原标题：广州涵洞车祸致7人死 警方认定司机属无证驾驶

近日本报连续追踪报道广州棠乐路涵洞“吞”七命惨剧，昨天又有最新进展记者从新市街司法所获悉，经DNA检验警方已确认出事时驾驶员就是刘北海，属于无证驾驶但家属辩称，情急之下刘北海和驾驶员刘志忠换了座位，他们不可能拿车上的7條人命冒险而警方称，车内本来就拥挤两人体型较大，换座位难度太大

记者了解到，从事发至今近20天新市街司法所和街道工作人員一直与家属协调赔偿事宜。昨日记者从新市街司法所获悉，根据警方对驾驶员DNA检验认定刘北海是驾驶员，属于无证驾驶对于家属所称刘北海只是情急之下，与驾驶员刘志忠交换座位从后面冲向前努力撞车门，欲帮助家人逃生新市街司法所徐所长说，根据相关部門的论证认为存在这种情况的可能性较低。“7个人在这部小车里已经十分拥挤刘北海和刘志忠两人身材较胖，在那么紧急的情况下很難换座位”对此，家属仍表示存疑“那天下这么大的雨，刘北海不会开车怎么会拿一家人深夜遭车祸的生命开玩笑？”

昨日上午迉者家属再次来到白云区信访局，要求尽快找出责任单位

死者刘北海妻子的哥哥无奈地说：“我们之前找过市水务局，他们让我们去找村委；找村委村委说他们只是义务看护，没有责任让我们找铁路部门；找铁路部门，铁路部门说他们是企业，不是政府部门说我們找错地方了，让我们去找政府部门”

白云区信访局：建议家属走法律程序

对此，白云区信访局陈副局长表示目前主体责任单位难以認定，建议死者家属走司法程序起诉相关责任单位。

据《铁路安全管理条例》规定下穿铁路涵洞的管理单位负责涵洞的日常管理、维護，防止淤塞、积水但条例并没有对“管理单位”作出明确界定。

“到底谁来负主要责任谁付管理责任？由法院来定夺才最为权威洳果家属没有钱打官司，我们会提供相关法律援助”徐所长告诉记者。

对于赔偿问题司法所表示，根据家属要求政府部门将垫付的補偿由15万元提高至30万元。但家属要求每人赔偿50万元目前双方仍未谈妥。

广东正大联合律师事务所的许瀚律师表示即使是无证驾驶，也偠视乎无证驾驶跟事故发生之间是否存在因果关系“从至今的情况来看，因果关系也有可能不成立”他补充，如果无证驾驶是导致事故的直接原因那么驾驶者要承担重要责任，如果不是这也会成为适当减轻责任方责任比例的因素，“从目前的情况看道路管理和维護方难逃责任。”

记者回访：出事涵洞仍有行人肆意穿行

8月25日广州市水务局曾通报，水务部门已对全市204个涵洞、隧道进行安全排查要求每个桥涵都必须在桥涵入口处设有明显的水位标尺、涉水线，以及设置“积水危险禁止通行”的警示牌，标尺、涉水线和警示牌须鼡荧光材料。此外还须在每个桥涵标示产权单位、管理单位、责任人和投诉***。同时督促涵隧管理单位建立和完善应急管理规章制度暴雨时，须有专人到现场当水深超过27厘米(积水深度超过涉水线)应设置栏杆，禁止行人车辆通行以上措施要求一个月内完成。

然而將近一个月过去，记者昨日再次回访出事的涵洞涵洞内仍有浅浅的积水。涵洞外已竖起荧光材料警示牌“下雨天有积水禁止通行”和“此路段危险已封闭”，并设立了2个大石墩禁止机动车通行但行人与非机动车依然络绎不绝。然而要求设立的涵洞产权单位、管理单位、责任人和投诉***等仍然不见踪迹。