DX5的带座椅加热带电动调节加热吗？

www.51yue.net    2019-10-21    标签：带座椅加热的座椅进水

【太平洋汽车网 】一直以来都是┅个稳扎稳打的老牌儿汽车企业产品布局虽然不能算多，但是每次有新产品推出在市场上还是会吸引到不少的关注。DX5是汽车DX系列最新嘚车型我们从网上也已经了解到很多DX5的信息，比如拥有更年轻的设计风格配置也是更加丰富，但是它开起来到底会有怎样的表现呢您别急，看完这篇文章就知道了

设计工作室之手，整体带有浓重的东南家族特征只不过细节之处经过了重新演绎，也许这就是东南汽車设计语言的未来方向"展翅式"前中网采用了双辐条设计，前保险杠尺寸更巨大其中还融入了带有中国风的"弓"型

，尾部也是如此整体風格要比DX3更年轻、更显活力。

但是尺寸方面DX5稍加增进，除了

DX5内饰采用了时下最为推崇的平直造型给人第一感觉就是迎合了流行趋势，整体氛围营造得更加时尚感、更

化方向盘造型与DX3和DX7上的相同，但是细节上更多的钢琴黑运用让其显着更加精致、美观

顶配版标配了悬浮式10英寸触摸中控液晶屏，系统界面不是酷炫的那种设计得相对比较简洁，上手适应起来没有任何难度系统支持导航、蓝牙、Carlife等功能，上网功能也有兼容同时还搭载了来自科大讯飞的语音交互系统，像空调、导航以及车窗开关等都可以通过语音来控制

另外，除了手機可以远程遥控之外还可以通过下载

智联APP来用手机控制，程序中除了可以同步查看例如剩余油量、油耗以及巡航

等行车信息之外还可鉯在通过授权之后直接开启车门、启动

、开空调等一系列要求，也就是说手机便成了车钥匙

空间满足一家三口需求足够

DX5采用了造型更为寬大的带座椅加热，对身材的宽容度更高并且坐感依旧是非常柔软，后排带座椅加热也多出了在DX3上所没有的中央扶手乘坐空间方面也確实比DX3要更宽裕，图中乘坐者身高184cm无论是前排还是后排的乘坐空间都比DX3要好。

储物能力方面DX5也是达到了一款

该有的水平，不算特别多但是满足日常也是完全没有问题，唯一让我觉得需要改进的就是前车门储物槽有些太窄了只能放一些扁平的物品，多一瓶矿泉水都没法放后备厢地板比较规整，保证了放置物品时的齐整程度并且两侧也设计有储物空间，装下一家三口外出的行李完全没有问题

方面與DX3一样，都提供有1.5L以及1.5T两款

硬件虽然大体一致，但DX5上的这两台发动机已经达到了国六b

而我们试驾的全系顶配

型则是匹配了后者。性能參数也是与DX3保持了一致这台型号为4A91T的1.5T涡轮发动机可以爆发出115kW

与之匹配的是来自邦奇的第三代

无级变速箱，另外还会有搭载爱信6MT变速箱的掱动档车型而1.5L车型则只提供5MT变速箱。

1.5T+CVT并不是全新的动力单元并且在DX3上市的这三年里也经过了无数车主的实践使用，该出现的问题早已經出现并且解决所以你不用担心动力系统会给你带来生涩感，无论是匹配度再到可靠度、耐用度上都是不需太过操心的

DX5开起来的感觉與DX3非常相似，整体给你的感觉就是非常放松这也是一款家用城市级

该有的样子，不急不躁冷静沉稳。你可以把它比做是你旅程中的伙伴还是时刻可以帮你保持冷静的那种，无论你再怎么急再暴躁它会耐着性子让你回归理智。

低速时的提速感觉会比DX3要小猛了一些感覺动力的爆发点有所提前，但也只是相比之下动力整体仍是偏向柔和，即便是油门到底之后推背感也不会很强烈，整体节奏依旧是以線性为主不会给你提供太多的激情，闯动、突兀、瞬爆这些词在DX5身上是找不到的

DX5在隔音方面颇下功夫，除了前边提到的在防火墙后部咘有隔音棉外车窗的厚度在从之前的3mm加厚到了5mm。大家都知道CVT车型的噪音会格外大因为在加速过程中转速会一直攀升，中低速时DX5车内的靜谧性非常不错高转时虽然不可能完全听不到发动机的噪音，但可以感觉到已经把分贝降低很多了

系统，低速时力度非常轻盈男女皆受用，高速之后力度会有所收紧感知路面信息并不算很清晰，方向盘也不会出现打手现象DX全系都是采用了前麦佛逊后多连杆的底盘設定，DX5当然也不会例外全独立式

一直也是以这项优势保证竞争力。而在调校方面则是明显偏向家用风格软化的悬挂会让保证车内的乘唑舒适度，路面的颠簸会被过滤得非常柔和只是面对有些连续碎震时可以感觉车轮的弹跳有些多，如果再硬一些的话我想底盘的高级感會比现在更强

虽然从命名上看这DX5和DX3是两个独立的车系，但是无论是车型定位还是售价两车都有重叠再加上中国有句俗话叫"三年磨一剑"，在DX3上市的第三年汽车推出了DX5，这就不免不会让人联想到DX5和 DX3是不是替代关系其实并不是，虽然两车都同为小型SUV但由于DX3上市较早，在洳今火热的市场中不免会丧失一定的竞争力所以DX5的推出其实就是为了弥补DX3上这份缺失，其实两款车是互补的关系DX3利用高性价比的优势搶占更低价格区间的份额，而高一级的价格区间则会交给更时尚、空间更大且也更智能化的DX5来应对两车在小型SUV市场打出一记组合拳，各執其责而在驾驶感受方面，DX5与DX3相差不多都是以舒适作为主诉求的调校风格，放松的驾感很适合家用（图/文/摄：太平洋汽车网

● 标配○ 选配- 无
电动机最大马力(PS)：
电动机总功率(kW)：
电动机总扭矩(N·m)：
CVT无级变速(模拟8挡)
实测续航里程(km)：
实测快充时间(小时)：
实测慢充时间(小时)：
工信部纯电续航里程(km)：
最小离地间隙(mm)：
行李厢最大容积(L)：
行李厢内部尺寸(mm)：
最大载重质量(kg)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩转速(rpm)：
MIVEC智能可变气门
电動机最大马力(PS)：
电动机总功率(kW)：
电动机总扭矩(N·m)：
前电动机最大功率(kW)：
前电动机最大扭矩(N·m)：
后电动机最大功率(kW)：
后电动机最大扭矩(N·m)：
系统综合功率(kW)：
系统综合扭矩(N·m)：
工信部纯电续航里程(km)：
CVT无级变速(模拟8挡)
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：
最小离地间隙(mm)：
最大涉水深度(mm)：
主动刹車/主动安全系统：
前/后排头部气囊(气帘)：
前桥限滑差速器/差速锁：
后桥限滑差速器/差速锁：
主/副驾驶座电动调节：
副驾驶席带座椅加热后排电动可调：
车内PM2.5过滤装置：
随动转向大灯(AFS)：
内/外后视镜自动防眩目：
后备厢12V电源接口：

19款全新双擎以完善华美的姿态幽靜所形成的、以卓越至高的轿车制造规范借今世轿车制造工艺之精粹，出现出独一无二的尖端享受轻量化，完善地交融了高机能手工、无与伦比的质量和质料选择不光改写完善座驾的驾乘规范，更从头解说了极致尊新款中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选嘚内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间也正是一辆的卖点所在。

其实对于高端商务外观颜值应该是稳重偏夶气的风格，当然还必须拥有独特的辨识度所以的外观颜值其实比较符合一辆商务的气质，但参考的颜值来看虽然是高端商务，但实際上该个性还是需要个性超大尺寸的镀铬装饰中网看起来十分激进，并且与前中网融为一体的造型也是相当锐利整个前脸看起来直接給人一种不同寻常的视觉感受，反观整个前脸稍显扁平，并且几乎没有太过亮眼的标志性设计并且价格虽然没有贵，但好歹是一款接菦匹配一个实在有些说不过去。

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带座椅加热以舒适性为主，整套带座椅加热使用了质地较为柔韧的打孔真皮在舒适性方面得到了保证。它有着较好的侧向包裹性、只是臀部的包裹性稍微欠佳不过多方向调节、通风加热和三组记忆的功能倒是弥补了这一点少少的遗憾，那么多的功能也能让你轻松找到一个适合自己的坐姿

注：咨询***在文章末端 同微信。

人体工学设计嘚豪华航空带座椅加热历经了匠心打磨，期间不断融入高端人群的乘坐舒适性反馈加以细节重铸舒适度不断升级，更有贴心设计的靠枕带电动升降完美满足各种身型的乘坐者在车内惬意身姿。无一不是这款保姆车的亮点更值得说的就是带座椅加热的舒适度，Ottoman带座椅加热的舒适度是业内公认的新款丰田拥有比轿车更舒适的航空舱和较大豪华的内部空间，这才是所追求的在热销的港澳地区，明星与咾板们几乎是人手备一辆对于来说，亮点最大的其实是它的乘坐空间依旧采用2+2+3的7座布局，尤其是第二排的独立带座椅加热简直就是精髓虽然说第一排带座椅加热是司机专属，不过材质以及配置同样不差打孔带座椅加热乘坐同样舒适，带记忆功能电动调节、等功能

細节方面：2019款丰田的长宽高分别为50mm，高度超过1.9米达到3000mm，在这一级别车型中开创了新的纪录它通过饱满有力，恢宏大气的设计以及低重惢宽车体的布局来实现“恢宏大气尊贵而不失动感”动力方面：全新19款更是让其崭露头角。大面积镀铬中网和尺度不小的头灯十分耀眼机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降装备方面添加了如带语音辨认的硬盘导航系统、手机版G-BOOK与18等多媒体舒适装备。3.5 L发起机动仂功能较为优异。尽管它并不是一款侧重功能的车型但在340 N·m的驱动下，仍可以在 8.3 s内结束0~100 km/h的加速它的V6动力体系安静高效，开起来很轻松滤震十分舒服，各项便利功效很周密做到了上面这些它已经是一部精彩的。谢谢大家观看看的不过瘾更多车型新闻配置，关注我成為你的车管家让你在汽车配置，改装汽车装饰深度解析，全方面少走弯路每天更新讲解，谢谢关注

***：（同微信） 汪经理

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随着消费升级以及豪华品牌车型嘚价格下探越来越多的消费者开始将目光瞄准。进入第四季度豪华品牌多款实力新车将进入市场。买车前还在徘徊、犹豫的你不妨洅等一等，今天小智提到5款新车它们各自的产品力都颇具亮点，这些车型未来也将成为热门

CT5是旗下的全新中型轿车，此前新车已于9月舉行的亮相新车即将于10月20日正式上市。CT5外形上沿袭了双外观（版&运动版）设计两者会在中网、、车灯等细节上做出区分。比如：版车型采用了点阵式中网而运动版车型则为黑色网状中网。的尺寸长宽高分别为×1453（1445）mm为2947mm。

的内饰沿用海外版车型的设计两个版本的内飾通过不同材质（运动版采用银饰板和碳纤维饰板，而版则采用木质饰板）、配色的搭配进行区分新车搭载的10英寸悬浮式中控屏内集成叻全新一代移动互联CUE系统和安吉星服务等功能，系统支持 OTA 升级并提供CarPlay和Carlife手机互联。此外新车还配备手机、环绕式氛围灯、Bose音响等配置。驾驶辅助配置方面新车支持ACC自适应巡航、车道偏离、车道保持、变道及侧方盲区辅助、360°全景影像/全景泊车等功能。

动力总成上面搭载了一台2.0T可变缸，241峰值扭矩350牛·米，匹配10AT。其高配车型还配备了主动电磁感应等配置其动态表现令人期待。

在ATS-L和XTS停产后在国内市場急需一台新车填补市场空缺，而则承担这一重任今年1-9月份，累计销量为164048辆同比增长0.9%，9月份销量为18350辆的到来对提升品牌销量有着重偠意义，鉴于该车28万-34万元的预售价以及其自身产品属性它很可能继续“高举低打”。未来它也将与、、等豪华抢占细分市场。

● 上市時间：预计10月份

● 新车亮点：造型时尚、国产后售价有望下探

目前国内在售的是2018年6月份上市的进口版本车型该车基于UKL平台打造。今年上国产正式亮相，新车将会在铁西工厂投产预计今年四季度进入市场。

华晨最大限度地保留了进口版本车型的设计双肾进气格栅、前包围造型都与进口版车型没有明显的区别。不过在国产版本的车型上X家族传统的圆形雾灯被取消。侧面低矮的车顶设计与动感的线条也為它带来了更为浓厚的运动气息值得一提的是，霍氏拐角后的蓝天白云标并没有缺席尾部“”的标识表明其国产车型的身份。尺寸方媔国产版的长宽高分别为×1555mm，为2670mm

国产的内饰依旧与进口版本没有太大的区别，其整体布局与类似10.25英寸的悬浮式中控屏幕配备无线CarPlay以忣百度CarLife。

动力方面国产版将提供1.5T三缸和2.0T四缸两款供选择，两款分别为155和214统相信也会采用与型相同的规格：前驱车型匹配7速，配备四驱系统的车型则匹配8速手自一体

进口因为相对较高的售价让不少人望而却步，国产X2势必会进一步拉低准入门槛据悉，进口今年1-7月在华终端上牌数为13877辆国产后其销量将进一步提升。即将国产的作为一款跨界风格的紧凑型它的出现不仅丰富了旗下的产品线，也为年轻消费鍺提供了更丰富的选择

● 上市时间：预计第4季度

● 新车亮点：全新造型风格、基于全新SPA平台打造

全新一代基于全新SPA平台打造而来，新车預计将会在今年亮相有望年内上市。造型上全新采用家族设计风格，多边形的直瀑式进气格栅搭配亮色镀铬条以及“雷神之锤”令整车前脸造型极具辨识度。全新S60尾部的设计采用与S90相似的尾灯设计国产版全新的长宽高分别为×1437mm，为2872mm

内饰部分，全新的整体风格与V60类姒新车采用了大量的软性材料包裹，档次感营造得相当不错中控台配备了一块9英寸的液晶屏，两边出风口将其包围新车将搭载与S90相哃的最新City Safety，其包含8、道路偏离预警、车道保持辅助、监测、疲劳警示系统、颈部保护系统、主动等十几项主

动力方面，国产版全新一共申报了6款车型其中包含3款燃油版本（T3、T4、T5）和3款PHEV版本车型（T8插电混动)。其中T3车型将搭载1.5T，163；T4车型搭载2.0T190，峰值扭矩300牛·米；T5车型搭载2.0T254，峰值扭矩350牛·米。T8插电混动车型的为B4204T34303。统部分新车预计匹配爱信8速手自一体。

2019年1-9月的累计销量是109512辆同比增长13.8%。虽然车市低迷泹是今年的表现却值得肯定。现款在售的虽然有数万元的让利优惠但其月销量仅为千余台。全新国产版的到来将会提升在豪华中型轿车這一细分领域的市场竞争力届时新车也将和、等车型竞争。

● 上市时间：预计第4季度上市

● 新车亮点：7座中大型、内饰豪华

9月5日已于發布三款不同配置的新车预售价，燃油版 V6全驱尊享版和 V6全驱尊雅版车型预售价分别为62.89万元和69.08万元的 V6全驱高性能插电式混动版预售价为82.38万え，新车预计将在年内上市

基于最新的后驱平台打造，外观设计语言与有些相似酷似小号的“”。新车前脸延续了家族式的设计风格它采用了点状星辉式进气格栅，提升了气场和精致感的侧面轮廓很修长，由于提供2+2+2和2+3+2这两种带座椅加热布局所以会更加注重第三排塖客的头部空间表现，因此C柱到D柱车顶曲线的下溜不是很明显车尾部分设计的比较饱满，尾灯采用贯穿式的设计点亮辨后识度不错，車尾还采用了双边共四出的排气布局的长宽高分别为×1759mm，达到了3025mm

的内饰整体设计和的风格很相似，看上去很显档次10.1英寸的中控多媒體触摸屏界面显示清晰，操作过程流畅并且支持手机互联功能。的前排带座椅加热具有30向电动调节功能此外像是、加热以及***功能吔一应俱全。第二排带座椅加热有2座和3座两种布局可以按50:50比例放倒，并且具有电动收折功能按键位于后备厢一侧。

动力方面搭载了┅台，406562牛·米，匹配一台10速。还有插电混动车型可选新车的插电式系统由一台双+一台电动机组成，系统综合为500854牛·米。

全新中大型Aviator將引入国内，而加上此前上市的和这两款其家族产品线也随之丰富。的外观、内饰精致度值得认可配置方面也保留着美系多而丰富的“优良传统”，可以说在同级别车型中的综合产品力具有较强的市场竞争力。

● 上市时间：预计第4季度

● 新车亮点：造型硬朗、提供5/7座涳间布局

GLB将由引入国产新车预计将于今年底正式上市。GLB基于MFA2平台打造其采用家族最新设计语言，前脸六边形格栅采用了开孔式双横幅設计搭配大尺寸Logo，气场十足GLB是一款紧凑型，其定位介于GLA与GLC之间新宽高分别为×1687mm（含行李架1700mm），为2829mm可提供5座和7座版本车型。

GLB的内饰風格和新一代A-Class较为相似其内饰同样提供了两种不同的风格（皮质/木纹饰板、三幅式/平底式方向盘）。GLB的双10.25英寸屏采用了联动的设计其內部集成了最新的MBUX。

动力方面全新GLB将搭载一台1.3T，136根据工信部信息，目前GLB申报了GLB180和GLB200两个版本车型

GLA受制于空间短板和跨界定位，因此销量不及和而GLB的出现填补GLA与GLC之间的产品线空白，同级少有的7座布局更是其一大优势

以上5款豪华品牌新车预计将会在年前陆续进入国内市場。其中和全新将会为豪华市场注入新鲜血液；和GLB的推出拓展了和在紧凑级市场的车型布局；自从亮相便获得了极高的市场关注度，该車上市后将和、、GLE等同级车型展开竞争这其中有你期待的豪华品牌新车么？欢迎和小智沟通交流

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参考资料

 

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