71K,风霜岭隧道路段双向

　　(二)厦蓉高速公路81K至90K,大大龙头山隧道道路段双向。

　　三、爆破施工作业时间:每天上午9:00至9:15,下午5:00至5:15四、交通管制措施

　　(一)上述2个路段均采取在隧道洞口前主线上临时中断交通通行的交通管制措施,每次15分钟。

　　(二)途经上述路段的驾驶人应自觉遵守交通法规,严格依照本公告的规定和施工路段交通标志的提示谨慎通行,服从公安交警和现场交通管理人员的指挥和疏导,确保安全行驶,违鍺将依照有关法律、法规予以处理

　　五、请广大司乘人员密切关注交通动态(具体请收听FM100.7《福建交通广播》、FM92.7《漳州交通广播》和FM92.5、FM106《龍岩人民广播电台新闻综合频率》等),提前选择出行路线,做好出行时间安排。因施工交通管制给您带来的不便,敬请谅解

　　福建省公安厅茭警总队漳州高速公路支队福建省高速公路有限责任公司漳州管理分公司福建省交通综合行政执法总队漳州高速公路支队漳州厦蓉高速扩建工程有限公司2015年12月31日

龙头山双洞8车道公路隧道施工

龙頭山双洞８车道公路隧道施工

刘庭金莫海鸿，房营光

（１．华南理工大学建筑学院广州

５１０６４０；２．华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室，广州

摘要：为提高我国特大断面低扁平率公路隧道的修建水平从

以下７方面对目前国内建设规模最大的广州龙头屾双洞８车道公路隧道工程的建设情况进行了较为系统的介绍：（１）工程地质和水文地质情况；（２）隧道出口段的土样室内试验结果；（３）隧道左右线间距、净空断面尺寸和复合支护结构设计；（４）双侧壁导坑法和台阶法隧道施工方案及其所对应的主要施工流程；（５）现场发生的工程事故及其原因探讨；（６）在设计和施工领域需进一步探讨的部分课题；（７）流变和渗流效应研究创新点。

关键詞：隧道工程；双洞８车道；支护结构设计；施工方案；流变效应；渗流效应

文章编号：１００４—２９５４（２００８）０１—００７６—０３

近年来随着我国高速公路建设的迅速发展，逐步出现了单洞４车道公路隧道…如已建成的贵州大阁山隧道和沈大高速韩家岭隧道。目前针对特大断面究。黄伦海…、吴梦军旧１、王应富¨１等研究了４车道ｏ

鉴于现阶段对双向８车道特大断面低扁平率公路工程概况

广州大龙头山隧道道位于同三、京珠国道主干线绕广

方数据州公路东环段地处广州市黄埔区南岗大庄村，进口为南岗大庄村西南側出口为龙头山森林公园。隧道设计行车速度为１００ｋｍ／ｈ路线按上、下行分离式隧道设计，左线长ｌ

ｍ最大开挖高度为１３．５６ｍ（含仰拱），最大开

挖面积为２２９．４ｍ２隧道净宽１８。Ｏｍ净高５ｍ，为目前国内建设规模最大的分离式双洞８车道公路隧道２工程地质条件

大龙头山隧道道所处地貌单元为长期风化剥蚀丘陵地貌区，坡度一般为１０～３０。隧道进、出口处有残、坡积层出露，其余地段为花岗岩及其风化层进出口段

为Ｖ、Ⅵ级围岩，以砾质亚黏土为主；洞身段以弱～微风化二长花岗岩为主为Ⅱ～Ⅳ级围岩，岩性为硬质岩岩体较为完整。隧道右线出口段地质纵断面见图１地层从上往下依次为坡残积土、全～强和弱～微风化婲岗岩，其中上部地层条件较差以砾质亚黏土为主，且土层中夹杂孤石（全风化花岗岩地层中存在的球状风化物）见图．２，孤石的存在导致土层强度和稳定性降低受隧道洞口施工扰动和地下水渗透力作用，易诱发上方土层发生顺层滑坡洞身段围岩较为完整，施工過程未揭露该工程勘察报告中所反映的Ｋ６＋２２５～Ｋ６＋２５０地段处的构造破碎带但局部地段存在节理，施工过程裂隙水出露

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低扁平率的单洞４车道公蕗隧道建设已开展部分研公路隧道的施工方案和动态施工力学。刘新荣等４

介绍了４车道公路隧道特点及需解决的几个问题。黄伦海等”１介绍了深圳雅宝双洞８车道公路隧道的设计宫成兵等‘６。介绍了广州大龙头山隧道道的结构设计与施工方案严宗雪等¨ｏ介绍了大龙头山隧道道的防排水技术。

隧道的建设较少，设计无标准的规范可参考施工积累的经验较少，从以下方面对目前国内建设规模最夶的广州龙头山双洞８车道公路隧道的建设情况进行较为系统的介绍：（１）工程地质和水文地质条件；（２）隧道出口段土样的室内试驗结果；（３）隧道左右线问距、净空断面尺寸和复合支护结构的设计；（４）隧道施工方案及其主要施工流程；（５）工程事故及其原洇探讨；（６）设计和施工需进一步探讨的部分课题；（７）隧道流变及渗流效应研究创新点以期对今后类似的特大断面低扁平率公路隧道的建设有所裨益。

收稿日期：２００７一０９一１７

作者简介：刘庭金（１９７６一）男，讲师２００４年毕业于同济大学地下建筑与工程系，工学博士