实际水温90度底,但老报警显示E5水温90度高,一会就好,然后继续重复报警再恢复。即热不能用一开显示屏显示E5

温正常.停车后再启动,发现水温90度表显示100度,怠数慢慢回落至90度. 在3、4档低速行驶时会出现水温90度偏高,加速则正常.副水箱里的防冻液两三天就有所减少.
全部
始于1988年培养高端汽修人才。

云喃万通汽修学校落于美丽的春城昆明学校坏境优美,学习氛围浓厚教学设施设备齐全,建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实訓厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅开设三十多个汽车技术专业。

看你的故障描述我觉得是插头虚接

观察水温90度表和风扇工作情况

你對这个回答的评价是

你对这个回答的评价是?

看看是不是防冻液少了!在上坡或是转弯时传感器报警。

你对这个回答的评价是

参考资料

 

随机推荐