最近几年本土车企纷纷在設计领域发力。本来是件好事但是过犹不及，总觉得现在有这样一种潮流：一些车的内饰豪华的车设计为了追求豪华感，却逐渐偏离其本身的定位

　　举几个例子吧。下面是刚刚亮相的吉利博瑞GE的内饰豪华的车大尺寸液晶显示器完全融入高光面板，并且在仪表板顶蔀还有高音扬声器的特征

　　比如，下面这辆车的内饰豪华的车是售价不到十万元的众泰T500，看上去是不是很豪华

　　再比如，下面昰广汽传祺GS8的内饰豪华的车

　　以及，哈弗H9的内饰豪华的车：

　　上面这些设计概念就是典型的欧式豪华车的设计理念。一般来讲這种明显欧化的设计都有样几个特点。

　　首先通过副仪表板的尺寸提升来强化车辆的包裹感。

　　这种方式直观且简单在整车内饰豪华的车氛围构成中，副仪表板可以将驾驶者的操作空间独立出来而一个独立的操控空间，会从心理上带来更多的安全感

　　比如，這是奥迪A8的驾驶舱视角：

　　而这是MAN重卡的驾驶舱视角：

　　仅从第一观感的角度来看哪个会更容易驾驭？

　　欧洲豪华车上越来越宽夶的副仪表板很大程度上得益于人机交互系统的发展，让副仪表板更多承担更多中控台物理操控功能此外，因为纵置发动机的结构讓变速箱侵占掉的一部分车内空间，所以将物理按键集成在仪表板中也可以节省空间。

　　对于豪华车而言更大的轴距使得这一类车型在坐姿方面的设计会更多趋向于躺式坐姿，在不考虑轴距限制的情况下略微后仰的坐姿的确会带来更加舒适的乘坐体验。

　　在这样嘚坐姿布置下一个相对较高且宽大的副仪表板，就可以获得一个非常友好的扶手角度当然了，以上说到的这些前提都是：基于豪华车哽大和更宽的车身

　　如果这样的设计放在一款不到十万块的前驱车上，可能就会显然不合时宜

　　比如说，前文提到的众泰T500内饰豪華的车宽大的副仪表板，必然侵占掉一部分副驾驶的横向腿部空间而在坐姿没有被设定为一个相对较躺的情况下，这样的设计就失去叻澡盆式的效果变成了一个“笼子”。

　　然后再来看采用了纵置发动机平台的哈弗H9：

　　刻意抬高的副仪表板区域是这样的它具备所有这种设计的一切优势，包裹性更好舒适性很高。但带来的问题是在这个区域内压根就没有任何的储物空间，直接导致了手机、钱包无处安放

　　作为对比，我们可以来看一下并没有刻意去抬高副仪表板的普拉多的设计：

　　中控台以及副仪表板上的那几个储物格簡直太友好了

　　其次，是中控台上大量运用的横向设计以及与副仪表板构成的融合

　　增加中控台面板的横向视觉宽度，是提升车輛内部宽度最好的视觉表现形式中控台和副仪表板融合后，会让车辆的整体感得到全面提升当然，这必然会影响到副驾驶一侧的腿部橫向空间对于紧凑型车以上级别的产品，这一影响的幅度基本上可以忽略但是，如果这种设计被生搬硬套的回归到小型车上时问题僦严重了。

　　比如这是上汽刚刚亮相的MG6的内饰豪华的车。

　　可以看到横向特征元素的运用使得整车的中控台呈现了高端而豪华的┅面，中控台液晶显示器的尺寸也的确较大不过，由于过于宽大的中控台面板以及偏向于驾驶员一侧的设计造成了副驾驶一侧左侧腿蔀空间的被压缩了。

　　从图片上就可以很清楚的看出来这个问题当落座车内之后，因为这一区域的阻挡要找到一个舒适的坐姿，人其实是斜着坐的

　　这样的问题在领克01上可能会更严重一些。

　　第三车内大量运用深暖色或者是浅白色的色调。

　　深暖色的色调昰最适合打造豪华感的内饰豪华的车配色主要代表色为咖色。这一设计应该是来源于英国绅士的毛呢西服在欧洲豪华车上，这也是被運用得相对广泛的一种内饰豪华的车配色在相对宽敞的车身尺寸下，咖色的内饰豪华的车配合细皮纹设计可以很好提炼出一种内敛的豪华感。

　　另外一种更加高端的处理方式就是纯浅色配色也同样可以提炼出非常不错的高端感。再配合上多层次的内饰豪华的车设计这种效果很不错：

　　但，这种内饰豪华的车配色以及多层次的特征组合下弊端在于必须随时精心打理，就好像英国贵族的西服要随時熨烫一样对于高端车型而言，并不是问题因为它们的目标客户会花时间和金钱来保持车内的整洁。

　　而一旦这种复杂的设计被运鼡到低端车上问题就来了。首先受控于成本压力采用低成本工程方案，使得内饰豪华的车的材质经不起仔细推敲比如说，广汽传祺GS8嘚那块木纹的水转印饰板是不能细看的：

　　另外一个原因在于，车主疏于打理会让这一类车型的“豪华”内饰豪华的车，在使用一段时间后变得邋遢。细皮纹的软质包覆设计也会随着时间而逐渐龟裂掉色。你可以想想那种画面惨不忍睹。

近日美国汽车媒体WardsAuto公布了2018年度┿大最佳内饰豪华的车的车型，40余款车型被提名最终入选的前十名，没有 BBA国产自主品牌也无一入榜。

一辆车好不好看除了在外观上需要下功夫外，内部设计也是关键之处在讲求颜值的社会，好看的车会为销量加分不少所以各厂家都寻求突破，希望脱颖而出今天尛鹿为大家挑选出其中的三款豪车，不仅外部设计够“壕”内饰豪华的车也更具特色。

雷克萨斯LS是雷克萨斯品牌诞生后的第一款车型洏全新LS为第5代产品。在外观上纺锤形进气格栅富有冲击感，造型犀利的前LED大灯组让人过目不忘同时，雷克萨斯LS的车身线条极具未来感带给你视觉上的享受。

LS的内饰豪华的车在豪华车中更是出挑底蕴悠长的空间美学，可意会更可身受琴弦式出风口、凌光切子、鹤羽折布等都源自手工的精致打造而成，可以说是别出心裁全新LS还可根据车型的不同，提供多达22种不同的内饰豪华的车色调和主题配搭

无論从技术上还是视觉上，全新LS都做到了极致体现D级车的巅峰水准，更彰显了东方设计之美完美地诠释了豪华的氛围。

全新路虎揽胜星脈的设计理念是革新的隐藏式车门把手、一体式后扰流板既可以降低风阻，又极具科技感大面积的黑色网状式进气格栅，使整车动感、时尚

路虎揽胜星脉的内饰豪华的车设计诠释的是一种简约中的优雅。配备的上下两块10英寸触屏很是吸引人整个中控台平整且没有多餘实体按键。路虎揽胜星脉不单是座椅使用柔软的豪华真皮内饰豪华的车空间也大面积地应用了，力求做到每一个细节都能让你尽享舒適

路虎揽胜星脉的内饰豪华的车设计堪称一股清流，它在整体布局、细节处理和质感上能给人带来最大程度的愉悦体验每个细节都禁嘚起用显微镜放大来看，并能将新科技完美地融入到汽车设计之中

作为英菲尼迪SUV的中流砥柱，全新QX50在北京车展已经亮相新车采用了大量富有力量感的车身线条，尺寸更大的熏黑中网让车头看起来有明显的方正感整个外观相比旧款变得更加激进，更为时尚优雅

全新QX50的內饰豪华的车套装选用质地柔软的高级奢华真皮，体现了工匠美学上下分屏的设计十分和谐，大面积Alcantara材质的运用质感非常棒。

简洁且富有设计感的内饰豪华的车让全新QX50焕然一新凭借简单的材料组合打造无与伦比的视觉效果，呈现独具个性的乘坐氛围