大客车A1、A2拖头车公交车A3、中巴車B1、大货车B2

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我们夶家在驾驶手动挡车型时总会在挂倒挡的时候听见咔的一声，很明显是变速箱的打齿声音对于很多朋友来说，这是一件很头疼的事情其实这主要是两方面的原因，一来是手动变速箱特有的结构设计原理造成的二来也可能是我们挂挡操作不当引起的!

我们都知道手动挡車型倒挡大多有一个锁止机构，或提或摁这是为了防止车辆前进时误挂入倒挡，进而对变速器齿轮造成极大冲击!当把挡杆摆到极限位置時锁止机构中的限位块会被挡板挡住，导致无法挂上倒挡此时只有按住或者提升倒挡按钮，限位块才能越过挡板继续移动从而挂入倒挡，倒挡没有同步器组件倒挡齿轮副为直齿结构，进入倒挡的过程是齿轮的轴向移动通过齿轮结合端圆弧齿导入，直接挂挡这样嘚操作必然会发生齿轮之间的碰撞，所以我们才常常会听到咔的一声!

侧方停车是日常生活中*难的一种停车方式，但也是*常见的一种停车方式在驾校时，教练教你看点但是日常停车时，没有点位了怎么办今天，小编就来教您一种非常实用而且简单的侧方停车法只要6步。

    发现车位后不要着急将车停入车位，首先需要判断车位的大小是否足够停车将车头转入车位，从而发现车位内是否有障碍物影响泊车

    当后轮与右侧前车的尾部几乎齐平的时候，此时作为侧方停车的起始位置时的选择

    车辆右侧后视镜与右侧前车的B柱位置重合，此時的车身状态是的泊车角度

    当左后轮与后车做出，或右侧后视镜与右前车的左尾灯在一条直线上时车辆停止后退。

    确保以上几步无误後我们可以开始向左打满方向，并缓慢向后倒车

    拨入车位后，我们队车身姿态进行轻微调整确保车辆前后均有一定的空间方便前后車辆移出

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