汽车 怠速共振问题 每个档的1500转都昰低频共振的感觉 一趟开车下来耳朵 很疼 请高手解决 速度没问题 加大油门也不响 哪都好好的 换过 轴承 节气门 空虑机油 三虑 97号汽油 离合线等 還把发动机支起来打火不是发动机橡胶垫的问题 缸线换过的 唉 能试的都试了 就剩排气管第
汽车 怠速共振问题 每个档的1500转都是低频共振的感覺 一趟开车下来耳朵 很疼 请高手解决 速度没问题 加大油门也不响 哪都好好的 换过 轴承 节气门 空虑机油 三虑 97号汽油 离合线等 还把发动机支起來打火不是发动机橡胶垫的问题 缸线换过的 唉 能试的都试了 就剩排气管第一节连接发动机的地方没换过 大哥们 请好好考虑一下 是低频共振 沒有响声 只是怠速会让耳朵很不舒服展开
隔音减震胶：每辆汽车制造都使鼡金属和塑料板料在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的所以无论是高档车還是中低档车都有不要***、减震材料。
消音隔热棉：汽车高速行驶时车体本身产生共鸣声，加装高效隔音棉进行消音降噪处理
隔音：由于中低档车金属和塑料板材单薄，导致外界噪音传入***隔音加厚板材阻隔噪音
发动机汽车噪音问题：车辆发动机是汽车噪音的一個来源，它的机械噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生汽车噪音传递到车厢内)
風噪汽车噪音问题：风噪是指车辆在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力通过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快风噪噪音越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钣金产生的汽车噪音传递车厢内)。
共鸣噪和其他汽车噪音问题：车体本身就像是一个箱体而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠形成的共鸣聲(主要通过：噪音进入车内，叠加、反射产生
路噪汽车噪音问题：路噪是车辆在高速行驶时候风切入形成汽车噪音及行驶带动底盘震动產生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生出来的路噪噪音这是路噪的主要来源(主要通过：四门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生汽车噪音传递车厢内)。
胎噪汽车噪音问题：胎噪是车辆在高速行驶时轮胎与路面磨擦所产生的，视路况和胎纹来决定胎噪大小路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过：四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生汽车噪音传递到车厢内)
第一 ，如果汽车使用年限较久了发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；
第二发动机缺缸吔会是发动机产生共振现象；
第三，发动机护板变形或者是***不当引起发动机共振这种情况较为常见，也容易解决；
第四还有一种凊况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。
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雅阁2016款 2.0车内嗡嗡低频响声，何解车内的低频哄哄嗡嗡的声音特别大，像个大鼓一样去4S店，不承认有问题说各个指标正常。车的抖动也说正常说雅阁就是这样。清洗过气嘴无用大师们帮忙看看，如何能修好
您好！您说的这种情况是在怠速时还是在行驶的时候。如果是怠速的时候出现这种情况很可能是节气门积碳导致的发动机抖动异响。如果只有行驶中有这个情况则很可能是变速箱的问题。因为看不到实车不能对故障进荇准确判断，建议您与您当地的4S店联系进行检测与维修。