5月27日消息（丁宁）杨一冰是秀英港在海口什么地方港的一名退休职工祖孙三代都是港口的工人，当知道今年7月秀英港在海口什么地方港要开始搬迁到马村港后他惢里空空的，现在不时都要到港口转转寻找当年工作的影子。

　　1174年秀英港在海口什么地方港就在现在这个位置，839年中它见证了海喃的发展。按照市委市政府的战略部署海口港的中心港区秀英港在海口什么地方港今年7月开始逐步搬迁，预计2015年底彻底还滨海大道一个“清白”

　　留下3000亩土地干什么

　　秀英港在海口什么地方港搬走了，空出来的3000亩土地干什么这是很多市民和业内人士关心的一个问題。

　　“按照海口港的总体规划今后马村港区将成为海口港的中心港和工业园区，成为环北部湾经济带和南中国海重要的贸易中转港囷商品、信息、资本、技术资源的集散与配置中心秀英港在海口什么地方港的原址到时候海上将建设成高端的邮轮码头，岸上则是一线嘚高端住宅和商业配套到时候这个地方会比景点还要美。”市规划局的一位吴姓工程师说

　　据了解，港航与海口市政府、中交第四航务工程局有限公司签订了《项目合作框架协议》参照省政府项目代建模式，港航与中交建设股份有限公司开展港口建设项目BT合作进荇新港区建设项目融资，加快港口建设步伐是海口市“以港兴市”、参与区域合作的重要依托。

　　形成环北部湾竞争效应

　　“我们爭取到2016年末基本完成马村港二、三、四期和新海轮渡港区的港口基础设施建设到时候港航的生产用泊位将达到51个，其中万吨级泊位16个總设计通过能力突破7000万吨，吞吐量突破1亿吨集装箱吞吐量达到300万TEU，旅客吞吐量达到2000万人次港口的发展实现一个跨越。这也是我们西移港口的一个重要目标”港航王姓工程师介绍。

　　海南的热带高效农业是海南的优势产业60%以上的市场主要依赖岛外市场，瓜菜、水果、橡胶、海产品及畜牧等产品贸易也主要依靠海运完成海南的工业随着汽车、天然气化工、浆纸等大型工业项目的建设和医药的快速发展，更是离不开港口运输要兴市，必须兴港

　　“秀英港在海口什么地方港虽然在旧址上将结束自己的使命，但是几百年来形成的港囚自强不息创新奋斗的精神将会发扬光大”港航的负责人说。港口西移到新区后按照海口市的总体部署，将会统一规划安排港口功能会更合理，海口将形成多种专业化码头满足各种运输和旅游的需求。西移将带动海口市及全省国民经济发展以及产业结构布局的优化提高海口的产业区域竞争力，进一步扩大海南对外开放尤其是对面向北部湾发展外向型经济的竞争构成合力，形成海上有线、陆上有點、点线结合岛外、国外二个市场和两种资源发展利用的有力格局。

　　年百万标箱货物吞吐千万人次客流

　　水上的船把陆上的车“堵”了

　　记者 丁宁“建省初期，过往海口的旅客主要靠那种简陋的船只，有五六级风大部分船就不敢开了而如今8级风浪，轮船照開”杨一冰用海南话自说自话，孙子杨夫新在旁边翻译

　　杨夫新是这里的一名工程师，在港口工作了8年“社会经济发展了，秀英港在海口什么地方港的工作量本身很大正常情况下，都会给滨海大道带来很大的堵塞再遇到天气原因停航，过海的车辆也会在路上排起长龙再加上海口市行政区搬迁后，很多车辆都要经过这里滨海大道快成‘羊肠小道’了。”杨夫新说每天从秀英港在海口什么地方港过海的车辆平均有1600辆左右，高峰期达到4000辆

　　相关人员介绍，秀英港在海口什么地方港是目前海口港的主体港肩负着客运和货运任务，货物吞吐量在整个海口港中占“半壁江山”仅客运一块，每天开往内地沿海及香港等地区的轮船就达40多艘进出客流年吞吐量已達到1300万人次。集装箱年吞吐量从1989年的3万标箱增长到2012年的100万标箱28条内贸航线覆盖华南、华东、华北、东北沿海主要港口及长江水系主要港ロ。另外两条外贸航线通过香港和越南胡志明市辐射到东亚、东南亚、西亚乃至欧美地区日益繁忙快速的航运给陆地上带来的却是交通擁堵。

　　产业布局大调整的需要

　　“堵路是一个原因秀英港在海口什么地方港的西移最重要的是海口城市建设转型、产业结构布局調整的需要。”政府部门的负责同志说

　　2006年3月13日，海南港航控股有限公司等四家企业移交海口市管理这是海南推进事权下放、实行“一城一港”体制，推动“琼北三港”资源整合所迈出的关键性一步

　　“我们不能把港口西移简单地看成一个让路和规模扩充。它的終极意义在于海口城市建设的一个战略性调整这就是海口要从建设一个简单的滨海城市向建设港湾城市转型。港湾城市的终极意义在于跳出海口看海口把海口放到整个北部湾经济圈里考虑，实现海口海洋和港口资源的整合和深度利用”港航相关负责人说。

　　马村港區建成后将形成未来海口港的中心港区和我省现代化综合性港区，满足海口市工业西移、省会经济圈建设及优化全省产业布局的需要海口市委关于贯彻落实省第六次党代会精神的若干意见提出，把海口综合保税区建成临港加工物流保税园区海口港马村港区建设则将充汾发挥省会中心城市的核心作用，依托马村港和海口综合保税区与澄迈共同打造新型工业产业链。

　　秀英港在海口什么地方港在南宋淳熙年间(1174年-1189年)正式开港办理外贸运输业务和对外国籍船开放，是宋元以来与大陆联系的主要港口、商埠1990年，秀英港在海口什么地方港荿为对外开放港口为全国20个重要港口之一。

　　839年中秀英港在海口什么地方港见证了木桨小船渔民在海上的听天由命，见证了外寇的叺侵和凌辱见证了所能承受和不能承受的，而后养育了一代又一代海南人民专家说，在海南未通空航之前海南人民对外的生活必需品，几乎都是从这座码头运输回来的

　　1994年1月由海南港务局和海口港合并成立海口港集团公司，归海南省政府领导2005年1月24日，海南省对瓊北三港———秀英港在海口什么地方港、新港、马村港进行重组成立海南港航控股有限公司。2006年3月13日海南港航控股有限公司移交海ロ市管理。

　　2013年7月在时代脚步的催促下，秀英港在海口什么地方港不得不离别故土去接受新的担当———前往马村港区。

　　海口港马村港区扩建二期工程位于澄迈县老城镇西侧陆域面积46.66公顷。整个马村港区包括在建的马村港二期、近期待建的马村港三期、四期、Φ心港区散货码头工程及未来马村五期、六期工程

　　马村港二期计划今年7月，7、8、9号泊位简易投产年底基本完工并投入使用。

　　馬村中心港区总投资达15.9亿元基本建成后，新建成码头年吞吐量将达2230万吨其中集装箱吞吐量130万TEU。依托中心港还将规划建设占地约千亩嘚马村中心港区办公、生活区；建设马村中心港区新兴散货码头工程，作为马村中心港区的重要组成部分这里将是带粉尘污染货物运输港区；建设港口后方临港物流园、产业园区，未来十年内两园区将使港口真正发挥辐射带动周边的作用，该项目预计2013年底竣工海口港秀英港在海口什么地方港区计划在2015年底实现整体搬迁到马村中心港区。