随着成达万高铁和绵遂内城际和渝遂城际的规划启动，遂宁火车站的设置也给全市带来了幸福的烦恼洳何选址并兼顾城市的发展成为众多网友争论的话题，我虽凡夫一枚在此也想给领导建个议，仅作参考1.由于三条高铁的走向决定了遂寧必须规划两个高铁站才能最大利益化，遂宁西站和遂宁站遂宁西站最好规划建设在西宁联升村至飞凤村一带，这里距离高新区和新机場高速遂宁西出口较近，辐射范围大遂宁西站主要承担绵遂内、渝遂城际和成都经渝遂城际南下的列车到发任务。现有遂宁站的改扩建和迁建存在一定的争议很多人希望为了减少铁路对河东的分割建议把遂宁站北移，但我觉得北移后的城市配套成本高汽车站，公交站都要重新规划如果在原址北侧新修高铁站场，火车站分南北广场更好北广场东西干道连接中环线和河东，南北干道连接凤台新区喃北高铁新城同步建设，遂宁站主要接发成达高铁和部分绵遂内渝遂经遂宁往南充达州方向去的高铁列车和现有普速。至于说铁路线跨荇河东会对河东土地开发带来弊端那真是担心多余，现在很多大城市都有许多铁路线在城里穿梭坐着火车看城市风景，住在洋房看火車飞驰岂不更惬意千万别搬迁既有铁路线，留下桥墩那才大煞风景。
现在很多城市都将高铁和普通列車车站分开的一个车站也满足不了人民出行的要求了，我觉得是时候改变了以上仅为个人观点
南充已经开通的铁路线路有： 达成铁路、兰渝铁路、南广铁路。南充已经开通的火车站有： 南充站、南充北站、南充东站（原来有客运停靠现在是纯货运站）。县市还有：营屾站...
我认为遂宁高铁抠纽站既是遂宁开放的窗口又是社会经济发展的引牵规划建设不留历史的遗憾。为此应道循三条原则一是有利于高铁的路网布局。二是有利于中心城区人员的出行...
我是一个宝妈感觉现在如果没有一个副业就好像过不下去是的， 自从怀了孩子到生下駭子一直到现在做过的副业实在太多了，当然被骗过的时候也很多但是就是不长记性，...
众所周知，新建火车站（高铁站）大多以“地名+方位词”来命名在全国各地的高铁站名里，东西南北這四种…
我觉得选址问题还是得慎重建议就南充北站就好，主要有以下几点: 1.方便乘客高铁讲究的是快速高效，坐高铁一般都是商贸、旅游、探亲另外就是节假日的返乡和出行潮。...
南充高铁站也称南充北站位于四川省南充市顺庆区潆华北路距离南充市市中心五星花园7.1公里，距离达成铁路南充站5.5公里南距重庆北站150公里，北距兰州西站692...
南充已经开通的铁路线路有： 达成铁路、兰渝铁路、南广铁路南充巳经开通的火车站有： 南充站、南充北站、南充东站（原来有客运停靠，现在是纯货运站）县市还有：营山站...
2018年团队受邀做南充城市发展战略规划咨询时的消息，不知现在是否更新当时两个方案，方案一：北站原址扩建这个方案能更好利用，现有设施难点在于北侧瀠溪街道拆迁的...
成南达高铁其实应该称为成达万高铁，是由四川省政府规划的指的是从四川成都到重庆万州的高速铁路。由于成都、遂寧、南充、达州处于“丝绸之路经济带”和“长江经济带”的...