在液压转向机处都有标记:
"P"口接来油油管(油泵)
"A"口接油缸左腔油管
"B"口接油缸右腔油管
注意:试车时如方向相反,只需把"A"口和"B"口的油管对调即可
转向机是接双油缸的就一个AB口，就昰把A口接三通分到两个油缸吗
是吧A口用三通分到左油缸两个口，
B口用三通同时接到右油缸的两个口是这样吗
"A"口是先用油管连接到油缸附近,再接三通分流后,连接到左油缸的前腔接头和右油缸的后腔接头
"B"口是先用油管连接到油缸附近,再接三通分流后,连接到左油缸的后腔接头囷右油缸的前腔接头
即同时接入左油缸和右油缸相互错开的接口
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不知道你是什么车型我就大概闡述一下吧。助力油管一般有三根一根连助力油壶到助力泵，一根连助力油壶到方向机一根连方向机到助力泵。三根管子相辅相成┅根有问题都不行。
这三根管子之间的主要链接方式是螺丝和卡子所以你要准备一把钳子和对应螺丝型号的扳手。较为简单的应该是从助力油壶到助力泵的管子都是卡子固定的。到方向机的两根管子相较而言要复杂很多。方向机那一头的螺丝也不是很好拆
当然这些管子之间的话还有一些螺丝卡箍，起到固定作用当然要***之前，要先将助力油放掉最后装好后，倒油的时候要将车子发动倒，这樣能更彻底一点
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