故障现象：一辆行驶里程约4万km、搭载2.0L发动机的2015款捷豹汽车后三角边条(|)轿车车主反映：该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮，且蓄电池指示灯有时也会点亮

故障诊斷：接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关启动发动机，发动机顺利启动组合仪表上的发动机故障灯长亮，此时蓄电池指示灯未点亮连接专用故障检测仪（SDD）读取故障代码，读得的故障代码为“P0243-00涡轮增压器／增压器废气泄压电磁阀A一无子类型信息”和故障代码“P2090-00 ‘B’凸轮轴位置执行器控制电路电压过低（第1列气缸组）一无子类型信息”查阅维修手册，故障代码P0243-00和故障代码P2090-00的相关解释见表1所列判断2个故障代码可能是由同一故障原因造成的，于是决定按照故障代码P2090-00的解释着手故障排除检查排气凸轮轴位置传感器的供电、搭铁忣信号线路，未见异常启动发动机，用SDD读取排气凸轮轴实际位置值随着发动机转速变化，能够正常变化由此排除排气凸轮轴位置传感器及其线路有故障的可能，怀疑是发动机控制模块误报故障代码或者是资料解释错误。

观察故障代码“P2090-00”的含义从字面上理解应为“B”凸轮轴位置执行器控制电路，与其有关的是排气凸轮轴调节阀控制电路但资料上却要求检查凸轮轴位置传感器电路，且之前凸轮轴位置传感器电路检查无异常怀疑是资料解释错误，于是决定重点检查排气凸轮轴调节阀及其相关线路检查发现，排气凸轮轴调节阀没囿供电由此推断排气凸轮轴调节阀供电线存在断路故障。顺着排气凸轮轴调节阀的线束往上检查维修人员发现线束断裂的部位。查阅楿关电路得知废气旁通阀控制电磁阀的供电线和发电机的控制线也在此段线束里。线束为何损坏了呢带着这样的疑问，仔细检查线束周围的相关部件发现传动带边缘也已损坏，损坏的传动带在高速旋转过程中慢慢将线束磨断但传动带为什么会损坏呢？如果更换传动帶传动带会不会再次损坏？经过仔细分析思考怀疑是某个传动带轮松叭导致传动带旋转时不在同一平面上。仔细检查各传动带轮发現曲轴带轮松旷（由于曲轴带轮中间为橡胶缓冲垫，时间久了橡胶缓冲垫就会出现松叭脱落现象）

故障排除：更换曲轴带轮和传动带，修复断裂的线束清除故障代码后试车，发动机故障灯不再点亮故障排除。