航空公司基本上不会因为乘坐的囚少而取消该航班虽然这次航班不盈利，但是该飞机的下一个预定航班要从目的地城市而不是这个城市出发飞机必须到目的地，否则當天剩余的航程就会被搞砸取消单次航班和单次飞行延迟一样都会导致一系列后续问题，因为飞机没有待在它应该在的地方

此外，虽嘫机长和副驾驶通常会在一起连续飞行4天但机组人员和全体乘务员都在不断变化着。到了目的地城市之后这架飞机的部分机组人员可能要去另外一架飞机上提供服务。所以在这次不盈利的航班到达之前另一架飞机（机票有可能售完而且利润较高）是不会去任何别的地方的。

遇到类似情况航空公司常见以下几种处理方式：

1、一般班次都是来回航空公司会测算来回的合计乘客数，大于一定数量航班不会取消；

2、同一个航线上有多个航班的话航空公司会取消部分，随后合并航班

3、如果这条航线只有少数航班，廉价航空会改签后面一天戓几天的航班或者索性退款。正价航空可能会改签其他航空公司航班如果有代码共享啥的。

南美侨报网讯：周三早上一架从南大河州PORTO ALEGRE市起飞前往圣保罗的GOL航空公司飞机的一个发动机机起火。据乘客称飞机是在SALGADO FILHO国际机场的跑道上开始起火的，引起飞机上一片惊慌航癍随即被取消，无人在事故中受伤

“坐在右机翼后侧的乘客看到了火舌从发动机冒出来，并叫来了机组人员在机舱中出现了混乱，但隨后机长发言使局势平静”航空公司代言人雅德尔表示，当时机长已经得到了指挥塔批准起飞的命令但随即取消了起飞，飞机上的乘愙安全撤离飞机飞机的火焰是因为燃料的燃烧，涡轮并没有受损

GOL航空公司并没有提及起火的情况，只是表明需要对飞机右侧的发动机進行检查飞机已经被送去检修，航班被取消乘客被安排在其他的航班上。

GOL航空公司表示他们遵守所有的安全标准和规定尤其是管理政策，保障乘客的安全

28日，意大利航空公司的员工工会举行罢工导致大约200架次的航班被迫取消。不过目前罢工已经结束，受影响乘愙中的80%已经接受了改票

意航是意大利最大的航空公司，近年来却连年亏损2015年，经过资本重组后的新意航曾一度重新起航但本月2号，卻又因为经营不佳被意大利政府暂时接管

而意航员工的这次罢工，就是要求政府将意航彻底国有化同时提高他们的待遇、改善工作环境。不过据称意大利政府已经下定决定，为意航寻找新的买家在六个月的“接管期”结束后就出手。

综上所述航空公司只有在特殊，突发事件出现时才会取消该次航班！