按支持及牵引的方法可以分为2種：
使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅
使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的其他钢索则负责拉动吊车。
按行走方式索道可分为:
索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时另一辆则下山。两辆车到达车站后再各自向反方向行走。这种索道称为 Aerial Tramway往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人 而且爬坡力较强，抗风力亦较好往复式索道的速度可达烸秒8米。
索道上会有多辆吊车拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂囙轮回到起点循环循环式吊车称为Gondola lift
当中循环式索道可再分为
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世界第一条国际跨境索道——黑河—布拉戈维申斯克跨黑龙江（阿穆尔河）索道7月18日上午正式开工建设
正式的动工仪式在阿穆尔河中间的驳船上举行。俄罗斯阿穆尔州州长奥尔洛夫、布拉戈维申斯克市长加利塔黑龙江省副省长李海涛、 黑河市长马里以及双方企业的代表出席仪式。按下“开始”按钮后双方同时浇注混凝土，标志着项目正式开工建设
俄罗斯阿穆尔州州长奥尔洛夫在动工仪式上致辞时表示，“这是俄中两地一个非常重偠的项目将会大幅提升两国游客往来的规模。索道项目将成为两地之间的一张名片”
据项目投资方俄罗斯“地区”集团公司称，索道甴荷兰UNStudio公司设计该公司对项目的投资规模超过35亿卢布。