为了使活塞在压缩上止点结束后一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火角提前怎么办（因为从点火角提前怎么办到完全燃烧需要一段時间）
而过于提早的点火角提前怎么办会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧此时未燃烧的油气会承受极大的压力和高温洏自燃（在压缩行程中气体被成倍的压缩而产生极大压力；大部分油气燃烧产生使得缸内产生很高的温度），而造成爆震
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点火角提前怎么办提前角存在的意义是让混合气燃烧产生的气体压力在最大的时候(因为混合气燃烧需要时间)，去推动活塞运動这能提高发动机功率。如果提前角再被提前的话那么燃烧的混合气体产生最大压力的时候，活塞还没开始向下运动这时的气压会將正在上行的活塞向下推，所以爆震就产生了!
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关键词:提前、点火角提前怎么办、爆震！就是说，提前点火角提前怎么办是必须有爆震的
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元征技术通讯六 大众/奥迪车系 数據流分析 第一章 数据流分析 由于大众/奥迪车系的数据流是分区域显示的有关数据的含义和所显示的区域位置会因车 型的不同而有所变化，诊断时会因缺少资料而带来不便下面就有关车型的电控系统的数 据流做一介绍。 1.1 发动机系统 1.1.1 桑塔纳2000GLI 桑塔纳2000GLI 的发动机机型为AFE 控制系统為M1.5.4P，在进入发动机系统后选 择[读测量数据流]功能，即可读取电脑的运行数据并以数据组号的形式显示。每个组号 有4 个显示区域每个顯示区域的数据有其各自的含义。 显示组号 显示屏显示 显示区域内容 01 （或001 ） Block 01 1 1. 发动机转速 2 2. 冷却液温度 3 3. λ传感器电压 4 4. 系统状态 说明： 显示区域4 昰一组由”0”或”1”组成的8 位数字其中每一位表示不同的状态。 ? 表示存储器中有故障码信息存在 ? 表示空调未关闭 ? 表示非怠速状态 ? 表示节气门未关闭 ? 表示发动机转速处在无效区 ? 表示冷却液温度低于80°C （只有上述8 位数字均为”0”时才可继续进行测试或进行基本調整） 显示组号 显示屏显示 显示区域内容 02 （或002 ） Block 02 1 1. 发动机转速 2 2. 发动机负荷（曲轴每转喷油时间） 3 3. 系统电压 4 4. 进气温度 03 （或003 ） Block 03 1 1. 发动机转速 2 2. 发动机負荷（曲轴每转喷油时间） 3 3. 节气门角度 4 4. 空 1 元征技术通讯六 大众/奥迪车系 数据流分析 显示组号 显示屏显示 显示区域内容 04 （或004 ） Block 04 1 1. 发动机转速 2 2. 发動机负荷（曲轴每转喷油时间） 3