98款雅阁的机器在当时的特点就昰VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）能在低速时调节两只气门以不同高度开启，从而形成进气涡流有助于燃烧，而在中高转速下能实现气门的最大升程，应用的是结合当时的本田F1的赛车技术比其他的发动机多了两根平衡轴，来降低发动机的震动还有就是该发动機工作时以其他发动机的旋转方向相反，属于逆时针旋转的
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你好你说的废弃在循环，是EGR阀吧在汽门室盖下面三元催化左边，希望能够帮助你【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】
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您好:打开发动机仓盖就看见了在节温器上面，希望可以帮到您【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】
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打开发动机盖就可以看见 在排气管的上面
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98款雅阁的机器在当时的特点就昰VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）能在低速时调节两只气门以不同高度开启，从而形成进气涡流有助于燃烧，而在中高转速下能实现气门的最大升程，应用的是结合当时的本田F1的赛车技术比其他的发动机多了两根平衡轴，来降低发动机的震动还有就是该发动機工作时以其他发动机的旋转方向相反，属于逆时针旋转的
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您好精华帖至少要有15张图片，攵字不少200个字！并且是原创内容布局合理。
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